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Capixabas participam de reunião da ANTT sobre linha férrea entre RJ e ES

O projeto integra o Programa de Investimentos em Logística (PIL) do governo federal. O engenheiro Clauber Santos Campos, da Superintendência de Ferrovias da ANTT (Sufer), que conduziu a audiência, afirmou que o encontro foi muito positivo e reuniu várias sugestões e contribuições de maneira geral para a confirmação do projeto.
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Publicado em 28/06/2013 00h00
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Empresários, profissionais liberais, representantes de entidades de classe e autoridades locais estiveram nesta sexta-feira (28/06) na reunião participativa em Vitória(ES) promovida pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), para colher contribuições aos estudos preliminares sobre as regras da concessão à iniciativa privada do trecho ferroviário compreendido entre Rio de Janeiro(RJ) e Vila Velha(ES). O projeto integra o Programa de Investimentos em Logística (PIL) do governo federal. O engenheiro Clauber Santos Campello, da Superintendência de Ferrovias da ANTT (Sufer), que conduziu a audiência, afirmou que o “encontro foi muito positivo e reuniu várias sugestões e contribuições de maneira geral para a confirmação do projeto”.

Um dos temas levantados pela plateia foi a inclusão de ramais ferroviários que ligam o Porto do Rio de Janeiro ao Porto de Vila Velha. Ao todo foram realizadas três reuniões participativas sobre o mesmo trecho: na capital carioca, em Campos de Goytacazes (RJ) e em Vitória (ES). 

Projeto - Clauber Campello informou que, após a análise das contribuições apresentadas, será feita a audiência pública para a discussão do projeto executivo.  Com 551 quilômetros de extensão, o ramal ferroviário vai contemplar 27 municípios, sendo 12 do Espírito Santo e 15 do Rio de Janeiro. A ferrovia irá viabilizar uma sistemática diferenciada para o transporte de minério de ferro, além de estimular a exploração de outros minerais. Ela também representará uma nova opção para o escoamento não só de todo o minério produzido, como também de outros tipos de carga. O trecho ferroviário vai integrar o Porto do Rio de Janeiro e seus terminais ao Porto de Vitória e Tubarão/SC.

No Espírito Santo, a ferrovia passará por Vila Velha, Santa Leopoldina, Cariacica, Viana, Guarapari, Anchieta, Iconha, Rio Novo do Sul, Itapemirim, Atilio Vivacqua, Pres. Kennedy e Mimoso do Sul.  Já no Rio de Janeiro, pelos municípios de Campos de Goytacazes, São Francisco de Itabapoana, Conceição Macabu, Macaé, Rio das Ostras, Casimiro de Abreu, Silva Jardim, Rio Bonito, Tanguá, Cachoeiras de Macacu, Itaboraí, Guapimirim, Magé, Duque de Caxias e Nova Iguaçu.

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