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MOBILIDADE
Duas entregas marcam agenda do Ministério dos Transportes e do DNIT na Bahia
As entregas da primeira etapa das obras da Travessia Urbana de Juazeiro, na BR-235/407/BA, e da pavimentação de 11,8 quilômetros da BR-020/BA, em Campo Alegre de Lourdes, além da assinatura da ordem de início de serviços para manutenção da BR-242/BA, marcaram, nesta terça-feira (2), a agenda do Ministério dos Transportes na Bahia. Os empreendimentos, executados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), são fundamentais para o fortalecimento da infraestrutura logística do estado e receberam investimentos que somam mais de R$ 419 milhões.
A cerimônia de inauguração realizada no município de Juazeiro contou com a presença do ministro dos Transportes, George Santoro, do governador do Estado da Bahia, Jerônimo Rodrigues, do diretor-geral do DNIT, Fabricio Galvão, do superintendente regional do DNIT na Bahia, Roberto Alcântara de Souza, e autoridades locais.
As obras integram o Novo PAC, programa do Governo Federal que prioriza ações estruturantes para impulsionar o desenvolvimento do país. Na Bahia, os empreendimentos são considerados estratégicos para a mobilidade urbana e regional, além de contribuírem para a segurança viária e a integração econômica.
“Esse é o compromisso do DNIT com a sociedade brasileira: entregar rodovias cada vez mais seguras, eficientes e capazes de atender às necessidades da população. Os investimentos são planejados para garantir que as obras gerem benefícios concretos, promovendo mais qualidade de vida, ampliando a mobilidade e impulsionando o desenvolvimento econômico do país”, ressaltou o diretor-geral do DNIT, Fabricio Galvão.
- Travessia Urbana de Juazeiro
No caso da Travessia Urbana de Juazeiro, a conclusão da primeira etapa já proporciona ganhos imediatos à população, com melhorias na fluidez do tráfego, no ordenamento viário e na segurança dos usuários, além de ampliar a integração entre os municípios de Juazeiro (BA) e Petrolina (PE).
Nesta fase, foram entregues quatro dos cinco viadutos previstos para a BR-407/BA, três das seis interseções projetadas — duas na BR-407/BA e uma na BR-235/BA —, além de 3,4 quilômetros de pistas duplicadas na BR-407/BA e melhorias no pavimento de 4 quilômetros da BR-235/BA.
“Estamos vivenciando um momento histórico para todo o Vale do São Francisco com a entrega desta primeira etapa da Travessia Urbana de Juazeiro. Trata-se de uma obra muito aguardada pela população, que começa a se tornar realidade. E os avanços continuam: nos próximos meses, novas etapas e serviços em execução serão concluídos, ampliando os benefícios para a mobilidade, a segurança viária e o desenvolvimento da região”, frisou o superintendente Roberto Alcântara.
As obras seguem em andamento com a execução do último viaduto, cuja conclusão está prevista para setembro, e das demais interseções, que deverão ser entregues até novembro, quando todo o empreendimento será finalizado. O investimento total na Travessia Urbana de Juazeiro é de aproximadamente R$ 229,8 milhões.
As rodovias – A BR-407 desempenha papel fundamental no escoamento da produção agrícola e mineral da região. A rodovia conecta os estados do Piauí e da Bahia, passando por Pernambuco, e constitui um importante corredor logístico para o transporte da produção do Vale do São Francisco.
Já a BR-235, com cerca de 2,2 mil quilômetros de extensão, interliga os estados do Pará, Tocantins, Maranhão, Piauí, Pernambuco, Sergipe e Bahia. No território baiano, a rodovia é essencial para o desenvolvimento econômico de municípios como Campo Alegre de Lourdes, Pilão Arcado e Remanso.
Pavimentação fortalece ligação entre Bahia e Piauí
Outra importante entrega para a infraestrutura de transportes da Bahia é a conclusão da pavimentação de 11,8 quilômetros da BR-020/BA, em Campo Alegre de Lourdes. A obra recebeu investimento de aproximadamente R$ 32,5 milhões e proporcionou aos usuários uma rodovia com duas faixas de rolamento de 3,60 metros de largura cada e acostamentos de 2,50 metros em ambos os lados, totalizando uma plataforma de 12,20 metros.
A intervenção melhora as condições operacionais da via, amplia a segurança dos usuários e contribui para a fluidez do tráfego de veículos e pedestres.
Com a conclusão do trecho, a BR-020 fortalece a ligação entre Campo Alegre de Lourdes (BA) e São Raimundo Nonato (PI), favorecendo a integração regional e o incremento das atividades comerciais entre os dois estados.
A conexão também amplia o acesso à região da Serra da Capivara, importante destino turístico e patrimônio arqueológico brasileiro reconhecido internacionalmente, impulsionando o desenvolvimento do turismo local.
Além disso, a entrega reforça a infraestrutura logística da área de influência do MATOPIBA — região que engloba áreas agrícolas dos estados do Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia —, considerada uma das principais fronteiras agropecuárias do país. Com isso, a obra favorece o escoamento da produção e contribui para o desenvolvimento regional.
Importância – A BR-020 é uma rodovia estratégica que conecta o Distrito Federal ao Nordeste brasileiro. A via é fundamental para o agronegócio, o turismo e o transporte de bens e serviços, além de desempenhar papel relevante no escoamento de grãos, produtos manufaturados e minerais. Ao atravessar os estados de Goiás, Bahia, Piauí e Ceará, a rodovia promove a integração entre as regiões Centro-Oeste e Nordeste do país.
Mais melhorias para a BR-242/BA
Durante o evento em Juazeiro, também foi assinada a OS que contempla a manutenção de 217,5 quilômetros da BR-242/BA, entre Paraguaçu e Lençóis (km 140,1 ao km 357,6). Ao todo serão investidos no trecho, ao longo de 41 meses, R$ 157,3 milhões. Entre os serviços a serem executados estão ações rotineiras de conservação do pavimento e sinalização, roçada e limpeza dos dispositivos de drenagem.
A BR-242 é uma das principais rodovias da Bahia, ligando a Chapada Diamantina e o Oeste baiano a importantes corredores logísticos do país. Além de ser a principal via de acesso à região turística da Chapada Diamantina, a rodovia desempenha papel estratégico no escoamento da produção agrícola do Oeste da Bahia — especialmente soja, milho e algodão — para os principais mercados e para o Porto de Aratu.
Pernambucanos e baianos conectados pela BR-407
Durante a agenda realizada nesta terça-feira (2), a comitiva do Ministério dos Transportes e do DNIT também percorreu as obras da Travessia Urbana de Petrolina, no trecho pernambucano da BR-407. A visita técnica acompanhou a evolução dos serviços de duplicação e adequação da rodovia, empreendimento que se conecta à Travessia Urbana de Juazeiro, na Bahia, integrando os dois estados por meio da rodovia federal.
Quando concluídas em ambos os estados, as obras vão ampliar a mobilidade, reduzir pontos de congestionamento e aumentar a segurança viária. Com as intervenções, o DNIT proporcionará mais qualidade de vida a cerca de 650 mil pessoas, beneficiando o tráfego diário de aproximadamente 50 mil veículos que utilizam a BR-407 entre Bahia e Pernambuco.
- Travessia de Petrolina
Em Petrolina, o Governo Federal investirá na obra aproximadamente R$ 129 milhões na adequação e duplicação de 9,1 quilômetros da rodovia, entre o km 115,5 e o km 124,6. Nesse trecho, já foram concluídos e estão em operação um viaduto na interseção da BR-407/PE com a BR-428/PE, uma ponte sobre o Riacho Vitória, no km 126, e uma rotatória sob o viaduto localizado nesse entroncamento.
Atualmente, as obras da Travessia Urbana de Petrolina alcançaram 87% de execução, com serviços de terraplenagem, pavimentação, drenagem e implantação de dispositivos de segurança viária em andamento. A previsão é que este segmento seja concluído *no segundo semestre deste ano.
“A conclusão da duplicação da BR-407/PE, no segmento urbano de Petrolina, representa um importante avanço proporcionado pelo DNIT em benefício da população local. Após concluída, a obra contribuirá para maior fluidez do tráfego na travessia urbana do município, além de melhorar significativamente o acesso aos empreendimentos situados às margens da rodovia”, destacou o superintendente regional do DNIT em Pernambuco, Bruno Lezan Bittencourt.