Transporte Rodoviário Interestadual e Internacional de Passageiros
Os dados estatísticos do TRIIP em 2025: demanda, capilaridade, frota, papel social, atuação internacional e relevância econômica do setor.
Os grandes números do TRIIP em 2025. O retrato de um setor que move mais de 100 milhões de pessoas por ano sobre uma malha que cobre quase todo o território nacional.
Pessoas por ano, em média, nos últimos cinco anos.
Média mensal de passageiros transportados interestadual em milhões no ano de 2025.
Partidas de ônibus por ano, perto de 9 mil por dia.
Assentos disponibilizados nas linhas regulares.
Idoso, Passe Livre e ID Jovem no pico de 2025.
A maior força de trabalho já registrada no setor.
Pares origem-destino que as empresas podem operar.
A frota que sustenta a malha do TRIIP.
Empresas autorizadas no regime de fretamento.
Operadoras cadastradas nos tipos de serviço do TRIIP.
Cidades alcançadas pela rede, puxadas pelo fretamento.
Receita anual do transporte regular interestadual.
Regular, semiurbano e internacional somados: 2.702 linhas.
2.127 linhas do transporte regular rodoviário.
Quase todas as UFs com serviço do TRIIP.
A demanda de passageiros apresentou recuperação entre 2020 e 2023 e, nos anos seguintes, manteve-se estável em um patamar superior a 100 milhões de passageiros transportados por ano. O maior valor da série ocorreu em 2023, com 113,0 milhões.
Evolução da demanda
113,0 mi no picoPassageiros transportados por ano, em milhões
Composição da demanda por tipo de serviço
2020 a 2025Passageiros por ano e por tipo de serviço, em milhões · mesma escala da demanda total
O semiurbano interestadual responde por cerca de metade da demanda em todos os anos. O regular atingiu o maior valor em 2023 e recuou em 2025, enquanto o fretamento aumentou ano a ano.
O ano de maior demanda já medido na série histórica do TRIIP.
Demanda anual somando os três tipos de serviço do TRIIP.
Partidas realizadas no ano, cerca de 9 mil por dia.
Movimentação mensal 2025
8,4 M / mêsPassageiros transportados por mês, em milhões · por tipo de serviço, na mesma escala
Média conjunta de 8,4 milhões de passageiros por mês somando os três tipos de serviço. O semiurbano responde por mais de 4 milhões mensais.
Cada tipo de serviço alcança um número diferente de municípios, com presença em todas as regiões do país.
A malha mais capilar do TRIIP, o serviço que mais leva o transporte ao interior do país.
As linhas regulares atendem mais de dois mil municípios, com MG, BA e SP no topo.
Concentrado e pendular, com GO e DF liderando, o Transporte Semiurbano integra cidades vizinhas, apoiando os deslocamentos diários para trabalho, estudo, serviços e outras atividades.
Municípios por UF
Top 12MG lidera com 363 municípios atendidos
Municípios por UF
Top 12MG lidera com 850 municípios atendidos
Municípios por UF
TodosConcentrado em GO e DF, o eixo do Entorno
Mapas esquemáticos por UF (tile grid): a intensidade da cor acompanha o número de municípios atendidos. No regular e no fretamento, as UFs sem valor destacado (cinza) estão fora do top 12 da publicação.
Como ler o "+5 mil municípios": esse alcance é puxado pelo fretamento (5.041 municípios). Como os três tipos de serviço atendem cidades em comum, o número representa a cobertura máxima da rede, não a soma das contagens.
Foram 93,8 mil motoristas distintos em 2025, o maior número da série. A média anual dos últimos cinco anos é de 79,4 mil motoristas.
Motoristas que Movimentam o Brasil
Recorde 2025Total de motoristas distintos por ano
O Transporte Rodoviário Interestadual de Passageiros é realizado, em média, por 79,4 mil motoristas ao ano, considerando os últimos cinco anos. O maior número foi registrado em 2025, quando cerca de 93 mil motoristas estavam cadastrados.
A frota ficou em 32,3 mil veículos em 2025. Cerca de 75% dos veículos têm até dez anos de fabricação.
Evolução da frota
32,3 mil em 2025Veículos do TRIIP por ano
Faixa etária da frota
75% até 10 anosDistribuição por idade do veículo
Leitura: a frota passou de 24,2 mil veículos em 2021 para 33,0 mil em 2024 e ficou em 32,3 mil em 2025 (cerca de -2,1%). Do total, 43,6% dos veículos estão na faixa de 0 a 5 anos e 31,3% entre 6 e 10 anos.
Idoso, Passe Livre e ID Jovem somaram 8,03 milhões de gratuidades concedidas em 2025, o maior valor da série, nos serviços regular e semiurbano interestadual.
Gratuidades concedidas
8,03 M em 2025Por ano e por tipo · valores absolutos e total anual em milhões
O transporte interestadual de passageiros concede três tipos de gratuidade: Idoso, Passe Livre e ID Jovem. Nos últimos cinco anos, foram concedidas, em média, mais de 5 milhões de gratuidades por ano nos serviços regular e semiurbano interestadual, o chamado transporte pendular. O maior valor foi registrado em 2025, com mais de 8 milhões de gratuidades concedidas.
O TRIIP não para na fronteira. O transporte internacional cresceu todos os anos da série e alcançou o maior valor em 2025, concentrado nos vizinhos do Cone Sul.
Fretamento internacional
Recorde 2025Passageiros transportados por ano · média de 8,8 mil licenças/ano
Regular internacional · oferta de serviços
PY + AR = 77,2%Participação por ligação
Paraguai, Uruguai e Argentina concentram os destinos do fretamento internacional.
Operando 58 linhas e 735 mercados autorizados, atendendo cerca de 133 municípios brasileiros.
O transporte regular interestadual faturou R$ 6,15 bilhões em 2025 e R$ 6,58 bilhões em 2024.
Receita anual do transporte regular interestadual.
Valor do ano anterior, para referência direta.
- Demanda anual acima de 100 milhões de passageiros desde 2022.
- Mais de 3 milhões de viagens realizadas por ano.
- Renovação gradual da frota de veículos.
- Recorde de motoristas cadastrados em 2025.
- Cobertura territorial em cerca de 90% das UFs.
- Faturamento do regular acima de R$ 6 bilhões por ano.
Esta seção reúne três indicadores do TRIIP. O IAP mede o aproveitamento dos lugares ofertados no transporte regular rodoviário, o Pass.Km mede a produção desse mesmo serviço e o IQT avalia a qualidade do transporte semiurbano por ciclo de avaliação.
IAP mede o aproveitamento dos lugares ofertados no transporte regular rodoviário, ou seja, a proporção de assentos efetivamente ocupados por passageiros pagantes. A média dos últimos três anos foi de 58,43%. Fonte: Sisdap/ANTT.
Regular Rodoviário · Índice de Aproveitamento de Passageiros (IAP)
Média 3 anos: 58,43%Percentual de aproveitamento dos lugares ofertados, por ano
Pass.Km mede a produção do transporte regular rodoviário, multiplicando o número de passageiros transportados pela distância percorrida, em bilhões.
Regular Rodoviário · Pass.Km
Pico em 2023Passageiro-Quilômetro Pagante (Pass.Km), em bilhões
IQT é o Índice de Qualidade do Transporte semiurbano, avaliado por ciclo. Os pontos comparam o 1º Ciclo, de 2025, com o 2º Ciclo, de 2026, em sete indicadores, numa escala de 0 a 10.
Transporte Semiurbano · Índice de Qualidade do Transporte (IQT)
Escala 0 a 10Indicadores de qualidade por ciclo de avaliação · os valores aparecem dentro dos pontos
Fonte: Controle Interno/SUPAS