Início de operações na 'pera ferroviária' de Capuaba

A Companhia Docas do Espírito Santo (Codesa) acaba de iniciar as operações em sua 'pera ferroviária', uma linha férrea em formato de pêra utilizada para a realização do descarregamento dos vagões e manobra dos trens.

Na última segunda-feira, 13/10, a Valor Logística Integrada (VLI) realizou o carregamento de 3.9 mil toneladas de trilhos de ferro na nova ‘pera ferroviária’ na retroárea de Capuaba, em Vila Velha (ES). Operada pela ACIMEX, a carga seguirá para Minas Gerais embarcada em 13 vagões.

Segundo o coordenador de Gestão Portuária da Codesa, Altino Marquesi, a expectativa da Codesa é que vários produtos sejam carregados e descarregados por este modal, sendo uma alternativa de transporte econômico, diminuindo o número de carretas nas estradas, além de liberar uma quantidade menor de gás carbono na atmosfera, colaborando assim, com a preservação do meio ambiente.

Investimentos

A obra da nova ‘pera ferroviária’ de Capuaba faz parte de um conjunto de ações de melhorias da infraestrutura local, envolvendo também nova pavimentação nos acessos internos de Capuaba, nos berços 201/202 e na retroárea, cujos recursos financeiros são originários da União, na ordem de R$ 35 milhões. Tal demanda proporcionará maior produtividade e segurança nas operações portuárias, passando também a ofertar uma logística diferenciada dentro do porto na movimentação de cargas que usam a ferrovia que liga os estados de Minas e Espírito Santo, bem como a região centro-oeste do Brasil. Naquele entorno, a Codesa dispõe de uma retroárea com cerca de 250.000 metros quadrados, silos e instalações arrendadas, então tal “ equipamento ” passa agregar maior valor aos negócios ofertados à hintelândia do Porto de Vitória, explicou Hugo Amboss, diretor de Infraestrutura e Operações.

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