Contagem de tráfego nas rodovias federais terá maior precisão

A partir de setembro, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – DNIT inicia ação estratégica para melhorar a manutenção das rodovias federais sob sua administração. É a nova Pesquisa de Origem e Destino , em que motoristas de todos os tipos de veículos – passeio, transporte de passageiros e de cargas de quaisquer tipos – deverão informar a natureza da viagem. A consulta é uma das ações do Plano Nacional de Contagem de Tráfego (PNCT).

A pesquisa, ação da Coordenação-Geral de Planejamento e Programação de Investimentos (CGPLAN) do DNIT, será aplicada pelo Exército Brasileiro e os dados serão processados pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ). O objetivo é auditar o volume de tráfego em determinados trechos rodoviários a fim de fornecer subsídios para auxiliar a tomada de decisões em trabalhos de manutenção e novos projetos para a malha rodoviária do país. “Conhecer o comportamento das rodovias federais é indispensável para o planejamento das atividades. Assim, a contagem de tráfego é neccessária para acompanhamento da durabilidade e manutenção das rodovias”, afirmou o Diretor-Geral do DNIT, Valter Casimiro Silveira.

Para o mês de julho está previsto o início do treinamento com oficiais, futuros responsáveis por repassar os conhecimentos nos quartéis, já que a Pesquisa de Origem e Destino será aplicada por militares do Exército Brasileiro. Entre os principais motivos para a escolha da corporação é sua capacidade coercitiva nas abordagens e consequente garantia de segurança, necessária na operação de parada obrigatória dos veículos nos pontos determinados.

Os locais da ação de contagem serão previamente divulgados por diversas entidades, como, por exemplo, a Polícia Rodoviária Federal e as prefeituras dos municípios onde acontecerão as pesquisas. Elas serão realizadas em formulário eletrônico, por meio de aplicativo conectado à internet. “A expectativa é de que cerca de dois milhões de veículos sejam pesquisados até o ano de 2016”, diz André Nunes, coordenador da CGPLAN.

Além do registro quantitativo, sensores eletrônicos identificam a velocidade e peso dos veículos

Os principais dados coletados serão destino e origem do motorista, caraterísticas do veículo, horário da viagem, velocidade, etc. A partir das primeiras respostas, o prosseguimento do questionário se dá de acordo com o perfil em que se enquadra o veículo. Por exemplo: para os veículos de passeio, não há a variável ‘peso da carga transportada’.

Além dos 360 postos de contagem permanente, o DNIT vai definir os postos de cobertura temporários pelo país, que ficarão em um determinado ponto por uma média de 15 dias. O DNIT é responsável por implantar os controladores automáticos previstos no PNCT, cujos dados alimentarão os sistemas de gestão de manutenção e melhoria das condições das rodovias federais.

02/07/2015

ASCOM/DNIT