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Santos sobe participação na balança e bate novo recorde

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Publicado em 25/08/2016 14h40 Atualizado em 05/10/2016 21h43

CODESP SITE Dados da movimentação de janeiro a julho apontam crescimento


A participação comercial das cargas movimentadas pelo Porto de Santos de janeiro a julho deste ano atingiu 28,9% (cerca de US$ 53,4 bilhões), o maior índice em relação ao total brasileiro no período. Desde maio do ano passado, Santos se mantém acima da casa dos 27%, com forte viés de alta.

O desempenho do complexo santista superou mais uma vez o recorde de maior movimentação física geral, com 67,96 milhões de toneladas operadas, alta de 2,5% em relação ao maior movimento para o período de janeiro a julho, verificado no ano passado.

A performance na movimentação de cargas de comércio exterior também registrou o maior crescimento dentre os principais portos do país no total acumulado até julho, atingindo 60,9 milhões de toneladas, acusando alta de 19% em relação a igual período do ano anterior. Os valores referentes à corrente comercial são apurados pelo Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços. As demais informações são da Gerência de Tarifas e Estatísticas da Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), que administra o porto de Santos.

Movimento Físico - As exportações, com 50,43 milhões de toneladas embarcadas, foram determinantes para o desempenho positivo no total geral, reflexo de uma participação de 74,20% e um crescimento de 7,2% no periodo, garantindo o crescimento de 2,5%, uma vez que as importações registraram queda de 9,0%.


Os embarques do chamado complexo soja, composto por grãos e farelo, liderou o ranking das cargas mais movimentadas no total acumulado, alcançando 17,14 milhões de toneladas, com alta de 11,4% em relação ao ano anterior. A seguir, vêm as exportações de açúcar, registrando 10,46 milhões de toneladas e crescimento de 16,4% no período e a expressiva marca de 20,1% de incremento no mês de julho. O milho também se destacou com alta de quase 40% e 3,18 milhões de toneladas exportadas.

Na importação, a carga de maior movimentação no período foi o adubo, com incremento de 38,7%, que alcançou 1,59 milhão de toneladas com forte crescimento de 56,8% no total mensal. As descargas de Gás Liquefeito de Petróleo (GLP), aumentaram 34,8%, com a operação de 629 mil toneladas.

A consignação média da movimentação geral do Porto de Santos, que expressa o desempenho da produtividade em função da tonelagem por navio, registrou expressivo crescimento no acumulado de 8,52%, com a média de 25.264 toneladas operadas por embarcação.

Balança Comercial - Na corrente de comércio do país, Santos segue mantendo tendência de crescimento na participação sobre o total brasileiro, respondendo por 28,9% e registrando o valor de US$ 53,4 bilhões em produtos que passaram pelo complexo santista no período, ampliando sua parcela em relação ao ano anterior, quando atingiu 27,5%.

As exportações participaram com 29,2% sobre o total do país contra 26,9% na comparação com o ano anterior, atingindo US$31,1 bilhões. As importações chegaram a US$ 22,3 bilhões, com 28,5% de participação sobre o total acumulado no país, enquanto em 2015 o índice chegou a 28,1%.

China, Estados Unidos e Argentina compõem o bloco dos principais países que recebem as mercadorias embarcadas por Santos, respondendo por 36,3% do total exportado pelo complexo. Nas importações, China, Estados Unidos e Alemanha somaram 47,6% das descargas em Santos.

A China, principal destino e origem de nossas trocas comerciais, apresentou perfil de queda tanto na participação quanto no valor no fluxo de importação. De janeiro a julho de 2015, havia importado o equivalente a US$ 6,681 bilhões com participação de 21,97%. Este ano, participou com 19,6%, com US$ 4,373 bilhões. Nas exportações, no entanto, apresentou ligeiro crescimento, saltando de US$ 5,238 bilhões para US$ 5,954 bilhões neste ano, com a participação subindo de 17,3% para 19,1%.

Fonte: Companhia Docas do Estado de São Paulo - Codesp

Assessoria de Imprensa
Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil

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