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Presidente Lula lança obras para 2,9 mil km de rodovias mineiras

Em quatro eventos simultâneos, Lula e autoridades do governo federal farão também a inauguração de outros 344 quilômetros de estradas, incluindo a liberação de tráfego nas BR-040 e BR-262
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Publicado em 14/06/2010 12h30 Atualizado em 25/05/2015 07h46
Presidente Lula lança obras para 2,9 mil km de rodovias mineiras

Em quatro eventos simultâneos, Lula e autoridades do governo federal farão também a inauguração de outros 344 quilômetros de estradas, incluindo a liberação de tráfego nas BR-040 e BR-262

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva inaugura e autoriza início de obras em Minas Gerais, nesta segunda-feira (14/06), em Uberlândia, em evento simultâneo às solenidades marcadas para acontecer nas cidades de Patos de Minas, Curvelo e Guaxupé. Esse conjunto de obras rodoviárias totaliza investimentos na ordem de R$ 2,7 bilhões.

As solenidades simultâneas terão, ainda, a participação dos ministros dos Transportes, Paulo Sérgio Passos (em Patos de Minas); da Secretaria de Relações Institucionais, Alexandre Padilha (em Guaxupé); e do diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Luiz Antônio Pagot (em Curvelo). O presidente Lula falará, em rede, para todas as praças, focando o forte investimento que está sendo garantido para parte do Estado com a maior malha de rodovias federais do País.
Minas Gerais soma 8,5 mil quilômetros de estradas pavimentadas, 13,7% de toda a malha federal do País, o que justifica o investimento pesado no Estado. Com as ações anunciadas agora pelo governo federal, no âmbito do Programa de Aceleração do Crescimento - PAC, serão 2,9 mil quilômetros de estradas pavimentadas, recuperadas ou duplicadas. Esse conjunto de obras que beneficiarão essas regiões mineiras não soma as melhorias já inauguradas pelo governo atual, como a duplicação da BR-050, no trecho entre Uberaba e Uberlândia, dentre outros empreendimentos que constam do PAC.
Serão inaugurados 344 quilômetros de pistas já pavimentadas ou restauradas, com adequação de capacidade, somando aqui as travessias urbanas de Patos de Minas (17 quilômetros) e do Anel Rodoviário de Uberlândia (18 quilômetros).
Durante os quatro eventos sincronizados, serão assinados contratos, dando ordem para o início de obras de pavimentação, duplicação ou restauração de mais 2.179 quilômetros de rodovias. O DNIT também programa a liberação do tráfego para um os trechos já duplicados da BR-262 (15 quilômetros) e da BR-040 (13 quilômetros). Em Patos de Minas, serão lançados os editais de licitação para a restauração das BR-354 e BR-365, totalizando 420 quilômetros de cobertura.
 
BR-050 será duplicada em todo Triângulo
 
UBERLÂNDIA
 
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva lançará, em Uberlândia, nesta segunda-feira (14/06), as obras de duplicação da BR-050, no trecho que passa por Araguari, até a divisa com Goiás. O empreendimento faz parte de um conjunto de ações que será lançado, com inaugurações e ordens de serviço, beneficiando várias regiões do Estado de Minas Gerais.
A BR-050, no trecho mineiro, teve a duplicação do seu primeiro segmento, entre a divisa com São Paulo e Uberlândia, concluída pelo governo Lula e agora o presidente garante os investimento para estender o benefício até a divisa com Goiás, atendendo a uma reivindicação histórica dos mineiros.
Na medida em que as obras avançavam em outros trechos, como no segmento Uberaba-Uberlândia, o índice de acidentes foi reduzindo – a Polícia Rodoviária Federal chegou a registrar 45 acidentes por mês, na década de 90. Hoje a rodovia tem um fluxo diário de 14 mil veículos e, com o início da duplicação no trecho restante, a expectativa é de baixar ainda mais as estatísticas de ocorrências policiais, na travessia do rio Araguari, ainda com índices de acidentes que preocupam principalmente a população de Araguari e Uberlândia.
 
Anel Viário
Em Uberlândia, o presidente Lula fará a inauguração do Anel Viário, no segmento Norte, uma ampla urbanização nos 17 quilômetros do trecho urbano da BR-365, proporcionando um desvio, do tráfego urbano local e do trânsito de veículos pesados, principalmente, no trevo da Avenida João Naves de Ávila, com saída para Araguari. A meta do empreendimento é a de aliviar o tráfego, estimado em 27 mil veículos por dia, levando-se em consideração que Uberlândia possui a segunda maior frota de Minas Gerais.
Projetado originalmente em 1996, o contorno Norte do Anel Viário de Uberlândia está totalmente reformulado. Foram implantados 14 quilômetros de pista dupla, sendo necessário a desapropriação de 1,6 milhões de metros quadrados de área.
 
BR-364
O governo federal também concluiu e inaugura a pavimentação de 74 quilômetros da BR-364, entre o entroncamento com a BR-153 e Campina Verde. O asfaltamento desse trecho irá diminuir o percurso do viajante que parte desde o Sul de Goiás, em direção ao Norte de São Paulo. Antes, esse trajeto era feito via BR-365 e BR-153. A região, no Triângulo Mineiro, é grande produtora de açúcar e álcool, apresentando também potencial para produção agropecuária, hoje com dificuldades de escoamento. Nesse trecho, o governo federal investiu R$ 70 milhões.
Com a conclusão do segmento entre o entroncamento com a BR-153 e Campina Verde, o DNIT dará ordem de início das obras para o segmento de 75,6 quilômetros da mesma BR-364, no lote 3 já licitado, entre a ponte sobre o córrego Marimbondo, no km 207, até o entroncamento com a BR-365, nas proximidades de Chaveslândia.
 
Recuperação das rodovias
Em Uberlândia, o presidente Lula dará a ordem para o início das obras de restauração e melhorias operacionais para 831 quilômetros de estradas federais, com 10 lotes contratados, espalhando canteiros de obras por toda região, nas BR-153, BR-262, BR-050, BR-365 e BR-452. Somente com essas intervenções, o governo federal contratou obras que totalizam R$ 231,4 milhões.
Essas estradas passam a ser cobertas pelo programa Crema, em 1ª Fase (Contrato de Restauração e Manutenção), com projetos funcionais desenvolvidos pelo DNIT, iniciado com obras que recuperam a capa asfáltica das rodovias, sendo incluída também a conservação rotineira das vias, através de contratos com duração de dois anos.
 
 
14/05/2010 
ASSESSORIA DE IMPRENSA/DNIT 
 
 
 
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