Ministro da Aviação Civil visita aeroporto de Confins (MG)

Além da vistoria nas obras para a Copa do Mundo, Bittencourt fará balanço dos resultados de projeto que tem como objetivo melhorar a eficiência operacional dos processos no terminal

Brasília (DF) – O ministro da Secretaria de Aviação Civil (SAC), Wagner Bittencourt, juntamente com o presidente da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), Gustavo do Vale, visita nesta quinta-feira (05/07) o aeroporto internacional Tancredo Neves/Confins, em Minas Gerais (MG). A visita faz parte de uma série de inspeções dos aeroportos das cidades-sedes da Copa do Mundo de 2014.

O governo federal vai investir R$ 508,65 milhões até 2014 no aeroporto de Confins. Estão previstas a construção de um novo terminal de passageiros com capacidade para mais 5,8 milhões de pessoas ao ano, com novo estacionamento de veículos e pátio de aeronaves, a ampliação e reforma da pista de pouso e do sistema de pátios e a adequação do sistema viário. O atual terminal de passageiros também será modernizado, com a ampliação da capacidade de atuais 10,2 milhões para 17,4 milhões de passageiros ao ano.

Além da visita às obras, Bittencourt fará um balanço do projeto Eficiência Operacional naquele aeroporto. Essa iniciativa tem como objetivo diagnosticar, propor e implantar melhorias nos processos de embarque e desembarque de passageiros, no manuseio de bagagens e na gestão do Centro de Gerenciamento Aeroportuário (CGA). O projeto já foi implantado em Guarulhos, proporcionando um incremento de 30% na eficiência dos processos naquele terminal.

De acordo com o ministro, o projeto aprimora os processos aeroportuários de maior impacto junto aos passageiros, propondo melhorias para que o cliente usufrua de um atendimento mais eficiente nos aeroportos. “A prioridade do projeto Eficiência é que, com ações de curto prazo, os passageiros sejam atendidos com mais conforto e qualidade”, afirmou. “Além disso, englobamos todas essas ações, incluindo serviços e informações de modo que as pessoas que transitem no aeroporto tenham maior acessibilidade”, acrescentou Bittencourt.

Resultados do projeto

Entre as principais iniciativas do projeto no aeroporto de Confins destacam-se a implantação, na área de controle de acesso e inspeção de passageiros, de uma nova sinalização vertical e horizontal, além do novo layout para reorganização do fluxo de passageiros e implantação de gestores de fila em horários críticos. No controle migratório, os guichês de atendimento foram realocados, com ganho de área de 160 metros quadrados para o desembarque internacional. Da mesma forma, foi implantada uma nova sinalização vertical e horizontal e novo layout para reorganização do fluxo de passageiros.

A área de inspeção da Receita Federal (Alfândega) também ganhou novo layout e nova sinalização para reorganização do fluxo de passageiros. Além disso, foram instaladas campanhas informativas aos passageiros nas áreas de embarque e desembarque internacional.

O check-in do aeroporto recebeu nova demarcação de solo padronizada dos espaços das companhias aéreas, inclusive com sinalização para prioridades; os totens de autoatendimento foram realocados para melhor organização da área de circulação de passageiros.

As mudanças no controle de acesso e inspeção de passageiros do embarque doméstico reduziram o tempo de espera na fila de aproximadamente três minutos para um minuto, um aumento de 67% na velocidade de processamento dos passageiros. No embarque internacional também foi registrado ganho: o tempo de espera passou de sete para cinco minutos. No desembarque internacional (Inspeção Alfandegaria) os passageiros esperavam cinco minutos. Com o projeto, houve 60% de ganho de produtividade e esse tempo foi reduzido para dois minutos.

Além disso, os passageiros que desembarcam em Confins já podem conferir em tempo real a transferência de suas bagagens para as esteiras de restituição. A Infraero implantou, em abril deste ano, o projeto De Olho na Mala, com a instalação de câmaras e monitores nas áreas de desembarque. Sete telas foram instaladas, sendo quatro na sala de desembarque doméstico e três na internacional.

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