Hidrovias

Navio em uma hidrovia. Texto: Novo Pac. Desenvolvimento e sustentabilidade

Os principais destaques de empreendimentos em andamento da carteira hidroviária são: as dragagens das hidrovias do Rio Madeira (RO e AM), do Rio Solimões (AM), do Rio Amazonas (AM), do tramo norte do Rio Paraguai (MS) e da Lagoa Mirim (RS); o derrocamento do Canal de Nova Avanhandava (SP); a conservação, manutenção e operação de Instalações Portuárias Públicas de Pequeno Porte (IP4) no Amazonas, Rondônia e Roraima; a conservação de Terminais Hidroviários do Atlântico Nordeste e Parnaíba, no Maranhão e no Piauí; além do Programa de Dragagem do Rio Paraguai - Tramo Norte.

Contabiliza-se a conclusão dos IP4 de Barcelos, Humaitá e Envira, no Amazonas; Oriximiná e Juruti, no Pará, além da dragagem e destocamento de trechos do Rio Parnaíba. Vale ressaltar, ainda, a conclusão dos Estudos e Projetos para o Sistema de Transporte Intermodal do Piauí, que prevê a delegação da Hidrovia do Parnaíba e do Porto de Luís Correia para o estado e a possibilidade de realização de uma Parceria Público-Privada.

Confira abaixo os investimentos e as obras em Hidrovias.

Os principais destaques de empreendimentos em andamento da carteira hidroviária são: as dragagens das hidrovias do Rio Madeira (RO e AM), do Rio Solimões (AM), do Rio Amazonas (AM), do tramo norte do Rio Paraguai (MS) e da Lagoa Mirim (RS); o derrocamento do Canal de Nova Avanhandava (SP); a conservação, manutenção e operação de Instalações Portuárias Públicas de Pequeno Porte (IP4) no Amazonas, Rondônia e Roraima; a conservação de Terminais Hidroviários do Atlântico Nordeste e Parnaíba, no Maranhão e no Piauí; além do Programa de Dragagem do Rio Paraguai - Tramo Norte.

Contabiliza-se a conclusão dos IP4 de Barcelos, Humaitá e Envira, no Amazonas; Oriximiná e Juruti, no Pará, além da dragagem e destocamento de trechos do Rio Parnaíba. Vale ressaltar, ainda, a conclusão dos Estudos e Projetos para o Sistema de Transporte Intermodal do Piauí, que prevê a delegação da Hidrovia do Parnaíba e do Porto de Luís Correia para o estado e a possibilidade de realização de uma Parceria Público-Privada.

Confira abaixo os investimentos e as obras em Hidrovias.

Fundo rosa Salmão. ícone de um navio. Texto: Hidrovias

R$ 4,1 Bi

investimento

R$ 2,8 BI

de 2023 a 2026

R$ 1,3 BI

Pós 2026

R$ 4,1 Bi

investimento

R$ 2,8 BI

2023 a 2026

R$ 1,3 BI

Pós 2026

Modalidades	Quantidade	Valor - R$ Bilhões	Tipo
Derrocamento	2	1,4	Público/Privado
Dragagem	10	0,4	Público
Eclusa - Modernização	3	0,3	Público/Privado
Eclusa - Operação e Manutenção	4	0,1	Público/Privado
Estudo para definição de modelo de Concessão – Terminais Hidroviários	1	0,0	Público
Estudos e Projetos	8	0,0	Público
Estudos para Concessões Hidroviárias	1	0,0	Público
IP4 – Construção	9	0,9	Público
IP4 - Operação - Antigo CREMA	3	0,5	Público
IP4 – Recuperação	12	0,1	Público
PMH, Estudos e Levantamentos Hidrográficos	7	0,2	Púbico
Sinalização	4	0,2	Público/privado
TOTAIS	64	4,1

Veja os outros Subeixos de Transportes

Fundo rosa Salmão. ícone de um caminhão. Texto: Rodovias

Fundo rosa Salmão. Ícone de um trem. Texto: Ferrovias

Fundo rosa Salmão. Ícone de um guindaste. Texto: Portos

Fundo rosa Salmão. Ícone de um avião. Texto: Aeroportos

Notícias Relacionadas

Novo Plano de Investimentos do governo federal vai destravar obras em todo o país

Objetivo é envolver estados e municípios em uma grande retomada da economia, com geração de empregos e melhoria da infraestrutura brasileira

Governo federal define com governadores obras do novo Plano de Investimentos

Ministro da Casa Civil, Rui Costa, abriu reuniões bilaterais, nesta quarta-feira (17), com o estado do Piauí e de Pernambuco

Diálogo com governadores valoriza prioridades regionais no Novo PAC

Casa Civil vai finalizar lista de obras consideradas fundamentais a serem executadas em todo o país, após maratona de reuniões com representantes das 27 unidades federativas