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Atenção usuário: BR-101/Sul tem desvios entre Laguna e Capivari de Baixo (SC)

Mudanças são necessárias para o andamento das obras de duplicação da rodovia
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Publicado em 20/10/2011 13h01 Atualizado em 25/05/2015 07h49
Atenção usuário: BR-101/Sul tem desvios entre Laguna e Capivari de Baixo (SC)

Mudanças são necessárias para o andamento das obras de duplicação da rodovia

Os usuários da BR-101 Sul devem redobrar a atenção ao trafegar na rodovia em obras de duplicação, principalmente nos trechos entre os municípios catarinenses de Laguna a Tubarão. Em 20 quilômetros, entre o km 309 ao km 329, há sete desvios laterais de pistas, essenciais para a continuidade da construção de viaduto e passagens inferiores.

Entre Laguna a Capivari de Baixo, há a execução de quatro passagens inferiores (PIs), localizadas no km 319 (bairro Km 37), km 320 (Santiago) e km 323 (Estiva). O DNIT retomou as obras da PI de acesso à Vila Flor/Bandeirantes (km 325) e do viaduto de acesso a Capivari de Baixo (km 328). No km 329 está em andamento a construção da ponte sobre o rio Capivari, sem a necessidade de desvio.

É preciso atenção também para o novo desvio no km 328, no município catarinense de Capivari de Baixo. O fluxo de veículos, neste trecho, segue por vias laterais em ambos os sentidos. No local, será edificado o viaduto duplo de acesso ao centro da cidade.

Para quem trafega no sentido Norte/Sul, é necessário cuidado para a mudança no acesso à cidade de Capivari de Baixo. O acesso é feito pelo viaduto duplo localizado no bairro Revoredo, no km 332, em Tubarão. São realizados trabalhos de escavação e rebaixamento para compor o pavimento das pistas de retorno, em construção, onde está o fluxo atual da rodovia. O avanço dos serviços dependerá das condições climáticas na próxima semana.

Para veículos de pequeno porte, há a possibilidade de acesso a Capivari de Baixo, seguindo pelo bairro Vila Flor, no km 325. Para os motoristas que trafegarem pelo sentido Sul/Norte da rodovia não há alterações no acesso à cidade.

Os usuários devem atentar para o fluxo de pedestres, pois há concentração urbana lindeira às vias que serão utilizadas para desvio. Não é permitida a manobra de ultrapassagem pela pista da direita, destinada exclusivamente ao tráfego local de veículos. O limite de velocidade está fixado entre 40 km/h e 60 km/h, estando o desvio sinalizado, cabendo aos motoristas respeitar as orientações de segurança e os limites de velocidade definidos.

Nos meses de maio e junho passados o DNIT reforçou a pintura da faixa de eixo, na pista pertencente ao lote 25, entre os municípios catarinenses de Laguna a Capivari de Baixo. O trabalho foi realizado na pista de rolagem entre o bairro Bandeirantes, passando pelo trevo de acesso a Capivari de Baixo e chegando ao início do lote 26, no km 330, no município de Tubarão.

Foi revitalizada a pintura de faixas numa extensão de aproximadamente 2,7 mil metros. A sinalização também foi melhorada em outros trechos que possuem tráfego em pista simples, onde além do eixo central, os bordos da rodovia receberão pintura. A revitalização das faixas de eixo central, na pista simples pertencente ao lote 25, reforçará a segurança no trecho. A sinalização vertical teve um acréscimo nos trechos em obras na PI de acesso a Estiva, no km 323 e na passagem de acesso a Vila Flor e Bandeirantes, no km 325.

Respeito aos limites de velocidade

Para os usuários que trafegam pelos desvios da rodovia em obras, o respeito à sinalização de segurança é fundamental. Ao observar o limite de velocidade, entre 40 km/h a 600 km/h, o motorista evitará acidentes. Ao trafegar nas vias laterais, a utilização da pista da direita é reservada ao fluxo local de veículos.

Em Tubarão, Içara e Maracajá, as pistas e obras-de-arte especiais (OAEs) que cortam o perímetro urbano estão concluídas e liberadas. Nestes trechos, os motoristas devem atentar para a movimentação nas ruas laterais, usadas para tráfego local. Nestas vias há fluxo intenso de veículos e pedestres, o que requer maior atenção por parte de todos. Nas ruas laterais o limite de velocidade é de 40 km/h.

A Polícia Rodoviária Federal de Tubarão pede ainda atenção para a saída dos trechos duplicados para a pista simples, onde o tráfego é feito em mão-dupla.

O DNIT e a PRF recomendam que sejam redobrados os cuidados, principalmente nos desvios trecho entre os municípios de Araranguá a Sombrio. Os desvios estão identificados, cabendo aos motoristas respeitar a sinalização de segurança e os limites de velocidade definidos.

Principais desvios na BR-101 Sul em Santa Catarina

PALHOÇA A PAULO LOPES
Km 218,47 – Adequação e reforço da ponte sobre o rio Aririú;
Km 220,90 – Adequação e reforço da ponte sobre o rio Cubatão;
Km 221,56 – Viaduto duplo de Interseção Estrada Geral Furadinho;
Km 223,90 – Viaduto duplo de Interseção Travessia Praia do Pontal;
Km 227,58 – Viaduto duplo de Interseção Enseada Praia de Fora;
Km 229,11 – Viaduto duplo de acesso a Enseada do Brito;
Km 236,14 – Viaduto simples de acesso a Praia do Sonho;
Km 238,33 – Viaduto duplo de acesso a Massiambu;

PAULO LOPES A GAROPABA
Km 254,43 – Adequação da pista entre as Passagens Inferiores de Paulo Lopes e Freitas;
Km 258,90 – Adequação e reforço da pista de acesso e ponte sobre o rio Cova Triste I;
Km 264,45 – Edificação da ponte sobre o rio da Penha;
Km 271,10 – Edificação da ponte sobre o rio Araçatuba;

LAGUNA E CAPIVARI DE BAIXO
Km 308,00 – Estreitamento de pista sentido Norte/Sul;
Km 318,00 – Estreitamento de pista sentido Norte/Sul;
Km 319,65 – Passagem Inferior de acesso ao km 37;
Km 320,82 – Passagem Inferior de acesso a Santiago;
Km 323,95 – Passagem Inferior de acesso a Estiva;
Km 325,67 – Passagem Inferior de acesso a Vila Flor;
Km 328,06 – Edificação do viaduto Duplo de acesso a Capivari de Baixo;

TUBARÃO, JAGUARUNA E TREZE DE MAIO
Km 337,03 – Desvio para adequação da ponte sobre o rio Tubarão;
Km 341,50 – Estreitamento de pista no sentido Norte/Sul;
Km 344,00 – Adequação de pistas antigas;
Km 349,56 – Passagem Inferior de acesso ao posto São Bernardo/Treze de Maio;
Km 350,00 – Adequação de pistas;

MARACAJÁ, ARARANGUÁ A SOMBRIO
Km 409,00 – Estreitamento de pista sentido Norte/Sul;
Km 419,90 – Passagem Inferior de acesso a Praia da Caçamba (R-3);
Km 422,90 – Passagem Inferior de Retorno R-1 (Sanga da Toca I);
Km 424,70 – Passagem Inferior de Retorno R-2 (Sanga da Toca II);
KM 426,45 – Passagem Inferior de acesso à Turvo/Ermo e BR-285;
Km 432,00 – Passagem Inferior de acesso a Guarita;
Km 435,80 – Passagem Inferior de acesso Norte a Sombrio (I-5);
Km 437,00 – Estreitamento de pista sentido Sul/Norte;

20/10/2011

ASSESSORIA DE IMPRENSA – DNIT/SC
 

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