Ministério da Infraestrutura e DNIT visitam obras da 2ª Ponte de Foz do Iguaçu

O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, e o Diretor-Geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), general Santos Filho, visitam, nesta sexta-feira (17), a 2ª Ponte Internacional, que liga Brasil e Paraguai, em Foz do Iguaçu, na BR-277/PR. O andamento dos serviços no local está avançado, com 73% da obra já executada e um investimento de R$ 170 milhões.

A obra é uma parceria do DNIT com o governo do Paraná e Itaipu binacional e é prioridade dos pares envolvidos. A Autarquia tem a responsabilidade de supervisionar o Convênio, além de proceder a avaliação técnica dos projetos dessa ponte. O investimento, com recursos da empresa Itaipu binacional, considera obras da estrutura, desapropriações e a construção de uma perimetral no lado brasileiro. A previsão de conclusão é para 2022.

Em novembro, no lado brasileiro, foi realizado o posicionamento de aduela metálica no vão livre da ponte, posicionamento das lajes pré-fabricadas sobre a unidade metálica e concretagem. Já em lado paraguaio, houve a implantação das lajes pré-fabricadas sobre aduela metálica, concretagem de unificação das lajes e tensionamento do segundo par de estais, em direção ao vão central da ponte.

No mastro principal, as execuções de concretagens das paredes foram finalizadas, com um total de 184 metros de altura da fundação ao topo da torre. As pré-montagens das aduelas metálicas no canteiro de obras paraguaio continuam em andamento.

Rodovia de acesso – Durante novembro, foram cravadas 76 estacas no viaduto da Avenida General Meira. Outras 78 estacas foram fixadas abaixo dos blocos de fundação do viaduto da BR-469/PR. No viaduto da Ponte Tancredo Neves, o Encontro 01 e 02 estão finalizados aguardando o lançamento das vigas longarinas. As obras de terraplenagem iniciaram na Aduana Brasil - Argentina com lançamento, espalhamento e compactação de camadas.

Importância - O empreendimento visa incentivar investimentos em obras para transporte multimodal otimizando o escoamento da produção e a articulação produtiva dessa região, uma rota de grande importância para a América Latina, envolvendo Paraná, Mato Grosso do Sul, Paraguai, Bolívia e Argentina.