TUP da ADM começa a operar em Barcarena

O Ministro-chefe da Secretaria de Portos (SEP/PR), César Borges, participou nesta terça-feira (16/09), da solenidade que marcou o início das operações do Terminal de Uso Privado da Archer Daniels Midland (ADM), na região de Barcarena, próxima a Belém (PA). O terminal, conhecido como Ponta da Montanha, tem capacidade para movimentar cerca de 1,5 milhão de toneladas anuais, e poderá atingir até 6 milhões de toneladas de grãos até 2016.

César Borges disse que os investimentos da empresa demonstram a confiança do empresariado no país. “A minha satisfação de estar aqui, representando o Governo Federal, tem o sentido de demonstrar a importância que o governo e a Presidenta Dilma dão em dotar o país de uma moderna logística de transportes, dar melhores condições para que o Brasil, que tem potencial enorme no agronegócio, se transforme a cada dia em celeiro do mundo. É muito bom quando nós sentimos que uma empresa como a ADM, estabelecida desde 1907, confia, vem fazer investimentos no Brasil e é parceira do desenvolvimento do nosso país”, comemorou, durante solenidade de comemoração ao início das operações.

O ministro destacou o potencial do estado do Pará: “não há como não olhar para o potencial estado do Pará e não ver um futuro radiante. De crescimento, de desenvolvimento econômico e, conseqüentemente, de desenvolvimento social para sua população. O estado assume, na visão global do nosso país, um papel importantíssimo, estratégico. Se nós quisermos vantagens competitivas, nós teremos que procurar os melhores caminhos. E quando se olha, na logística brasileira, o melhor caminho se dirige para o Pará, principalmente com relação à exportação da nossa produção agrícola”.

Investimentos

Existem atualmente 14 Terminais de Uso Privado em operação no Pará. Outros 06 receberam autorização para operar no estado após a nova Lei dos Portos e a expectativa é um aporte de R$ 850 milhões em novos investimentos na região. Além disso, 20 áreas dentro do porto público fazem parte do Bloco I de arrendamentos e serão licitadas após a liberação dos estudos por parte do Tribunal de Contas da União. Será mais R$ 1,6 bilhão investido com as concessões. Segundo o ministro, o governo federal também está trabalhando para sanar os gargalos existentes na logística portuária para que o estado possa receber navios de maior porte. A foz do rio Amazonas está sendo estudada para que o canal do Quiriri possa ter um calado de até 18 metros de profundidade. “Com isso, nós estaremos inserindo o Pará na rota dos grandes navios graneleiros do mundo”, completou.

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