INPI lança Radar Tecnológico sobre combustíveis sustentáveis de aviação

O INPI lançou, no dia 11 de fevereiro, a edição nº 48 do Radar Tecnológico, intitulada Combustíveis Sustentáveis de Aviação (SAF): pedidos de patente no Brasil e no mundo. A publicação foi produzida em parceria com o Grupo de Alto Nível Brasil-Suécia (GAN), do qual o Instituto integra o Comitê Executivo, e tem como objetivo fomentar a cooperação em ciência, tecnologia e inovação entre academia, indústria e governo, com foco no setor aeronáutico.

O estudo analisa o panorama global e nacional dos depósitos de patentes relacionados aos combustíveis sustentáveis de aviação (Sustainable Aviation Fuels – SAF) nos últimos 15 anos. Entre os principais destaques, o documento aponta que o Brasil ocupa a 11ª posição mundial na origem dessas tecnologias, com cerca de 1,4% das invenções geradas.

Embora ainda seja um produtor modesto no segmento, o país se consolida como mercado estratégico para a proteção de tecnologias estrangeiras. O Brasil é o 6º instituto de patentes mais procurado no mundo para tecnologias de SAF, concentrando 16% das invenções identificadas globalmente — indicador que reforça seu potencial como base produtiva no setor.

Além de mapear tendências, o Radar organiza de forma acessível as informações contidas nos documentos de patente. O tema é considerado estratégico tanto para os esforços internacionais de descarbonização do transporte aéreo quanto para a política brasileira de neoindustrialização, que prioriza a bioeconomia, a transição energética e o fortalecimento da base produtiva e tecnológica nacional.

A edição traz ainda um painel de dados interativo, que reúne informações relevantes para a formulação de políticas públicas e estratégias de pesquisa, desenvolvimento e inovação. A ferramenta permite visualizar e segmentar os dados com base nos parâmetros adotados no estudo, facilitando análises sobre tendências globais, capacidades nacionais e lacunas tecnológicas.

O conteúdo completo está disponível na página dos Radares Tecnológicos.