Trecho com asfalto novo, na BR-101 Sul, em Santa Catarina, recebe faixas de eixo e bordos

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT/SC) realiza a reinstalação de sinalização horizontal – faixas de eixo central e bordos de pistas – no segmento da BR-101 Sul entre o km 380 ao km 409. A configuração de elementos direcionais sobre o pavimento faz parte dos trabalhos de melhorias executadas pela autarquia, entre as cidades catarinenses de Içara a Araranguá, por onde o traçado de pistas duplicadas da rodovia federal está inserida. Aqui, trabalhos de recomposição das camadas superficiais do asfalto retiraram a sinalização e, agora, ela recebe nova pintura.

Os serviços são feitos sobre a plataforma, requerendo restrição em faixa de rolagem, onde contemplam a reconfiguração de faixas para delimitar eixo central e bordos de pistas. Como são feitas em campo aberto, as atividades dependem das condições do tempo estável para continuarem. Caso chova, todo o trabalho é interrompido e é continuado quando o pavimento secar. 

A revitalização das faixas de eixo central e bordos de pistas são complementares ao cronograma de melhorias executado pelo DNIT/SC nas pistas duplicadas e obras de arte especiais da BR-101. Com a circulação de equipamentos e trabalhadores, os motoristas em circulação de longo curso devem atentar para o estreitamento de pistas, sempre reduzindo a velocidade dentro dos espaços em serviço. Todas as frentes em execução serão delimitadas pela sinalização provisória, com demarcação por cones refletivos e aproximação apontada por sinalizador (bandeirinha). É proibida a circulação com veículos dentro da área em aplicação, pois a pintura demanda tempo para secagem até a liberação do piso.

Os usuários devem considerar as atividades sobre pistas com início às 7h30 às 18h.

Como funciona a pintura – Nas frentes de serviços, três caminhões são usados para a aplicação da tinta termoplástica. Cada um dos veículos consome até seis mil quilos de materiais por dia. Os equipamentos são dotados de caldeiras próprias, com aplicadores móveis que se ajustam ao traçado da pintura original, com cinco a seis pessoas necessárias para a operação, além da equipe de sinalização.

A tinta termoplástica tem maior durabilidade, pois apresenta maior aderência ao piso, desgastando lentamente. Para aplicá-la é preciso equipamento com caldeira para aquecer e dispersar os elementos, antes da demarcação nas pistas. A refletância da sinalização horizontal com aplicação a quente se dá com a adição de microesferas de vidro na composição da tinta.

Programa BR-Legal – A revitalização na sinalização horizontal da BR-101 Sul/SC está dentro do programa BR Legal, que atua no acréscimo e manutenção da sinalização rodoviária e instalação de elementos auxiliares. O programa vem sendo realizado desde 2012, com 3,9 bilhões de reais em investimentos e atendendo 55 mil quilômetros de estradas federais, nos 26 estados e no Distrito Federal. A Confederação Nacional do Transporte (CNT) informou por pesquisa divulgada em 2015, que o programa conseguiu melhorar nos dois primeiros anos de trabalhos a classificação de rodovias tidas como regular, ruim e péssima, passando de 77,1% em 2013 para 55,9% em 2015. A extensão classificada como boa e ótima passou mudou de 22,9% para 44,9 % no mesmo período

Para mais informações, o DNIT/SC mantém canais de interação para usuários, mantido pelo consórcio Concremat-Tecnosolo (Gestora Ambiental da BR-101 Sul), através do atendimento gratuito pelo telefone 0800 6030 101 e pelos links úteis no site 101sul.com.br.

22/10/2018

ASCOM/DNIT