Perspectiva de Aumento da Demanda Total do Complexo Portuário (a.a)
0,80%
WACC
9,92%
Vencedora
CONSÓRCIO CANAL GALHETA DRAGAEM - CCGD
Ano Leiloado
2.025
Descrição da área
A área a ser concedida abrange as vias navegáveis, abrigos, áreas de fundeio, canais, bacias de evolução e berços de atracação, sendo responsabilidade da concessionária garantir a navegação e permanência de navios, conforme as especificações do contrato. Essa área, conhecida como "área de concessão", compreende toda a área molhada do Porto Organizado de Paranaguá O acesso ao Complexo Portuário de Paranaguá e Antonina se dá por meio aquaviário, conforme representado nas Cartas Náuticas DHN nº 1.820, 1.821 e 1.822 da Diretoria de Hidrografia e Navegação da Marinha do Brasil (DHN). Embora a Baía de Paranaguá seja acessível pelos canais da Galheta, Norte e Sudeste, o Roteiro da Costa Sul, elaborado pela Marinha do Brasil (2016c), restringe a navegação no Canal Norte a pequenas embarcações. O Canal da Galheta, principal via de acesso ao Complexo Portuário, foi dragado no início da década de 1970 para substituir o Canal Sudeste, o qual, apesar de demandar aprofundamento para acomodar navios de maior porte, apresentava obstáculos rochosos que exigiam a realização de derrocagens. Composto por três trechos distintos - Alfa, Bravo 1 e Bravo 2 -, o Canal da Galheta garante o acesso seguro e eficiente ao Complexo Portuário de Paranaguá e Antonina
