Técnica de Tratamento Superficial Duplo prolonga a vida útil dos pavimentos das rodovias federais

Como parte das ações permanentes de conservação da infraestrutura rodoviária, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) executa serviços de manutenção com a técnica de Tratamento Superficial Duplo (TSD) em trechos de rodovias federais. A iniciativa contribui para a melhoria da trafegabilidade, o aumento da segurança viária e a preservação do pavimento, assegurando melhores condições de uso aos usuários.

As intervenções são executadas no âmbito do Plano Anual de Trabalho e Orçamento (PATO) e dos Contratos de Restauração e Manutenção (CREMA), programas que garantem a preservação das condições funcionais das rodovias federais.

O TSD consiste na aplicação de ligante asfáltico e agregado mineral, submetidos à compressão, formando uma camada de revestimento protetora. Conforme a Norma DNIT 147/2012 – ES, (Pavimentação Asfáltica - Tratamento Superficial Duplo), a técnica é a camada de revestimento do pavimento constituída por duas aplicações de ligante asfáltico, cada uma coberta por camada de agregado mineral e submetida à compressão.

O revestimento tem como principais benefícios a impermeabilização da superfície do pavimento, a melhoria da macrotextura e da aderência entre pneus e pista, além da proteção das camadas inferiores contra a ação da água e do tráfego. O TSD também contribui para a recuperação das condições funcionais da via, especialmente em trechos que apresentam desgaste superficial, mas mantêm a estrutura do pavimento preservada.

Essa intervenção é aplicada de forma contínua em segmentos com condição estrutural satisfatória, mas com desgaste funcional generalizado, não se caracterizando como uma intervenção localizada. Com isso, o DNIT assegura maior durabilidade, desempenho e segurança às rodovias federais.

 Execução do TSD nas rodovias

A técnica do Tratamento Superficial Duplo é realizada em diversas obras da autarquia pelo Brasil. Entre as rodovias beneficiadas está a BR-135, no Piauí, onde o DNIT revitalizou 34,5 quilômetros da via.

Em Rondônia, estão em andamento os serviços de conservação do pavimento com a execução do TSD entre o km 29 e o km 33,85, da BR-425.

BR-425/RO

No estado do Ceará, as ações ocorrem na BR-403, no município de Cariré, em 4,06 quilômetros de extensão em segmentos descontínuos, no trecho entre o km 133 e o km 149. Até o momento foram executados 35% do total previsto.

BR-403/CE

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