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Em 22 meses Governo Federal investe R$ 20 bilhões em manutenção rodoviária refletindo positivamente no ICM
A condição da malha rodoviária sob os cuidados do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) teve um avanço expressivo entre dezembro de 2022 e outubro de 2024. A melhora nas condições de trafegabilidade nos quase 60 mil quilômetros de rodovias federais públicas é perceptível e deve-se ao forte investimento na infraestrutura do país pelo Governo Federal nos últimos 22 meses. No período, foram aplicados aproximadamente R$ 20 bilhões somente em serviços de conservação e manutenção rodoviária. Com este montante, o Governo Federal já garantiu que a malha rodoviária pública federal alcançasse índice histórico de 75,1% considerado “bom”, determinando vias mais seguras.
O comparativo realizado pelo Índice de Condição da Manutenção (ICM), ferramenta utilizada pela autarquia para verificar como estão as estradas por todo o país, nesses 22 meses revela que o índice “bom” das rodovias federais públicas passou de 52,1% para 75,1%.
Contratos - Ao longo desses quase dois anos e, com recursos disponíveis, a equipe técnica da autarquia teve suporte para alavancar as ações de manutenção. “Nesse período conseguimos lançar as licitações para os trechos rodoviários que não estavam cobertos por contrato de manutenção rotineira, garantindo que 100% da nossa malha pudesse ser atendida. E, ainda, em paralelo aos trabalhos de planejamento conseguimos recuperar as nossas rodovias, melhorando de forma significativa a percepção do usuário ao trafegar”, frisou o diretor-geral do DNIT, Fabricio Galvão.
As classificações “ruim” e “péssimo” também merecem atenção. Ambas tiveram redução no comparativo dezembro 2022 e outubro 2024. “Ruim” caiu de 11,5% para 7,7% e a extensão classificada como “péssimo” diminuiu de 8,5% para 1,8%. “Esse é o resultado de um intenso trabalho de reorganização das atividades, planejamento e investimento adequado. Os números confirmam que a nossa equipe está atuando intensamente para entregar aos usuários rodovias mais seguras”, destacou o diretor de Infraestrutura Rodoviária do DNIT, Fábio Nunes.
Rodovias melhores contribuem para a economia e desenvolvimento do país
No dia a dia, mais investimentos representam rodovias mais seguras para os usuários, mais fluidez e agilidade no transporte de carga, reduzindo custos e influenciando diretamente na economia e desenvolvimento do país. O ICM monitora especialmente a condição do pavimento e da sinalização. Ao analisar o impacto dos investimentos por estado é possível observar uma melhora significativa na classificação “bom”.
Os cinco estados com a maior malha tiveram uma melhora expressiva no índice “bom” das suas rodovias no comparativo dezembro de 2022 e outubro de 2024. A Bahia (6.720 km) passou de 46,1% para 79%; Minas Gerais (5.247 km) de 42,2% para 58%; Rio Grande do Sul (4.860 km) melhorou de 56,9% para 69%; Pará (3.827 km) foi de 54% para 85%; e Mato Grosso (3.655 km) foi de 67,2% para 80%.
O diagnóstico aponta ainda que o Distrito Federal e 24 estados apresentaram crescimento na classificação “bom” no índice. Vale destacar que Acre, Amazonas, Amapá, Sergipe, Maranhão e Santa Catarina tiveram uma evolução expressiva uma vez que esses estados estavam com índice “bom” inferior a 40% em dezembro de 2022 e, o levantamento atual revela que estão 64%, 57,1%, 98,4%, 71,3%, 64,1% e 71,5%, respectivamente.
Norte e Nordeste - Ao comparar os resultados do ICM de outubro de 2024 com dezembro de 2022 os números revelam que as regiões Norte e Nordeste tiveram uma melhora expressiva na malha rodoviária. O índice na classificação “bom” da Região Norte passou de 46% para 77,7%. Já no Nordeste a mudança foi de 54,2% para 77,2%.
