A área denominada ITG02, está localizada no interior da poligonal do Porto Organizado de Itaguaí, sob jurisdição da PortosRio, vinculada ao Ministério de Portos e Aeroportos. A área de arrendamento possui 249.041 m², composta por 223.824 m² (onshore) e 25.217 m² (offshore), e será des nada à movimentação e armazenagem de granéis sólidos minerais. A área de arrendamento ITG02 é caracterizada como uma área greenfield, ou seja, não possui instalações operacionais e administra vas. A imagem a seguir mostra a ilustração da área de arrendamento ITG02
Investimentos previstos
O futuro arrendatário deverá realizar invesmentos até o 5º ano contratual em instalações e equipamentos necessários para operação, que incluem no mínimo a construção de um novo Píer, sistema de embarque com equipamentos com capacidade nominal de 12.000 t/h, sistemas transportadores para expedição da carga equivalente a 12.000 t/h, capacidade está ca mínima total de 900 mil toneladas e sistema de recepção ferroviária equivalente para atender a capacidade do terminal, que será de 21,4 milhões de toneladas ano.
Segue a relação de invesmentos mínimos a serem realizados pelo futuro arrendatário:
Obras para estabelecer pá o com capacidade está ca de no mínimo 900.000 toneladas para o armazenamento de minério de ferro;
Edificações administra va, apoio, oficina e operações;
Sistema de combate a incêndio, vias de acesso ao terminal, drenagem, rede de água e estação de tratamento de efluentes;;
Implantação de pera ferroviária com dimensões para atender composições com 136 vagões de aproximadamente 100 toneladas cada;
Aquisição e instalação de virador de vagões para recepção da carga com capacidade nominal mínima de 8.000 t/h;
Aquisição e instalação de dois stacker reclaimer para empilhar e recuperar a carga de pá o com capacidade nominal individual de no mínima de 8.000 t/h;
Aquisição e instalação de sistema transportador de correias e torres de transferências para recepção da carga com capacidade nominal mínima de 8.000 t/h;
Aquisição e instalação de sistema transportador de correias e torres de transferências, interligando o novo píer ao terminal, para expedição da carga com capacidade nominal mínima de 12.000 t/h;
Aquisição e instalação de sistema de subestação de energia capaz de atender a demanda projetada para o terminal;
Aquisição e instalação de Shiploader para carregamento de navios com capacidade nominal mínima de 12.000 t/h;
Obras para implantação de um novo píer, contendo um berço para atender navios da classe Capesize de até 210 mil TPB;
Dragagem de aprofundamento do berço de atracação e bacia de evolução nas adjacências do novo píer para cota nominal de -20 m (DHN); e
Obras para construção de viaduto para acesso ao novo Píer;
