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Ferrovias

Governo Federal inaugura trecho da Ferrovia Norte-Sul em Goiás

O Ministro da Infraestrutura destacou a importância dos investimentos em ferrovias, que vão aumentar de 15% para 35% a participação do modal na matriz de transportes brasileira nos próximos anos e dinamizar a economia.
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Publicado em 04/03/2021 19h00 Atualizado em 07/07/2023 17h09
ferovia.jfif
O Presidente Jair Bolsonaro e o Ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, inauguraram nesta quinta-feira (4/3) a Ferrovia Norte-Sul (FNS), trecho entre São Simão/GO e Estrela D'Oeste/SP. A solenidade marcou o início da operação do corredor ferroviário ligando Goiás ao Porto de Santos. A Secretária Especial do PPI, Martha Seillier, participou da cerimônia, realizada no terminal de São Simão/GO.
 
O trecho da FNS possui 172km, corta três estados e é operado pela Rumo, que investiu R$ 711 milhões, incluindo a construção de uma ponte ferroviária de 530m sobre o Rio Paranaíba. A concessionária arrematou, em leilão em março de 2019, os tramos central e sul. A proposta econômica da companhia, na ocasião, foi de R$ 2,7 bilhões, ágio de 100,92% em relação ao valor de outorga mínimo estabelecido pelo Governo Federal. Antes de a Rumo vencer o leilão, só estava em operação o tramo norte, entre Açailândia/MA e Porto Nacional/TO. 
 
Com duração de 30 anos, o contrato da Rumo compreende 1.537 quilômetros da Malha Central, entre Porto Nacional/TO e Estrela D’Oeste/SP. O Ministro da Infraestrutura destacou a importância dos investimentos em ferrovias, que vão aumentar de 15% para 35% a participação do modal na matriz de transportes brasileira nos próximos anos e dinamizar a economia. “Não tem como não acreditar no Brasil, um país que literalmente está entrando nos trilhos”, disse Tarcísio de Freitas durante a solenidade.
 
Ferrovia Norte-Sul
 
A Ferrovia Norte-Sul, cujo projeto foi anunciado ainda durante o Governo José Sarney (1985-1990), foi desenhada para ser a espinha dorsal do sistema ferroviário nacional. Segundo uma projeção da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), a demanda potencial da Norte-Sul é de movimentar 22,73 milhões de toneladas de cargas até 2055.
 
A Malha Central terá papel estratégico, pois permite o acesso a novos mercados e aumenta a eficiência do atendimento prestado pela concessionária aos clientes, agregando novos terminais de transbordo. Três terminais foram projetados para atender a região sudoeste de Goiás, o leste de Mato Grosso e o Triângulo Mineiro, localizados nas cidades de São Simão/GO, Rio Verde/GO e Iturama/MG. 
 
O Terminal de São Simão é o primeiro a ficar operacional, e será utilizado para o transbordo de grãos (soja e milho) e farelo de soja. A capacidade é de aproximadamente 5,5 milhões de toneladas por ano. São quatro tombadores e seis silos, com 42 mil toneladas de capacidade estática. O terminal conta ainda com uma tulha de carregamento, com capacidade para carregar 3 mil toneladas por hora, o que permite encher um trem com 120 vagões em menos de oito horas. Durante a construção do terminal foram gerados 290 empregos diretos e mais de 1 mil indiretos. Com o início da operação, serão 90 empregos diretos, além de grande influência na economia regional.
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