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SUSTENTABILIDADE

ANTT homologa resultados preliminares de adesão de 25 concessionárias ao Programa de Sustentabilidade da Infraestrutura Federal

Homologação contempla concessionárias habilitadas ao Nível I do Programa de Sustentabilidade para Infraestrutura de Transportes Terrestres (PSI)
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Publicado em 06/07/2026 08h27 Por Celia Neri da Comunicação ANTT
Sede da ANTT

Foto: Divulgação / Comunicação ANTT

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) homologou, na última quinta-feira (2/7), os resultados preliminares do processo de adesão ao sandbox regulatório do Programa de Sustentabilidade para Infraestrutura de Transportes Terrestres (PSI). A decisão foi aprovada durante a 1.036ª Reunião de Diretoria Pública e abre prazo para apresentação de recursos administrativos até 17 de julho.

Instituído pela Resolução ANTT nº 6.057/2024, o PSI reúne medidas, parâmetros e instrumentos voltados ao desenvolvimento sustentável da infraestrutura regulada pela Agência. O programa está alinhado às diretrizes estratégicas da ANTT voltadas à sustentabilidade econômica, social e ambiental e busca ampliar a incorporação dessas práticas no setor regulado.

Nesta etapa, foram homologadas 25 concessionárias federais, sendo 15 do setor rodoviário e 10 do ferroviário, todas habilitadas a participar do Nível I do programa.

Sandbox regulatório

Como o PSI adota metodologia inédita de avaliação e ranqueamento, a ANTT optou por implementar o programa inicialmente em ambiente regulatório experimental, modelo previsto na Resolução ANTT nº 5.999/2022.

O formato permite que as concessionárias participem simultaneamente da experiência regulatória e possibilita o aprimoramento gradual das regras a partir da aplicação prática do programa.

Como funcionam os níveis de adesão

O PSI é estruturado em três níveis progressivos, que ampliam gradualmente os requisitos de sustentabilidade exigidos das concessionárias.

A homologação aprovada nesta quinta-feira refere-se ao Nível I, etapa inicial do programa, que reúne a documentação básica de elegibilidade e os planos de trabalho apresentados pelas empresas.

Os Níveis II e III já passaram pelas etapas de documentação e validação técnica e seguem em análise para homologação pela Diretoria Colegiada.

Rodovias

No setor rodoviário, o processo seletivo referente ao Edital nº 3/2025 avaliou os requerimentos apresentados pelas concessionárias federais. Ao final da análise técnica, 15 concessionárias atenderam aos critérios de elegibilidade e foram habilitadas para participar do Nível I do PSI.

Foram homologadas Nova Rota do Oeste, Via Cristais, Ecovias Minas Goiás, Ecovias Cerrado, Ecovias Rio Minas, Ecovias Ponte, Way 153, Way 262, Way 364, EPR Litoral Pioneiro, Via Araucária, Motiva Pantanal, RioSP, Ecovias Araguaia e Via Costeira.

Outras seis concessionárias seguem em fase de complementação documental, sem prejuízo à continuidade do processo seletivo.

Ferrovias

No setor ferroviário, o processo seletivo referente ao Edital nº 4/2025 homologou a habilitação de 10 concessionárias para o Nível I do programa: Ferrovia Tereza Cristina, MRS Logística, Rumo Malha Paulista, Rumo Malha Central, Rumo Malha Norte, Rumo Malha Sul, Estrada de Ferro Carajás, Estrada de Ferro Vitória a Minas, Ferrovia Norte-Sul e Ferrovia Centro-Atlântica.

Governança e sustentabilidade

O PSI conta com Comitês de Desenvolvimento de Sustentabilidade (CDS) para os setores rodoviário e ferroviário. Os grupos são formados por representantes da ANTT, do Ministério dos Transportes e de entidades do setor regulado, como Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR), Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários (ANTF), MoveInfra e Confederação Nacional do Transporte (CNT).

Os comitês acompanham a implementação do programa e a evolução dos parâmetros de sustentabilidade aplicados à infraestrutura regulada.

Os índices de desempenho sustentável (IDS) não serão divulgados nesta etapa, em observância à Lei Geral de Proteção de Dados Pessoais (LGPD). A classificação consolidada dos níveis de adesão será publicada em 4 de dezembro de 2026.

Com a homologação dos resultados preliminares do Nível I, o processo de implementação do PSI segue conforme as etapas previstas na regulamentação, com continuidade das análises e das próximas fases do programa.

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