2024
Consultas Públicas de 2024.
| Número | Título | Assunto resumido | Status |
|---|---|---|---|
| 14 | PROJETO DE EMENDA 3 — Revisão dos tubos de concreto, bocas para bueiros tubulares e caixas coletoras de talvegue do Álbum de Projetos-Tipo de Dispositivos De Drenagem — Publicação IPR 736 (5ª edição, 2018) | Este Projeto de Emenda 3 atualiza os dispositivos de tubos de concreto, bueiros tubulares e caixas coletoras de talvegue, contemplados no Capítulo 6 – Drenagem para transposição de talvegues, que integra a Publicação IPR – 736: ÁLBUM DE PROJETOS-TIPO DE DISPOSITIVOS DE DRENAGEM, 5ª edição, 2018, conforme detalhado adiante, sendo mantido o restante do seu conteúdo inalterado. | Encerrada em 13/9/2024 |
| 13 | PROJETO DE REVISÃO DA NORMA DNIT 023 — ES — Drenagem — Bueiros tubulares de concreto — Especificação de serviço (Revisão da Norma DNIT 023/2006 — ES) | Este documento estabelece a sistemática a ser adotada na execução de bueiros tubulares de concreto em rodovias. São também apresentados os requisitos concernentes aos materiais, equipamentos, execução, condicionantes ambientais, controle da qualidade, condições de conformidade e não conformidade e os critérios de medição dos serviços. | Encerrada em 13/9/2024 |
| 12 | PROJETO DE REVISÃO DA NORMA DNIT XXX — EM — Peneiras de malhas quadradas para análise de granulométrica de solos e agregados — Especificação de material (Revisão da Norma DNER-EM 035/95) | Este documento estabelece as condições exigíveis para peneiras de malhas quadradas que se destinam à análise granulométrica de solos e agregados. Descreve a aparelhagem, as definições e os requisitos gerais para execução do método e para obtenção do resultado. | Encerrada em 6/9/2024 |
| 11 | PROJETO DE REVISÃO DA NORMA DNIT XXX — PRO — Inspeções em pontes e viadutos — Procedimento (Revisão da Norma DNIT 010/2004 — PRO) | Esta Norma estabelece o procedimento para a realização de inspeções em pontes e viadutos rodoviários e passarelas de pedestres, para fins de alimentação do Sistema de Gerenciamento de Estruturas - SGE do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes - DNIT. A norma trata do planejamento, do procedimento e da apresentação dos resultados das inspeções, fixando os diversos tipos, suas especificidades e frequências de realização. | Encerrada em 30/8/2024 |
| 10 | PROJETO DE REVISÃO DA NORMA DNIT XXX — ME: Agregado graúdo — adesividade ao ligante asfáltico (Revisão da Norma DNER 078/94 - ME) | Este documento estabelece a sistemática a ser empregada na verificação da adesividade do agregado graúdo ao ligante asfáltico. Apresenta a aparelhagem, os procedimentos para execução do ensaio e o critério de avaliação utilizado. | Encerrada em 16/8/2024 |
| 9 | PROJETO DE REVISÃO DE NORMA DNIT XXX – ES – Pavimentação – Concreto asfáltico – Especificação de serviço (Revisão da Norma DNIT 031/2006 - ES) | Este documento estabelece a sistemática a ser empregada na produção e na execução de camada de pavimento, utilizando uma mistura asfáltica densa usinada a quente, composta por cimento asfáltico, agregados e material de enchimento. São também apresentados os requisitos concernentes a materiais, equipamentos, execução, condicionantes ambientais, controle da qualidade, plano de amostragem, condições de conformidade e não conformidade e os critérios de medição dos serviços. | Encerrada em 9/8/2024 |
| 8 | Projeto de Criação do Álbum de projetos-tipo de barreiras rígidas | Este álbum contempla quatro capítulos com a apresentação de dispositivos que se diferenciam em função do tipo (New Jersey ou tipo F), da geometria (simples ou dupla), dos trechos de implementação e da base adotada na barreira rígida. Os trechos de implementação dividem-se em trechos terminais e contínuos. Sendo os terminais os setores de início/fim das obras de barreiras rígidas e os contínuos os setores executados entre os trechos terminais. | Encerrada em 11/5/2024 |
| 7 | Projeto de Revisão da Norma DNIT 110 – ES – Obras complementares – Segurança no tráfego rodoviário – Execução de barreiras de concreto – Especificação de serviço (Revisão da Norma DNIT 110/2009 -ES) | Este documento estabelece a sistemática a ser adotada na execução de barreiras de concreto para segurança no tráfego. São também apresentados os requisitos concernentes aos materiais, execução, condicionantes ambientais, controle de qualidade, condições de conformidade e não conformidade e os critérios de medição dos serviços. | Encerrada em 11/5/2024 |
| 6 |
Projeto de Revisão da Norma DNIT XXX – ME – Agregados – Determinação do Desgaste por Abrasão e Impacto no Equipamento “Los Angeles” – Método de ensaio (Revisão da Norma DNER-ME 035/98) |
Este documento estabelece a sistemática a ser empregada na obtenção do valor do desgaste do agregado por abrasão e impacto no equipamento “Los Angeles”. Apresenta a aparelhagem, as definições, a execução do ensaio nas graduações estabelecidas para o agregado, a carga abrasiva aplicada e as condições para obtenção dos resultados. |
Encerrada em 11/5/2024 |
| 5 |
PROJETO DE REVISÃO DE NORMA DNIT XXX – ME – Equivalente de areia – Método de ensaio (Revisão da Norma DNER-ME 054/97) |
Este documento estabelece a sistemática a ser empregada na determinação do equivalente de areia de solos ou de agregados miúdos. Prescreve a aparelhagem, os reagentes, as soluções usadas, a execução do ensaio e as condições para obtenção do resultado. |
Encerrada em 3/5/2024 |
| 4 |
PROJETO DE REVISÃO DA PUBLICAÇÃO IPR - 728 - Manual de acesso de áreas lindeiras a rodovias federais (Revisão da Publicação IPR - 728 de 2006) |
De maneira geral, a implantação de acessos gera prejuízos às condições de operação das rodovias, comprometendo o nível de serviço oferecido e a segurança dos usuários. Embora, por esse ponto de vista, seja desejável tornar mais restritivo o controle de acesso a uma rodovia, a necessidade da criação de acessos é uma realidade que se impõe, tendo em vista a ocupação das áreas adjacentes aos segmentos rodoviários. Assim, para garantir que os acessos funcionem de forma eficaz e segura, diminuindo os impactos à rodovia em que foram implantados, é essencial contar com diretrizes claras que orientem a concepção, o projeto e a gestão desses dispositivos. |
Encerrada em 23/2/2024 |
| 3 |
PROJETO DE NORMA DNIT XXX – ME – Pavimentação – Ligante asfáltico – Determinação das propriedades reológicas de ligantes asfálticos usando reômetro de cisalhamento dinâmico – Método de ensaio |
Este documento estabelece a sistemática a ser empregada na determinação das propriedades viscoelásticas lineares de ligantes asfálticos, utilizando um reômetro de cisalhamento dinâmico (Dynamic Shear Rheometer – DSR) com geometria de placas paralelas. Este método de ensaio é apropriado para ligantes asfálticos com módulo dinâmico de cisalhamento variando entre 100 Pa e 10 MPa, quando ensaiados entre 4 °C a 88 °C, na frequência de 10 rad/s. Pode ser empregado com ligantes asfálticos virgens, envelhecidos a curto e longo prazo, ligantes extraídos, recuperados, oriundos de asfaltos diluídos de petróleo e de emulsões asfálticas. Este procedimento não é indicado para ligantes que contenham partículas maiores que 250 μm. |
Encerrada em 4/2/2024 |
| 2 | PROJETO DE REVISÃO DE NORMA DNIT XXX – ES – Pavimentação – Concreto asfáltico – Especificação de serviço (Revisão da Norma DNIT 031/2006 - ES) | Este documento estabelece a sistemática a ser empregada na produção e na execução de camada de pavimento, utilizando uma mistura asfáltica densa usinada a quente, composta por cimento asfáltico, agregados e material de enchimento. São também apresentados os requisitos concernentes a materiais, equipamentos, execução, condicionantes ambientais, controle da qualidade, plano de amostragem, condições de conformidade e não conformidade e os critérios de medição dos serviços. | Encerrada em 4/2/2024 |
| 1 | PROJETO DE NORMA DNIT XXX — ME — Pavimentação — Ligante asfáltico — Determinação das propriedades reológicas de ligantes asfálticos usando reômetro de cisalhamento dinâmico — Método de ensaio | Este documento estabelece a sistemática a ser empregada na determinação das propriedades viscoelásticas lineares de ligantes asfálticos, utilizando um reômetro de cisalhamento dinâmico (Dynamic Shear Rheometer – DSR) com geometria de placas paralelas. Este método de ensaio é apropriado para ligantes asfálticos com módulo dinâmico de cisalhamento variando entre 100 Pa e 10 MPa, quando ensaiados entre 4 °C a 88 °C, na frequência de 10 rad/s. Pode ser empregado com ligantes asfálticos virgens, envelhecidos a curto e longo prazo, ligantes extraídos, recuperados, oriundos de asfaltos diluídos de petróleo e de emulsões asfálticas. Este procedimento não é indicado para ligantes que contenham partículas maiores que 250 μm. |
Encerrada em 5/1/2 |