DNIT trabalha nas áreas afetadas pelas chuvas

As fortes chuvas que afetaram toda a região Sudeste causaram danos nas rodovias federais. Em Minas Gerais quatro pontos de três rodovias operam em meia pista. Um ponto tem restrição para cargas pesadas e outro tem terceira faixa interditada. No Rio de Janeiro, apenas a BR-495 tem dois pontos interrompidos e um operando em meia pista. Outras rodovias federais afetadas no Estado estão sob a responsabilidade de concessionárias.

 

Em todos os casos as equipes do DNIT trabalham com vistas a normalizar o fluxo e restaurar pavimentos de acordo com a necessidade.

 

Na BR-116 – km 378,5 – em Matias Lobatobato houve queda de talude de corte, com interrupção parcial da rodovia. As obras de remoção de barreira já foram iniciadas. O tráfego está restrito a meia pista.

Já no km 608 da mesma rodovia, em São João do Manhuaçu, um bueiro se rompeu e deixou o tráfego em meia pista. Os trabalhos de recomposição já foram iniciados.

Na BR-146 houve a erosão no corpo de um aterro que atingiu a terceira faixa no km 516,4, em Serra do Selado. O órgão aguarda a diminuição das chuvas para avaliar as providências necessárias. A obstrução da terceira faixa no local está bem sinalizada.

No km 151,5 da BR-259 (em São Vítor) há um pequeno abatimento da pista, com risco de agravamento. A situação está monitorada e o tráfego flui normalmente.

No trecho entre Caxambu e a divisa entre MG e RJ, a BR-354 apresenta 15 pequenos deslizamentos de taludes entre o km 692, 9 e o km 764,5. As barreiras estão sendo removidas e o trânsito é feito em meia pista.  No km 750 há uma erosão onde o DNIT aguarda a diminuição das chuvas para avaliar as providências necessárias. Neste ponto há restrição de tráfego de veículos pesados, inclusive de ônibus.

A BR-356 (Contorno de Ouro Preto) foi afetada por desmoronamento de talude de corte no km 98, causando interdição parcial da pista. Situação está monitorada.

No km 847 da BR-365 (entre Santa Vitória e Chaveslândia) houve erosão tomando o acostamento da rodovia. Equipes monitoram o trecho, que opera em meia pista com devida sinalização.

Já no km 284,9 da BR-381 (em Jaguaruçu), o acostamento sofreu erosão. O tráfego está normal.

 

No estado do Rio de Janeiro, a ação do DNIT vai além das rodovias federais sob sua jurisdição. Com base na Lei 12.340 de 01/12/2010, o órgão auxilia o Governo do Estado na desobstrução de vias, principalmente nos municípios de Teresópolis e Nova Friburgo. Nos dois municípios onde há ruas e bairros isolados por deslizamentos o DNIT colocou à disposição caminhões basculantes e escavadeiras.

O trecho Urbano com nove quilômetros da BR-393, entre Volta Redonda e Barra Mansa, tem problemas de erosão na lateral da pista. O DNIT avalia a situação onde será construída uma cortina atirantada. O tráfego está normal.

Ocorrência: Erosão na lateral da pista. 

Já na BR-495, entre Itaipava e Teresópolis, houve deslizamentos em sete pontos (do km 2  ao km 27). O trabalho de remoção das barreiras está em andamento e os locais com tráfego interditado devem ser liberados no começo da noite desta quinta-feira (13/1). Cinco retroescavadeiras, quatro escavadeiras de grande porte e vários caminhões basculantes atuam somente neste trecho.

 

No estado de Goiás, após a liberação do tráfego de veículos no km 24,8 da BR-060, onde ocorreu um desmoronamento, o DNIT iniciou a recuperação da pista.

No último dia 4 a ponte sobre o rio das Pedras, na rodovia estadual GO-070, foi arrastada pelas águas. O DNIT enviou uma ponte metálica ao local, que será instalada pelo Exército, para liberar o tráfego até o próximo dia 16, enquanto o Governo do Estado constroi a ponte definitiva.

 

12/01/2011

 

Assessoria de Imprensa/DNIT