Edital para adequação da BR-364 em Cuiabá está disponível

As empresas interessadas em executar as obras de adequação de capacidade e segurança no trecho comum de 23 quilômetros de extensão das rodovias BR-070/BR-163/364 já podem adquirir o edital número 104/2011. Ele está disponível no site do DNIT desde esta quarta-feira, quando o aviso do edital foi publicado no DOU - Diário Oficial da União. As propostas devem ser entregues no dia 10 de maio, às 9h30, à Coordenação Geral de Cadastro e Licitação, na sede da Autarquia em Brasília/DF.

A licitação está dividida em cinco lotes, com orçamento total de R$ 357 milhões. O prazo de execução das obras varia de 480 a 720 dias, considerando a complexidade e particularidade de cada uma. A adequação de capacidade inclui a construção de viadutos, trincheiras e alargamentos de pistas, entre outras intervenções no trecho localizado em Cuiabá e Várzea Grande.

 

No primeiro lote serão feitas mudanças entre os entroncamentos com as rodovias estaduais MT-407 e MT-040 (Km 321,3 ao Km 326,5) da BR-364; as obras do segundo lote serão do entroncamento com MT-040 até a avenida Beira-Rio (Km 326,5 a Km 328,5), na Fernando Corrêa; o lote três terá obras entre o entroncamento da avenida Beira-Rio com a rua Bela Vista, no bairro Jardim Leblon (Km 328,5 a 332,4); o quarto lote será do entroncamento da rua Bela Vista com a rodovia Mário Andreazza (Km 332,4 a Km 340,2), e as intervenções do lote 5 compreendem o entroncamento da MT-444 com a MT-050 (Km 340,2 a Km 344,4).

 

Mais investimentos – Atualmente o DNIT executa obras de duplicação e adequação de capacidade entre o km 344 e o km 360 das rodovias BR-070/BR-163/BR-364. O trecho que cruza a Serra de São Vicente tem variante em pavimento rígido e o investimento é de R$ 80,9 milhões. Os serviços devem ser concluídos em julho deste ano.

 

Já de Cuiabá rumo ao norte do Estado, a duplicação do trecho entre Rosário Oeste e o Posto Gil (BR-163/BR-364), com 45 quilômetros de extensão está em andamento, com previsão de conclusão em 2013. Neste trecho o investimento do Governo Federal é de R$ 217 milhões.

 

 31/03/2011

 

Evandro Alvarenga – Assessoria de Imprensa/DNIT