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SEP aprova R$ 65 milhões para dragagem emergencial do Porto de Itajaí
A Secretaria de Portos aprovou na sexta-feira (06/11) a dragagem emergencial para o Porto de Itajaí. A obra está orçada em R$ 65,18 milhões e a previsão é que seja iniciada dentro das duas próximas semanas, por volta do dia 19 de novembro.
[ATUALIZAÇÃO]
As propostas de preços serão recebidas até às 17h da sexta-feira, dia 13 de novembro.
[FIM DA ATUALIZAÇÃO]
Com as fortes chuvas que atingiram Santa Catarina em outubro, o canal do Porto de Itajaí perdeu cerca de 3 metros de profundidade, o que restringiu a navegabilidade e comprometeu a segurança da navegação.
A dragagem deverá retirar do fundo do canal 3,7 milhões de metros cúbicos de resíduos deslocados pelas chuvas, de forma a restabelecer a profundidade normal de 14 metros.
INFORMAÇÕES ADICIONAIS
• O Programa Nacional de Dragagem (PND) integra o Programa de Investimento em Logística – Portos (PIL-Portos), que tem previsão de R$ 50,8 bilhões em investimentos na modernização do setor portuário brasileiro até o ano 2017. Desse total, R$ 3,8 bilhões estão previstos para investimento em dragagem de manutenção nos próximos dez anos em diferentes portos do país.
• A Secretaria de Portos da Presidência da República é a gestora do PND.
• Além de investimentos em dragagem, o PIL-Portos também prevê R$ 15,8 bilhões para o Programa de Arrendamentos Portuários.
• Foram mapeadas 159 áreas passíveis de arrendamento. Foram divididas em quatro Blocos organizados em um cronograma de licitações.
• No dia 26.10, foram publicados os editais de licitação de arrendamento de 4 (quatro) áreas portuárias: 3 (três) localizadas em São Paulo, no porto de Santos, e 1 (uma) área localizada no Porto de Vila do Conde, no Estado do Pará.
• Esses quatro terminais são os primeiros de um total de 29 que serão licitados no Bloco 1 do Programa de Investimento em Logística Portuária.
• O Bloco 1 contemplará, além do terminal de grãos em Vila do Conde, outros 19 terminais no Estado do Pará e mais 6 terminais em Santos, além dos 3 terminais já citados, totalizando R$ 4,7 bilhões em investimentos.
• Dos R$ 4,7 bilhões de investimentos, R$ 3,2 bilhões serão destinados ao Estado do Pará e R$ 1,5 bilhões ao Estado de São Paulo.
• Concluído o Bloco 1, já estão previstos investimentos adicionais de R$ 7,2 bilhões para o Bloco 2 a serem aplicados em 9 diferentes estados brasileiros.
• Há ainda outras áreas passíveis de arrendamento para serem agrupadas em outros blocos. Entre esses terrenos há áreas em Itajaí.
• Esses investimentos trarão relevantes aumentos da capacidade de movimentação de cargas.
• O aumento da capacidade de movimentação nesses terminais virá acompanhado de ganhos econômicos e sociais nas regiões de influência desses terminais.
• Serão gerados novos empregos e haverá ganhos de produtividade a partir da utilização de equipamentos modernos e eficientes, que também minimizarão o impacto no meio ambiente.
• Haverá redução de custos logísticos.
• O ganho de competitividade fomentará o desenvolvimento da economia regional, trazendo novas oportunidades de negócios.
Assessoria de Comunicação Social
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