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Ministro Cardozo recebe prêmio internacional de segurança viária

Honraria é concedida ao Brasil pelo compromisso na redução de lesões no trânsito, preconizada pelas Nações Unidas na Década de Ação
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Publicado em 17/11/2015 14h13

Brasília, 17/11/15 – O ministro da Justiça, José Eduardo Cardozo, recebe nesta terça-feira (17) o prêmio internacional de segurança viária “Prince Michael”. A honraria será entregue por ocasião da 2ª Conferência Global de Alto Nível sobre Segurança no Trânsito, promovida pelas Nações Unidas, que acontece em Brasília nos dias 18 e 19 de novembro. O ministro Cardozo recebe o prêmio em nome do governo brasileiro pela determinação em aumentar a segurança no trânsito em nível nacional.

"Esse prêmio é muito gratificante para nós porque ele demonstra o esforço que o Brasil vem fazendo, particularmente o Governo Federal, o Ministério da Justiça e a Polícia Rodoviária Federal na linha de reduzir acidentes de trânsito. Com uma mudança de gestão, com uma redefinição do processo de fiscalização nós conseguimos reduzir imensamente o número de mortos e de acidentes nas rodovias federais. Muitas vidas de brasileiros e brasileiras foram poupadas e muitas famílias deixaram de chorar a morte de seus entes queridos por acidentes que efetivamente puderam ser evitados" disse o ministro da Justiça, ao enfatizar o compromisso firmado pela Presidenta Dilma Roussef em seu discurso na Assembleia –Geral da ONU em setembro de 2012, no apoio às metas de redução das lesões no trânsito na denominada Década de Ação pela Segurança no Trânsito.

Nos últimos quatro anos, a Polícia Rodoviária Federal do Brasil obteve a redução de 20% dos acidentes e 22% de mortes nas rodovias federais. Foram mais de 5,5 mil vidas poupadas somente em rodovias federais. Mais de dois milhões de pessoas alcançadas por ações de educação para o trânsito.

Economia - Segundo o ministro, a redução dos acidentes somente nas rodovias federais do Brasil resultou em uma economia de aproximadamente sete bilhões de reais. “Muito embora seja impossível quantificar a perda de uma vida, os valores nos ajudam a chamar a atenção para o problema”, ressaltou o ministro.

O oferecimento de sediar a 2ª Conferência Global de Alto Nível sobre Segurança no Trânsito, feita pelo Governo brasileiro e aceita pela Assembleia Geral das Nações Unidas em sua Resolução A/68/269 de abril de 2014, representa uma contribuição vital para a renovação da iniciativa das Nações Unidas e fornece um ponto central para governos, instituições internacionais, o setor corporativo e a sociedade civil na formação de novas alianças e compromissos com ações.

Rodovias federais - Pelo quarto ano consecutivo, a Polícia Rodoviária Federal registrou redução nos índices que medem a violência no trânsito em rodovias federais. A taxa de letalidade caiu 29% em comparação a 2010. No ano passado foram registrados 168.593 acidentes, que deixaram 100.396 pessoas feridas e levaram a 8.227 óbitos. Em relação ao ano de 2013, esses números representam uma queda de 15,3% na taxa de acidentes, 8,4% no índice de mortalidade e 9,2% no de feridos.

Para que houvesse um maior controle dos índices da letalidade nas rodovias federais, ações em diversas frentes foram executadas e contribuíram para que reduções fossem registradas ano após ano. Investimento em tecnologias, como câmeras de videomonitoramento e radares mais modernos, aliado às análises estatísticas que identificam as características dos acidentes proporcionaram a otimização e maior eficiência do trabalho policial.

Legislação - O endurecimento da legislação aumentou o rigor das punições e elevou o valor das multas para as infrações relacionadas às ações que podem resultar em acidente mais graves, se tornando um importante elemento na conscientização dos condutores. Em consonância com a missão de promover segurança com cidadania, os projetos de educação para o trânsito da PRF alcançaram mais de 600 mil pessoas no Brasil somente em 2014. Essas ações têm por objetivo provocar mudanças de atitudes em todos os usuários das rodovias, sejam pedestres, condutores ou passageiros, priorizando a segurança e a cidadania no trânsito.

Comportamento - A maioria dos acidentes ainda é ligada ao comportamento humano. Das ocorrências que resultaram em mortes, as principais causas que puderam ser detectadas pelos policiais foram a falta de atenção (32%), a velocidade incompatível (20%) e ultrapassagens indevidas (12%). A colisão traseira é o tipo de acidente que mais acontece. É causada principalmente pela falta de atenção, por não se guardar distância de segurança e por se manter uma velocidade incompatível.

Entretanto, o tipo de acidente que mais mata é a colisão frontal, causada, especialmente, pelas ultrapassagens forçadas ou em locais sem visibilidade. Embora a maioria dos acidentes ocorra em áreas urbanas, 70% das mortes foram em área rural, onde os motoristas abusam da velocidade e das ultrapassagens.

Mortos - Entre os mortos em acidentes de trânsito, os condutores de motociclistas são as principais vítimas, somando 1.748 óbitos somente nas rodovias federais. Considerando mais de 3 milhões de infrações flagradas pela PRF ao longo dos doze meses do ano, verificou-se que os condutores infratores não respeitam os limites de velocidade, fazem ultrapassagens proibidas, não usam o cinto de segurança e não cuidam de seus veículos. Os números comprovam que a fiscalização tem sido direcionada para as infrações que provocam ou intensificam a gravidade da maioria dos acidentes:

Ao longo dos 12 meses do ano, a PRF fiscalizou 7.263.051 pessoas e realizou 1.529.396 testes de alcoolemia, isso representa 174 testes realizados por hora. Como resultado 34.281 condutores foram multados por dirigir sob influência de álcool e 8.461 foram presos pelo crime de embriaguez ao volante.

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