Diretor do DNIT visita a Superintendência de Mato Grosso do Sul

O Diretor Geral do DNIT, Jorge Fraxe, visitou nesta sexta-feira, 17/08, a Superintendência Regional da autarquia em Campo Grande/MS. Ele se reuniu com os servidores da sede estadual e com representantes das Unidades Locais de Três Lagoas, Dourados, Coxim, Anastácio e Porto XV de Novembro.

 

O encontro cumpriu a série de visitas aos escritórios regionais do DNIT em todo o país. O Diretor e o Superintendente Regional em Mato Grosso do Sul, Engº Euler José dos Santos, conversaram com os servidores sobre acompanhamento de projetos, fiscalização de obras e a transparência em relação às ações da autarquia. Também falaram com a imprensa de Campo Grande sobre as principais obras de infraestrutura de transportes no Estado.

 

Com 3.160 quilômetros em rodovias federais pavimentadas, Mato Grosso do Sul conta, em 2012, com investimentos de R$ 555 milhões no Orçamento Geral da União. Boa parte dos recursos está incluída no Programa de Aceleração do Crescimento PAC. Estão entre elas a restauração das rodovias BR-163, BR-262, BR-267, BR-158 e BR-060, a pavimentação da BR-359 e a construção da ponte sobre o rio Paraná na BR-262 na divisa com São Paulo.

 

Outros investimentos do PAC no Estado executados pelo DNIT contemplam a segurança nas rodovias. O PNCV – Programa Nacional de Controle Eletrônico de Velocidade - já conta com 13 equipamentos controlando os excessos e mais 18 com instalação autorizada. Até o final de 2013 serão 100 controladores operando e contribuindo para a redução de acidentes nas estradas de Mato Grosso do Sul. Para ver mais sobre o assunto, clique aqui. 

 

Já o BR Legal - programa que vai aumentar a segurança e conforto para os usuários das rodovias federais de Mato Grosso do Sul e de todo o país, será licitado em breve, por meio de pregão eletrônico. Ele prevê a renovação da sinalização vertical, horizontal e suspensa, além de dispositivos de segurança como defensas metálicas em trechos de curvas acentuadas. Veja mais. 

 

Mais obras - Além dos contratos de conservação e manutenção da malha, em andamento, o DNIT prepara a execução de obras de restauração com intervenções mais profundas no pavimento de 2.300 quilômetros de rodovias. Os editais de concorrência (6 já lançados e 5 em elaboração) são para o programa CREMA – Contratos de Restauração e Manutenção.

 

Com duração de dois a cinco anos esses contratos visam a restauração da rodovia nos primeiros períodos e manutenção da qualidade da via no período restante. Para implantar este tipo de contrato nas rodovias BR-163, BR-262, BR-267, BR-419, BR-158 e BR-060, o DNIT deve investir cerca de R$ 1,5 bilhão até o ano de 2017.

 

Concessão - Sobre a inclusão de todo o trecho da BR-163/MS no novo pacote de concessão à iniciativa privada anunciado pelo Governo Federal esta semana, o Diretor Geral lembrou que isto será muito positivo para a região. “A rodovia será duplicada muito antes do que se esperava, com esse processo. O Estado ganha muito com isso por que terá vias duplicadas para acesso às regiões Norte, Sul e Sudeste”. Jorge Fraxe lembrou que os trechos da BR-262 (entre Três Lagoas e Campo Grande) e da BR-267 (entre Bataguassu e Nova Alvorada) também serão concedidos.

 

O Diretor esclareceu que os detalhes da concessão são estudados e serão tocados pelo Ministério dos Transportes e pela ANTT. Segundo ele, o DNIT continua executando as obras de restauração e melhorias dos trechos até que o contrato de concessão seja assinado.

 

Campo Grande - 17/08/2012

  

Evandro Alvarenga - Assessoria de Imprensa – DNIT