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Você está aqui: Página Inicial Notícias Nacionais 2026 Fevereiro Operação Rodovida: Com mais de dois milhões de veículos e pessoas fiscalizadas, PRF encerra sua maior operação de segurança viária
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Operação Rodovida: Com mais de dois milhões de veículos e pessoas fiscalizadas, PRF encerra sua maior operação de segurança viária

Programa foi iniciado em dezembro do ano passado e abrangeu períodos de grande movimentação nas BRs, como os feriados de Natal, Ano Novo e Carnaval
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Publicado em 23/02/2026 17h13 Atualizado em 23/02/2026 17h34
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A Polícia Rodoviária Federal (PRF) apresentou, nesta segunda (23), o balanço da Operação Rodovida 2025/2026. O programa, que foi iniciado no dia 18 de dezembro de 2025, buscou intensificar a fiscalização e o trabalho de conscientização das pessoas sobre a importância do respeito às normas de trânsito em vias urbanas e rurais de todo Brasil. Foram mais de 1,2 milhões de pessoas e mais de 950 mil veículos fiscalizados nesta que é considerada a maior operação de segurança viária do país.  

Foram 66 dias de um esquema especial para preservar vidas, especialmente nos períodos de grande movimentação nas estradas, o que abrangeu as férias escolares e as  Operações Natal, Ano Novo e Carnaval. Os indicadores estatísticos da produtividade operacional desta edição do Rodovida foram apresentados durante evento nacional de encerramento, realizado em Sergipe/AL.

Dentre os indicadores, se destacam os esforços para coibir condutas que contribuem para o resultado morte em caso de sinistros. Durante esta edição da Rodovida, foram flagrados mais de 1,2 milhão de veículos em excesso de velocidade; mais de 58,7 mil ultrapassagens irregulares e mais de 11,1 mil motoristas foram autuados por embriaguez ao volante. Mais de 747 mil testes com o etilômetro foram realizados. 

Além disso, os números reforçam ainda a necessária mudança no comportamento dos motoristas. As equipes PRF flagraram também 9,6 mil condutores utilizando o celular enquanto dirigiam; 54,5 mil pessoas não faziam uso do cinto de segurança ou da “cadeirinha”; dentre os ocupantes de motocicletas, 10,3 mil pessoas não utilizavam o capacete; e entre os motoristas profissionais 17,1 mil não respeitaram a Lei do Descanso.  

RETROSPECTIVA

Realizada de 23 a 28 de dezembro de 2025, a Operação Natal teve como foco o uso do cinto de segurança e dos dispositivos de retenção para crianças, conhecidos como cadeirinhas. Apesar da queda no número de sinistros e mortos, no comparativo com a Operação Natal 2024, os policiais ainda identificaram muitas condutas irregulares como, por exemplo, o não uso do cinto de segurança, com 4.357 infrações, e dos dispositivos de retenção para crianças, com 770 autuações. (Confira os detalhes AQUI)

A Operação Ano Novo, foi realizada entre os dias 30 de dezembro de 2025 e 04 de janeiro de 2026. Neste período, as equipes PRF reforçaram a fiscalização em todo o país com foco na mistura álcool e direção. As estatísticas indicaram redução de sinistros graves, feridos e aumento das mortes nas rodovias federais. Foram realizados 61.426 testes de alcoolemia e 789 condutores foram autuados por embriaguez, o que representou 1,28% do total de testes realizados na operação. (Saiba mais AQUI)

A Operação Carnaval foi realizada entre os dias 13 e 18 de fevereiro. Alcoolemia, excesso de velocidade e ultrapassagens proibidas estiveram no foco das fiscalizações. Nos seis dias de operação, 130 pessoas morreram em sinistros de trânsito no carnaval mais violento da década. Os números mostraram um aumento de 8,54% nos sinistros de trânsito graves e que a maioria das vítimas estava em automóveis e motocicletas. (Veja o balanço completo AQUI)

ESTATÍSTICAS

A Operação Rodovida deflagrada pela PRF, em parceria com diversos outros órgãos do Sistema Nacional de Trânsito (SNT), é ainda um importante balizador para estratégias futuras de segurança viária. Muito além dos dados apresentados nos balanços de suas principais operações, as estatísticas do Programa Rodovida 2025/2026, de 18 de dezembro de 2025  a 22 de fevereiro de 2026,  chamam a atenção para outros cenários como: 

  • Do total de 13.228 sinistros registrados, 3.149 envolveram veículos de carga — o equivalente a 23,81% das ocorrências. Entre as 1.172 vítimas fatais, 514 morreram em sinistros com participação desse tipo de veículo, representando 43,93% do total.

  • Colisão traseira (2.460), saída de leito carroçável (2.157) e Colisão transversal (1.634) foram os tipos de sinistros em que mais estiveram envolvidos os veículos de carga neste período. 

  • Dentre os sinistros que envolveram veículos de carga, as colisões frontais foram as que mais resultaram em mortes, com 288 registros. Em seguida, aparecem as colisões traseiras e as colisões transversais, com 56 e 40 mortes, respectivamente. 

  • Do total de 13.228 sinistros registrados, 394 envolveram veículos de transporte de passageiros — o equivalente a 2,98% das ocorrências. Entre as 1.172 vítimas fatais, 103 morreram em sinistros com participação desse tipo de veículo, representando 8,8% do total.

  • Colisão traseira (144), colisão lateral no mesmo sentido (55) e colisão transversal (48) foram os tipos de sinistros em que mais estiveram envolvidos os veículos de transporte de passageiros neste período. 

  • Entre os sinistros envolvendo veículos de transporte de passageiros que mais resultaram em mortes, destacam-se as colisões frontais (41 mortes), as saídas de leito carroçável (22 mortes) e as colisões traseiras (13 mortes)

Estas e outras estatísticas serão pauta do 2º Fórum de Segurança Viária da PRF, que acontece na próxima quarta (25), na Sede Nacional da PRF, em Brasília/DF. O Fórum trará painéis sobre veículos de carga e transporte coletivo de passageiros. O objetivo é promover a conscientização e a integração entre a PRF e o setor de transportes.

RODOVIDA 2025/2026 - A Operação Rodovida foi criada pela PRF em 2011 e, em 2021, foi transformada em programa de governo pela Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) e é a maior operação de Segurança Viária do Brasil. No período da operação, instituições responsáveis pela fiscalização em vias urbanas e rurais se unem para reduzir a letalidade e o índice no trânsito.

As metas estão previstas no Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (Pnatrans), que segue o índice previsto pela Organização das Nações Unidas (ONU). O objetivo é reduzir em pelo menos metade, até 2030, o número de mortes no trânsito brasileiro.

 

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