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Retrospectiva 2021

Diretoria de Infraestrutura Ferroviária realiza entregas importantes em 2021

DIF trabalhou na gestão do patrimônio sob responsabilidade do DNIT e na eliminação de conflitos entre o tráfego urbano e ferroviário
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Publicado em 14/01/2022 09h49 Atualizado em 31/10/2022 14h39

Em 2021, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), por meio da Diretoria de Infraestrutura Ferroviária do DNIT (DIF), realizou três importantes entregas à sociedade que melhoram a mobilidade nos municípios, eliminando conflitos de tráfego e garantindo mais segurança para a população, além de trazer benefícios como redução de custos operacionais, de tempo de viagem e, ainda, de emissão de poluentes.

As entregas começam com a conclusão, em março, do empreendimento ferroviário no município de Rolândia, no Paraná. Para eliminar um cruzamento da via urbana com a ferrovia, o DNIT construiu um viaduto ferroviário de 227 metros de extensão. Com a obra, os trens passam sobre o viaduto e o tráfego de veículos fica liberado na passagem inferior. Essa obra se soma ao remanejamento do pátio de manobras, que já estava operando, completando o conjunto de obras planejadas pela Autarquia para o município com o objetivo de melhorar a segurança da população e a mobilidade urbana.

Já no mês de maio, o DNIT entregou uma série de empreendimentos ferroviários visando a continuidade das obras de adequação do corredor ferroviário localizado em Barra Mansa, no Rio de Janeiro. As obras incluem o Pátio Ferroviário Anísio Braz, a passarela Isaías Leite, além de 20 unidades habitacionais e três unidades comerciais. As obras em Barra Mansa têm como objetivo ordenar o tráfego ferroviário na área urbana do município e melhorar a mobilidade urbana nos pontos de intersecção com a ferrovia. 

O DNIT entregou ainda, o viaduto Helio Fádel Araujo, localizado em Juiz de Fora/MG. O viaduto tem como objetivo a eliminação da travessia em nível do trecho urbano que cruza a Ferrovia EF-040, visando a segurança do tráfego entre veículos urbanos, trens e pedestres.

Patrimônio ferroviário - A DIF também faz a gestão do patrimônio ferroviário sob responsabilidade da Autarquia. Ao zelar pela preservação do patrimônio histórico e implementar a administração socioambiental, a diretoria vem ao longo dos anos se aprimorando na destinação dos bens ferroviários.

Entre as destinações realizadas ao longo do ano de 2021, destaca-se a cessão da Estação Ferroviária de Bernardo Monteiro, localizada no município mineiro de Contagem, para a Prefeitura Municipal. O Termo de Cessão foi publicado no Diário Oficial da União em 22 de setembro. 

Em relação às doações concretizadas este ano, o DNIT repassou o Carro Socorro em madeira, de Guararema, em São  Paulo, para a Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF). O bem ferroviário pertencia ao IPHAN e foi transferido ao DNIT. Outro destaque foi a doação de 11 carros de passageiros, localizados em Mairinque, São Paulo, para a Associação Movimento de Preservação Ferroviária do Trecho Sorocabana, que vai restaurar estes bens.

Em parceria com a Prefeitura Municipal de Cachoeira, na Bahia, o DNIT restaurou a Estação Ferroviária de Cachoeira e concedeu à prefeitura, em outubro deste ano, a posse para desenvolvimento de projeto cultural de preservação da memória ferroviária. Já em Curvelo/MG, a Autarquia cedeu para a Prefeitura Municipal a Estação Ferroviária de Mascarenhas.

Outra doação realizada pelo DNIT foi a de 39 bens móveis de pequeno porte, localizados na antiga Estação Ferroviária de Rocha Leão, em Rio das Ostras,  no estado do Rio de Janeiro. A Fundação de Rio das Ostras recebeu os bens por meio do Termo de Doação assinado e publicado no Diário Oficial da União, em outubro. E a Estação de Juazeiro, na Bahia, também foi cedida pelo DNIT à Prefeitura. Atualmente, o imóvel abriga o projeto social Escola Estação do Saber, vinculado à Secretaria de Educação e Juventude da Prefeitura Municipal de Juazeiro.

Estudos - Esse ano, a diretoria concluiu o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) de dois projetos que visam a eliminação de conflitos ferroviários no meio urbano dos municípios de Paranaguá e de Morretes, no estado do Paraná. O próximo passo é realizar a contratação do projeto básico para os dois empreendimentos.

Além disso, estão em andamento outros sete EVTEAs, com previsão de conclusão no próximo ano. São eles: Mafra e São Bento do Sul/SC; Ponta Grossa e Piraquara/PR; Arapoangas, Jandaia do Sul, Mandaguari, Marialva e Sarandi/PR; Cornélio Procópio/PR; Cruz Alta/RS; Bambuí – Santa Luzia/MG; Pelotas e Rio Grande/RS.

 

Coordenação-Geral de Comunicação Social - DNIT

 

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