Multimodalidade marca a 1ª edição do PET Brasil

Missão cumprida! A 1ª Edição do Programa de Experiência Técnica no Brasil (PET BR) foi finalizada com sucesso no último domingo (15/9), após uma semana intensa de visitas técnicas e muito aprendizado. A multimodalidade foi a pauta da missão, que reuniu servidores da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) de diversas áreas e estados brasileiros, além de representantes da Infra S.A., Tribunal de Contas da União e Agência Nacional de Mineração.

A equipe percorreu mais de 3 mil quilômetros, passando pelos estados de Goiás, Minas Gerais e Espírito Santo, para fazer visitas técnicas que proporcionaram uma visão abrangente de todo o setor regulado e fiscalizado pela Agência. Durante a semana, os participantes se aproximaram das operações do setor e compreenderam os desafios enfrentados.

No primeiro dia, os participantes conheceram de perto o sistema de monitoramento de uma concessionária e os serviços médicos e mecânicos, além do Serviço de Atendimento ao Usuário-SAU, na BR-050. Na sequência, a visita foi no Centro de Controle Operacional da Ecovias do Araguaia (CCO), que também monitora a Ecovias do Cerrado. Essa experiência proporcionou uma compreensão mais profunda das obrigações contratuais nas rodovias concedidas e sua importância para a segurança viária.

O segundo dia foi no Terminal Integrador de Uberaba, da VLI, onde a logística de grãos, incluindo transporte rodoviário e ferroviário, foi minuciosamente apresentada. Na ocasião, a complexidade e integração necessárias para o transporte eficiente de produtos agrícolas ficaram evidentes.

No terceiro dia, já em Belo Horizonte, a equipe pôde explorar o centro avançado de distribuição de minério de ferro e produtos siderúrgicos no Terminal Integrador Santa Luzia, também operado pela VLI. Já a visita à Tora Logística, especializada no transporte multimodal, forneceu valiosos insights sobre a integração de diferentes modos de transporte para otimização logística.

O complexo minerador da Vale, em Itabira, um dos maiores do país, fez parte da agenda do quarto dia. Na ocasião, os participantes do PET BR conheceram a Mina da Conceição II. Todo volume produzido lá é transportado pela Estrada de Ferro Vitória-Minas (EFVM), ferrovia regulada e fiscalizada pela ANTT. A ferrovia foi construída em 1904 e hoje leva 96 milhões de toneladas de riquezas do Brasil por ano, como minério, grãos e cargas em geral, até o Porto de Tubarão, no Espírito Santo, o que permite entender toda a cadeia logística do minério no país, que depende diretamente da malha ferroviária.

Suellen Costa, chefe de gabinete da Superintendência de Fiscalização da ANTT, descreveu o PET BR como uma experiência única. “Conhecemos o funcionamento interno de todas as empresas visitadas, o que nos ajudou a entender como e onde podemos melhorar nossos processos na Agência. Na missão, o que mais me chamou atenção foi como a logística é mapeada e o funcionamento integrado de toda a cadeia até chegar ao Porto”, disse.

No quinto dia, a equipe percorreu o trajeto de Belo Horizonte (MG) a Vitória (ES), no trem de passageiros da EFVM. O percurso tem um total 604 km de extensão e paisagens de tirar o fôlego. Ao longo do caminho, são 30 pontos de embarque e desembarque. Por ano, o trem transporta cerca de 1 milhão de passageiros.

Já o sexto dia culminou com a visita à empresa de transporte rodoviário interestadual de passageiros Águia Branca, que realiza transporte regular e por fretamento. A empresa possui diversos programas para promover e aumentar a segurança dos usuários em suas viagens.

No último dia do PET Brasil, a equipe visitou o Porto de Tubarão, por onde é escoado grande volume de minério proveniente do complexo de Itabira, da Vale, e conheceu a operação aquaviária dos grandes navios cargueiros, que transportam o minério para os grandes mercados mundo afora.

“Essa importante iniciativa capitaneada pela ANTT permitiu conhecer de perto a mineração e sua logística visando ao mercado interno e externo, bem como a logística de granéis agrícolas, a oficina das locomotivas da Vale e um Porto, no caso o de Tubarão, algo extremamente enriquecedor”, destacou Hebyana Caixeta, assessora do gabinete da Presidência da Infra S.A.

Para Guilherme Gontijo, assessor da diretoria-geral, o PET Brasil permitiu a ampliação de conhecimentos técnicos e de integração da equipe. “Tivemos a oportunidade de conviver durante oito dias na estrada com servidores das mais variadas áreas da Agência e de instituições parceiras, o que nos possibilitou entender suas realidades e desafios. Além disso, a geração de conhecimento e experiência nesta missão foi inestimável e será utilizada de forma muito proveitosa em minhas atividades dentro da ANTT. Espero que outros servidores também queiram participar de iniciativas como esta e que tenham a oportunidade de vivenciar momentos únicos nas carreiras, como nós, do primeiro PET Brasil, vivenciamos”, reforçou.

Segundo o diretor-geral da ANTT, Rafael Vitale, a conclusão do PET BR marca o fortalecimento do setor de transporte terrestre no Brasil. “A 1ª edição do Programa no Brasil permitiu uma verdadeira imersão na realidade dos usuários e do setor regulado. Compreender as ações de todos esses atores do processo é essencial para a constante evolução, tanto regulatória, como tecnológica e comportamental de todos. Com certeza, esse é o primeiro de muitos PETs Brasil”, destacou.

Os conhecimentos adquiridos durante essa jornada serão disseminados em um Workshop a ser realizado em breve na ANTT. O objetivo é o compartilhamento das experiências vivenciadas ao longo das visitas técnicas realizadas e como tais experiências podem ser aplicadas para o benefício de todos os brasileiros, promovendo a segurança e eficiência do sistema de transporte terrestre e impulsionando o crescimento econômico do país.

Assessoria Especial de Comunicação