Piauí receberá investimentos de R$ 611 milhões para obras de mobilidade urbana

O governo do estado do Piauí receberá R$ 434 milhões para a revitalização da linha 1 do Trem- Sudeste e elaboração de estudos do Plano Diretor de Expansão Metroviária. Para a prefeitura de Teresina, os investimentos serão de R$ 176,96 milhões para obras do Corredor Norte II, Viaduto Avenida Barão de Gurguéa, Corredor Norte-Leste, Corredor Leste-Sudoeste, Segunda Ponte Avenida Poti e Centro de Controle Operacional e também elaboração dos projetos do Viaduto Avenida Gil Martins, Corredor Sudoeste- Sul, Corredor Sul III e Viaduto Avenida Miguel Rosa.

O Governo Federal já investiu aproximadamente R$ 93 bilhões em mobilidade urbana no país que, somados aos R$ 50 bilhões do Pacto Nacional para novos empreendimentos, totalizam cerca de R$ 143 bilhões de recursos disponíveis para obras no setor. Além dos R$ 611 milhões anunciados nesta terça-feira (18/02) pela presidenta Dilma, o estado do Piauí tem investimentos de R$ 234 milhões em duas obras de mobilidade urbana do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) Grandes Cidades. Deste total, R$ 170 milhões são do OGU, R$ 53 milhões de financiamento público com juros subsidiados e R$ 11 milhões de contrapartida do estado e do município.

Obras - Do total de R$ 434 milhões que serão repassados ao governo do estado, R$ 217 milhões são do OGU e R$ 217 milhões de financiamento público. Para a obra de revitalização da linha 1 do trem - Sudeste entre a estação Alberto Silva e a estação terminal Itararé estão destinados R$ 432,5 milhões. Serão implantados 13,58 quilômetros do modal VLT em substituição do modal existente Trem Urbano.

As obras são as seguintes: melhorias em nove estações, implantação de três novas estações com adaptações para deficientes físicos; fechamento da faixa metroviária; modernização e duplicação da via permanente; reparação da rede de drenagem; recuperação da atual travessia sobre o rio Poti; construção da nova ponte ferroviária sobre o rio Poti; modernização dos sistemas elétricos (sinalização, telecomunicações e energia de distribuição) e obras complementares para a interligação física entre os terminais de integração. Além disso, está prevista a aquisição de novos trens.

Os R$ 1,5 milhão restantes, serão para elaboração de estudos sobre o Plano Diretor de Expansão Metroviária e do Estudo de Viabilidade Técnico e Econômico-Financeiro (EVTE). O objetivo do Plano Diretor é definir as soluções para o transporte de passageiros sobre trilhos para as regiões Norte, Sul e Leste do estado. O EVTE será para o aproveitamento da linha férrea existente que liga a cidade de Teresina ao município de Timon. O resultado deste estudo irá possibilitar a execução de obras no valor de R$ 33,5 milhões em Timon.

Para a prefeitura de Teresina estão previstos R$ 176,96 milhões para execução de seis obras e elaboração de quatro projetos, sendo R$ 88,42 milhões de OGU e R$ 88,54 milhões de financiamento público. As seis obras terão investimentos de  R$ 173,86 milhões e serão as seguintes:

1 - A implantação de 10,2 quilômetros do Corredor Norte II, o investimento será de R$ 11,37 milhões. O corredor será formado pelas Avenidas Duque de Caxias, Alves de Noronha e Jerumenha para  atender aos bairros Mocambinho, Buenos Aires, Água Mineral, Santa Sofia. Haverá uma linha troncal a partir do Terminal de Integração Buenos Aires em direção à Área Central.

2 - A construção do Viaduto Avenida Barão de Gurguéa/BR-316 terá um investimento de R$ 29 milhões para permitir melhor fluidez no cruzamento da BR-316/Avenida Barão de Gurguéa. O viaduto irá atender aos bairros Vermelha, Pio XII, Tabuleta, Saci, Parque Piauí, Distrito Industrial, Promorar. Esta obra inclui o corredor exclusivo selecionado no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) Mobilidade Grandes Cidades para permitir o aumento da velocidade operacional dos ônibus.

3 - Para a extensão de 12,89 quilômetros do Corredor Norte-Leste serão destinados R$ 59,54 milhões. O corredor ligará as Zonas Norte e Leste e os Terminais de Integração Rui Barbosa, Buenos Aires, Piçarreira e Santa Isabel, as universidades UFPI e UESPI. Também será construída uma ponte sobre o Rio Poti para atender aos bairros Nova Brasília, Alto Alegre, Buenos Aires, Mocambinho, Santa Sofia, Ininga, Planalto Ininga, Piçarreira e Santa Isabel.

4 - Os recursos para a implantação do Corredor Leste-Sudeste serão de R$ 6,60 milhões para extensão de 7,2 quilômetros que ligará as Zonas Leste e Sudeste ao passar pelos Terminais de Integração Piçarreira, Santa Isabel, Livramento e Itararé. A obra vai atender aos bairros Planalto Ininga, Piçarreira, Santa Isabel, Planalto Uruguai, Renascença, Dirceu Arcoverde I, Dirceu Arcoverde II, Tancredo Neves.

5 - A construção da 2ª Ponte Avenida Poti terá investimentos de R$ 37,76 milhões. Será construída uma ponte paralela à ponte existente na Alameda Mestre João Isidoro França, que receberá o escoamento da Avenida Poti que será duplicada Os bairros atendidos serão: Santa Maria, Monte Verde, Jacinta Andrade, Poti Velho, Mafrense, Nova Brasília, com requalificação do acesso pela Rua Domingos Mafrense e implantação dos acessos sul e norte.

6 - O Centro de Controle Operacional receberá investimentos de R$ 29,59 milhões para aquisição de equipamentos e ampliação da Central de Controle de Operação de Trânsito e Transportes, para controle de prioridade da circulação dos ônibus do transporte coletivo nos corredores e faixas exclusivas.

A prefeitura de Teresina vai receber R$ 3,1 milhões para elaboração de quatro projetos para empreendimentos no valor de R$ 154,50 milhões. São os seguintes:

1 - O projeto do Viaduto Avenida Gil Martins/BR tera investimento de R$ 600 mil. O viaduto irá permitir melhor fluidez no cruzamento da BR-343 com o eixo Avenida J. F. de Almeida Neto/ Gil Martins. A obra vai atender aos bairros Dirceu Arcoverde I e II, Renascença, Redonda, Catarina, Redenção e Vermelha. Esta obra também complementa um corredor exclusivo que foi selecionado no PAC Mobilidade Grandes Cidades para permitir o aumento da velocidade operacional dos ônibus e um melhor acesso ao Terminal Itararé (a ser construído).

2 - Para a elaboração do projeto do Corredor Sudeste-Sul está destinado R$ 1,5 milhão. Será um corredor de ligação entre as Zonas Sudeste e Sul que ligará os corredores Norte-Sul e Leste-Sudeste, incluindo construção da ponte no prolongamento da Avenida Joaquim Nelson a Avenida Milton Brandão.

3 - O projeto do Corredor Sul III terá investimentos de R$ 300 mil para implantação do corredor de ligação entre as Zonas Sul e Área Central, através da Avenida Maranhão, marginal ao Rio Parnaíba que ligará os bairros Parque Piauí, Promorar, Distrito Industrial, Saci, Vermelha, Centro Administrativo à área central. Esta obra complementará um corredor selecionado no PAC Mobilidade Grandes Cidades para permitir a priorização dos ônibus do transporte coletivo até o Terminal Pq. Piauí.

4 - Os Investimentos para elaboração do projeto do Viaduto Avenida Miguel Rosa/ Joaquim Ribeiro é de R$ 700 mil. O viaduto vai melhorar a fluidez do trânsito no cruzamento das Avenidas Miguel Rosa, Joaquim Ribeiro e Higino Cunha ao beneficiar a circulação de ônibus nos corredores Miguel Rosa e Higino Cunha, selecionados no PAC Mobilidade Grandes Cidades.