Terminais hidroviários são inaugurados no Amazonas

Utilizado para desembarque de pessoas ou de cargas acompanhadas (de pequeno porte), o terminal hidroviário de Urucurituba, no Amazonas, foi inaugurado no último sábado (13/03), implantado por meio de convênio do DNIT com a Companhia Docas do Maranhão – Codomar. Nesta segunda-feira (15/03), será inaugurado o terminal hidroviário de São Raimundo, no município de Manaus, construído em convênio do DNIT com a Secretaria de Infraestrutura do Amazonas – Seinfra. Também serão entregues à comunidade, esta semana,  os terminais de Manaquiri e Humaitá. Incluídas no Programa de Aceleração do Crescimento – PAC, as obras representam um investimento de mais de R$ 50 milhões.

 A população destas áreas, que muitas vezes desembarcava em barrancos e utilizava passagens de madeira de apenas 40 cm de largura, conta agora com um ambiente totalmente seguro e urbanizado. Os terminais hidroviários possuem um prédio para abrigar os passageiros, guichês para venda de bilhetes, sala de espera, administração, lanchonete, fiscalização e sanitários. São essenciais para as cidades e vilas localizadas às margens dos rios e afluentes, que utilizam suas águas para transportar pessoas, mantimentos e gêneros de primeira necessidade. Funcionam como verdadeiros  “pontos de ônibus” flutuantes e os diferentes tipos de barco que atracam nestes terminais são conhecidos pelos moradores como “bicicleta”, “carro” ou “ônibus.  

 Cada terminal hidroviário necessita de um projeto próprio, que depende das características topográficas da área e da força da corrente d’água. Estes projetos são exaustivamente discutidos com as Prefeituras a fim de que a obra a ser executada atenda às necessidades do município. No Amazonas, por exemplo, os rios sobem até 17 metros durante as marés. Normalmente, o atracadouro é flutuante e se liga à margem do rio por meio de passagens que, às vezes, necessitam de flutuantes intermediários para suportar as variações da maré. Em alguns casos há pontes de concreto ligando estas estruturas à margem, onde é instalada a administração, guarita e sanitários, que proporcionam conforto aos passageiros. O atracadouro flutuante é feito de aço naval e fica amarrado na margem ou fixado no leito do próprio rio.

15/03/2010

ASSESSORIA DE IMPRENSA/DNIT