Arco já tem trecho inaugurado e está transformando a região metropolitana do Rio de Janeiro

Considerado o Rodoanel do Rio de Janeiro, o Arco Metropolitano é o maior empreendimento viário do PAC no estado, interliga as principais rodovias federais do Grande Rio, atravessa a Baixada Fluminense e contorna a cidade. O empreendimento, orçado em mais de um bilhão de reais, através de um convênio firmado entre o DNIT e Governo do Estado do Rio de Janeiro, está transformando a região e, quando totalmente terminado, beneficiará diretamente cerca de 2,5 milhões de pessoas.

Dividida em três segmentos, a obra totaliza 145 quilômetros de extensão e vai desatar vários nós no transporte fluminense, como o da Ponte Rio-Niterói, a Avenida Brasil e as linhas Vermelha e Amarela. Desta forma, serão reduzidas as interferências com o tráfego local, o tempo de viagem de longa distância e ainda facilitará o acesso ao Porto de Itaguaí. A nova rodovia forma um arco de acesso rodoviário a Oeste do estado, cortando oito municípios: Manilha, Magé, Saracuruna, Caxias, Nova Iguaçú, Japeri, Seropédica e Itaguaí.

O trecho já inaugurado do Arco Metropolitano, rodovia de 71 quilômetros entre Duque de Caxias (BR-040) e Itaguaí (BR-101 Sul), está transformando a região metropolitana do Rio. Além de oferecer acesso a importantes estradas federais, o Arco funciona como um anel de integração, ligando a Baixada Fluminense, o Porto de Itaguaí e o Vale do Paraíba.

As vantagens da via expressa têm estimulado grandes indústrias a instalar novas unidades na região. Itaguaí e Seropédica são dois dos principais municípios que estão se beneficiando do Arco Metropolitano, por causa da logística disponível, com a proximidade da infraestrutura portuária e rodoviária, interligando as duas cidades com os principais municípios brasileiros. O bairro de Santa Cruz também vem se beneficiando com a novidade. Atualmente, cerca de 30 mil veículos trafegam pelo Arco, diariamente. Até 2030, a expectativa é de que esse número chegue a 45 mil.

Nos últimos anos, cerca de 30 empresas se instalaram na região. Em Seropédica, a Procter & Gamble (P&G), a Brasilit e a Votorantim investiram mais de 530 milhões de reais para a construção de suas unidades. Já em Itaguaí, a metalúrgica Marko investiu 20 milhões de reais e o Estaleiro da Marinha, cinco bilhões de reais. Juntas, as companhias geram mais de cinco mil empregos. A oferta de postos de trabalho qualificados e bem remunerados vem promovendo a elevação da renda e estimulando a economia local.

Obras de Artes Especiais

As obras de arte especiais formam um grande conjunto de empreendimentos e também representam um desafio à parte. Serão 127 unidades: 55 viadutos, 16 pontes,46 passagens inferiores e oito passagens exclusivas para gado, sendo que em Seropédica, a obra precisou levar em conta duas passagens para fauna da Floresta Nacional Chico Xavier. Entre as pontes, oito são em balanço sucessivo com vãos de 50 metros, e nos viadutos quatro serão atirantados, com vigas metálicas para vencer vãos de 90 metros sobre as faixas de domínio das linhas de dutos da Petrobrás.

Meio Ambiente

A área ambiental demandou grande atenção na construção da rodovia, com monitoramento da poluição do ar e água nos rios e córregos dentro da faixa de domínio do projeto. Dois fatos ilustram a preocupação ambiental da obra: o corte de árvores e o cuidado com uma espécie de perereca, mais exatamente a Physalaenus Soaris. No primeiro caso, a retirada de 64.521 árvores em todos os trechos, foram compensadas pelo plantio de dois milhões de mudas. Já o anfíbio demandou um foco especial. Para não influir no ecossistema da espécie, foram construídos dois novos viadutos em Seropédica, com vãos de 50 metros. Ainda no trecho virgem, a questão ambiental também contemplou o estudo de passivos, caso de uma fábrica de fertilizantes desativada na área da Cidade dos Meninos, no município de Caxias. Também nos 71 quilômetros sob jurisdição da Secretaria de Estado de Obras do Rio de Janeiro, foram escavados sete poços de um metro de profundidade por um metro de diâmetro, a cada 50 metros no eixo da rodovia que serviram para identificar os possíveis sítios arqueológicos da região. Ao todo foram encontrados 58 sítios.

31/03/2016

Assessoria de Imprensa/DNIT-DIR-CGCONT