ANTT registra queda de 31% em acidentes graves em passagens ferroviárias, entre 2021 e 2025

A redução de acidentes graves em passagens em nível nas ferrovias brasileiras vem se consolidando nos últimos anos. De 2021 a 2025, o número de ocorrências caiu 31%, a maior queda anual da série recente.

Na comparação com 2024, ano em que foi registrado aumento de 5,2% nos sinistros graves, 2025 apresentou queda de 13,9%, passando de 101 para 87 ocorrências. No mesmo período, o número de feridos subiu de 85 para 96, enquanto os óbitos recuaram de 25 para 22, redução de 12%.

Os dados são monitorados pela Superintendência de Transporte Ferroviário (SUFER) da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), responsável pela regulação e acompanhamento das passagens em nível no país. A maior parte das ocorrências graves envolve vítimas externas, principalmente em colisões com veículos rodoviários e atropelamentos de pedestres.

Os resultados na redução de acidentes graves ao longo do tempo refletem um conjunto de ações coordenadas pela ANTT, como fiscalizações na via permanente, avanços em programas contratuais para implantação de cancelas e detectores de veículos, campanhas de educação para a segurança junto às comunidades lindeiras e iniciativas de vedação da faixa de domínio pelas concessionárias.

Apesar de queda, risco é permanente

Apesar da redução, o risco nas passagens em nível permanece relevante. A ANTT realiza o monitoramento contínuo dos acidentes ferroviários por meio do Sistema de Acompanhamento e Fiscalização Ferroviária (SAFF), permitindo a coleta sistemática e padronizada de informações operacionais, econômicas e de desempenho das concessionárias ferroviárias.

O SAFF engloba mapa ferroviário, desempenho de locomotivas e vagões, fluxos de transporte, produção de transporte, tráfego mútuo e direito de passagem, capacidade da malha, acidentes, indicadores de qualidade e aspectos tarifários, formando uma base essencial para o monitoramento contínuo dos contratos de concessão.

Além disso, também promove transparência e assimetria informacional reduzida entre regulador e regulados, fortalecendo a governança do setor.

De acordo com o Superintendente de Transporte Ferroviário, Fernando Barbelli Feitosa, o sistema SAFF é fundamental para a fiscalização regulatória. “O SAFF permite à ANTT verificar o cumprimento de obrigações contratuais e normativas, identificar a malha ferroviária e, com isso, contribuir para a formulação de políticas públicas, revisões contratuais e a definição de novos modelos de concessão”, explica.

Fiscalizações garantem avanço na segurança

As fiscalizações nas ferrovias concedidas são realizadas de forma periódica e incluem inspeções detalhadas. Entre 2021 e 2025, foram realizadas 594 ações fiscalizatórias, das quais, cerca de 70% tiveram foco em passagens em nível.

Para 2026, o Plano Anual de Fiscalização Ferroviária (PAF) prevê a realização de 137 fiscalizações, abrangendo 31.971 quilômetros de malha ferroviária, distribuídos entre as quatro unidades regionais da Agência.

Do total previsto, 28 ações serão específicas para passagens em nível, incluindo inspeções direcionadas e campanhas educativas. Além disso, cada unidade regional reservou entre 15 e 31 dias para fiscalizações eventuais, voltadas ao atendimento de ocorrências, denúncias e situações de risco não previstas no calendário.

“É essencial viabilizar uma regulação mais moderna e orientada por evidências, permitindo à ANTT adotar uma abordagem proativa, baseada em indicadores e no monitoramento do desempenho ferroviário”, ressalta Feitosa.

Educação para a segurança

As concessionárias ferroviárias, por obrigação contratual e sob supervisão da ANTT, desenvolvem programas de educação para a segurança junto às comunidades lindeiras. As ações têm como foco conscientizar motoristas, ciclistas e pedestres sobre os riscos de travessias irregulares em passagens em nível.

 De acordo com o Gerente de Regulação da concessionária MRS Logística, João Celso Teixeira, a promoção da prevenção nas passagens em nível é de extrema importância. Em parceria com a ANTT, vêm sendo realizados diversos investimentos voltados à melhoria da infraestrutura e ao aumento da segurança.

 ‘’A MRS e a Agência têm atuado de forma inovadora na busca por novas soluções tecnológicas para fortalecer a proteção operacional e promoção da segurança, utilizando inclusive recursos destinados ao Desenvolvimento Tecnológico’’.

 De acordo com o Diretor-Geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, a queda nos números de acidentes reforça a importância de manter e ampliar as ações de segurança nas passagens em nível. “A combinação de fiscalização, investimentos e educação tem se mostrado decisiva para reduzir riscos e evitar acidentes. O trabalho da ANTT tem se refletido diretamente na preservação de vidas e aponta para um caminho consistente de melhoria contínua na segurança ferroviária no país”, concluiu

Coordenação-Geral de Comunicação - ANTT
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