ANTT aposta no diálogo e na inovação para construir o futuro da regulação dos transportes

O avanço da inteligência artificial e o uso de novas tecnologias estão transformando a infraestrutura de transportes e trazendo novos desafios para a regulação. Para discutir como essas ferramentas podem contribuir para uma gestão mais eficiente, moderna e preparada para o futuro, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), em parceria com o Ministério dos Transportes, realizou nesta quinta-feira (12/11), em São Paulo (SP), a 10ª edição do InfraTalks – Conversas que Pavimentam o Futuro.

Com o tema “Os desafios regulatórios da tecnologia e inteligência artificial nos transportes”, o encontro reuniu representantes dos setores público e privado, especialistas e profissionais da área para debater os impactos da transformação digital nas concessões e as oportunidades de inovação na infraestrutura nacional. A programação ocorreu antes do leilão da BR-163, também realizado nesta quinta-feira, na B3.

Na abertura, o diretor da ANTT Felipe Queiroz e o superintendente de Licitações da B3, Guilherme Peixoto, destacaram a importância da cooperação e da troca de experiências para enfrentar os desafios do setor. Para o diretor, o InfraTalks representa uma oportunidade de reunir diferentes perspectivas, discutir questões históricas e contratuais das concessões e antecipar debates sobre temas estratégicos, como inteligência artificial e sustentabilidade.

“A principal tecnologia é a capacidade de dialogar, do coletivo, de trocar símbolos e de construir uma trajetória juntos”, afirmou Felipe Queiroz.

Ao abordar a transformação tecnológica, o diretor ressaltou que a discussão está alinhada à agenda de inovação da ANTT, que já desenvolve iniciativas como o sandbox regulatório, o pedágio eletrônico (Free Flow) e o HS-WIM, sistema de pesagem de veículos em movimento. Essas experiências demonstram como a incorporação de novas ferramentas pode contribuir para aprimorar a fiscalização, ampliar a capacidade de monitoramento e tornar a gestão regulatória mais eficiente.

Felipe Queiroz também chamou a atenção para o crescimento das responsabilidades da Agência. Segundo ele, o número de contratos de concessão passou de 12 para 36, enquanto a malha rodoviária sob regulação da ANTT alcança aproximadamente 26 mil quilômetros. A ampliação das concessões, destacou, exige processos cada vez mais modernos e ferramentas capazes de acompanhar a complexidade da gestão contratual.

“Precisamos promover esse tipo de debate, capturar subsídios e elementos para incorporá-los ao nosso método regulatório e sair do outro lado melhores do que entramos”, concluiu.

O superintendente de Licitações da B3, Guilherme Peixoto, reforçou o papel do encontro na aproximação entre os diferentes atores do setor e na construção de soluções compartilhadas.

“O InfraTalks é uma ferramenta muito importante para a construção coletiva, e o coletivo é construído por meio da conversa”, destacou.

Tecnologia e inteligência artificial na prática

A programação começou com uma conversa conduzida pelo presidente do Instituto Brasileiro de Estudos Jurídicos da Infraestrutura (IBEJI), Augusto Dall Pozzo, e pelo membro do Conselho Superior do Instituto e sócio do escritório Dal Pozzo, João Falcão. Os especialistas apresentaram reflexões sobre o avanço da inteligência artificial e seus impactos jurídicos, tecnológicos e regulatórios no setor de transportes.

Na sequência, o painel “Infraestrutura inteligente na prática” abordou aplicações tecnológicas e experiências de inovação na gestão da infraestrutura. Participaram o diretor de Tecnologia e Inovação da EcoRodovias, Afranio Lamy Spolador Junior; o diretor de Inovação da Motiva, Daniel Moraes; a diretora Jurídica da Plataforma Trilhos da Motiva, Juliana Criscuolo; o fundador da D2Win, João Luis Casagrande; e o vice-presidente do IBEJI, João Negrini.

O segundo painel, “Autonomia, inteligência artificial e regulação”, aprofundou o debate sobre os desafios jurídicos e regulatórios associados à adoção de novas tecnologias. A discussão reuniu a integrante do Conselho Superior do IBEJI, Marina Faraco; o diretor de Tecnologia e Digital da Motiva, Fábio Mota; a head Jurídica da Plataforma de Rodovias do Pátria, Juliana Maia; a diretora Jurídica da Trivia Trens, Melissa Sualdini Ferrari de Melo; e a diretora Jurídica da PowerChina, Thilie Neves.

❮ ❯

Diálogo e inovação para uma regulação mais eficiente

Ao chegar à 10ª edição, o InfraTalks reforça a importância do diálogo entre o poder público, a iniciativa privada e a comunidade técnica para o aprimoramento da regulação dos transportes terrestres. A troca de experiências permite identificar desafios comuns, compartilhar soluções e ampliar o conhecimento sobre tecnologias que já começam a transformar o setor.

Para a ANTT, acompanhar essa evolução significa não apenas incorporar novas ferramentas, mas também compreender seus impactos sobre a gestão das concessões, a fiscalização, a segurança e a qualidade dos serviços prestados à população. A inteligência artificial, a análise de dados e a automação de processos abrem possibilidades para decisões mais fundamentadas e uma atuação regulatória cada vez mais eficiente.

Nesse cenário, iniciativas como o InfraTalks contribuem para aproximar a inovação tecnológica das necessidades concretas da infraestrutura brasileira, fortalecendo a construção de um ambiente regulatório moderno, capaz de estimular investimentos, acompanhar as transformações do setor e gerar benefícios para os usuários dos transportes terrestres.

Gerência de  Comunicação Social  - ANTT
Sala de Imprensa | Banco de Fotografias | Todas as notícias

 Instagram ●  Twitter ●  Facebook ●  YouTube ●  LinkedIn