O Novo PAC concluiu 227 km de duplicação/adequação e 394 km de construção de rodovias, até dezembro de 2025. Além disso, realizou investimentos significativos no programa de manutenção das rodovias federais, melhorando o Índice de Condição da Malha rodoviária. O ICM passou dos 50% considerados em bom estado, em dezembro de 2022, para 68,9% em dezembro de 2025.
Com relação às obras realizadas diretamente com recursos públicos, foram concluídos até dezembro de 2025: 252 km de construção de trecho rodoviário; 47 km de duplicação; 4 pontes e 329 km de projetos para restauração, melhoramentos, adequação e construção. Serão concluídos, ainda em 2026, 140 km de construção de novas rodovias, 190 km de duplicação, bem como 5 pontes.
Encontram-se em execução mais de 1,5 mil km de obras de duplicação/adequação e 1,6 mil km em obras de construção. Também estão em andamento as obras das pontes localizadas sobre o: Rio Xingu (BR-230/PA), que liga os municípios de Anapu (PA) e Vitória do Xingu (PA); Rio Jequitinhonha (BR-101/BA), próxima ao município de Itapebi (BA); Rio São Francisco, entre Penedo (AL) e Neópolis (SE); e a ponte sobre o Rio Araguaia, nas proximidades do município de São Miguel do Araguaia (GO).
Apenas no intervalo de janeiro a dezembro de 2025, o Novo PAC realizou 9 leilões para concessão de trechos rodoviários: da BR-364/RO, no trecho entre Porto Velho (RO) e Vilhena (RO); da BR-040/495/MG/RJ, entre Juiz de Fora (MG) e Rio de Janeiro (RJ); da BR-060/364/GO/MT, entre Rio Verde (GO) e Rondonópolis (MT); da Ponte de São Borja/BR a Santo Tomé/AR e do Centro Unificado de Fronteira (CUF); de dois Lotes (4 e 5) das Rodovias Integradas do Paraná; e da BR-153/262/GO/MG (Rota Sertaneja). Adicionalmente, foram realizados três leilões de Processo Competitivo para Otimização de Contrato de Concessões em Andamento, um para a BR-163/MS (MSVIA), outro para a BR-101/ES/BA (ECO 101), e outro para a BR101/RJ (Autopista Fluminense).
Dentre as obras concluídas no Novo PAC, destacam-se a duplicação no contorno Mestre Álvaro (ES), na BR-101/ES; dois viadutos da BR-447/ES, na região metropolitana de Vitória (ES); 8 pontes na Rodovia Transamazônica (BR-230/PA); duplicações e adequações de trechos na BR-470/SC, entre Navegantes e Rio Grande do Sul; duplicação de trechos na Reta Tabajara, na BR-304/RN; duplicação da BR-116/BA, próximo à Feira de Santana.
Também foram concluídas as obras do contorno de Feira de Santana, no trecho da BR-116/BA; duplicação da BR-316/PI entre Teresina e Demerval Lobão; das pontes na BR-425/RO (Rio Araras e Rio Ribeirão); da trincheira da Ladeira do Uruguai, na BR-343/PI; da duplicação da BR-163/PR entre Cascavel e Marechal Rondon; da BR-230/PA entre Novo Repartimento e Pacajá; da duplicação de trecho da BR-101/AL (acesso a Porto Real do Colégio); da BR-135/BA entre Cocos e a divisa da Bahia com Minas Gerais; do contorno de Barra do Garças, na BR-070/MT; da ponte entre Ribeiro Gonçalves/PI e Tasso Fragoso/PA, na BR-330/PI; da segunda ponte sobre o Rio Paraná, em Foz do Iguaçu, entre Brasil e Paraguai; da ponte sobre o Rio Tocantins (Ponte JK), na BR-226, entre Aguiarnópolis (TO) e Estreito (MA); além da ponte sobre o Rio Araguaia, entre Xambioá (TO) e São Geraldo do Araguaia (PA).
Entre 2023 e 2025, ainda foram realizados 20 leilões de concessões, correspondentes a mais de 9,5 mil km de rodovias, com investimentos previstos de R$ 229 bilhões, sendo R$ 138 bilhões de CAPEX e R$ 90 bilhões de OPEX. Esse foi o maior ciclo de novos leilões rodoviários da história do país.
Dentre os investimentos das concessões rodoviárias, destacam-se a conclusão, em agosto de 2024, do contorno viário da Grande Florianópolis (BR-101/SC), importante obra que conta com 50 km de vias, quatro túneis e sete pontes em estruturas duplicadas. O investimento de R$ 3,9 bilhões beneficia uma população de 4,5 milhões de pessoas. Também vale mencionar as entregas nos trevos de Jacu Pêssego e de Bonsucesso, na BR-116 (Dutra), em São Paulo. Outro empreendimento importante concluído foi a duplicação da travessia urbana de Catalão (GO), com a construção de pistas marginais e passarela, dispositivos de retorno em desnível e a duplicação e a restauração do viaduto sobre a linha férrea.
Estão em execução, entre os investimentos das concessionárias, a obra na Serra das Araras (RJ), na Via Dutra. Será implantada uma nova pista de subida, com a readequação da atual pista de subida para futura pista de descida, além da construção de viadutos, rampas de escape, passarelas e iluminação e instalação de câmeras inteligentes para detecção automática de incidentes. Também estão em andamento as melhorias na Região Metropolitana de São José dos Campos (SP), com a construção de faixas adicionais e vias marginais.
