Passageiros aprovam aeroportos-referência para Jogos Rio 2016

Guarulhos, que receberá grande parte dos turistas estrangeiros, e Santos Dumont são bem avaliados em pesquisa; Galeão, por onde chegarão 60% dos viajantes, começa a experimentar efeito positivo das obras entregues

Embora não gostem de canteiros de obras, os brasileiros que viajam de avião aprovam o efeito delas nos aeroportos do País. Assim aconteceu no período que antecedeu a Copa do Mundo de 2014 e assim acontece agora com Galeão e Santos Dumont, no Rio de Janeiro, e Guarulhos, em São Paulo. Estes terminais vão receber mais de um milhão de atletas, membros de delegações e turistas para os Jogos Olímpicos e Paralímpicos.

O Galeão foi o último dos três a entregar suas obras e por isso é o mais afetado pelo seu efeito na percepção do passageiro apurada pela Pesquisa Permanente de Satisfação do Passageiro referente ao 2º trimestre de 2016. Numa escala de 1 a 5 da pesquisa realizada pelo Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil, o terminal ficou com nota 3,91, muito próximo da meta de nota 4 estabelecida pela Comissão Nacional de Autoridades Aeroportuárias (Conaero).

O Santos Dumont, que vai receber parte da aviação geral (pequenas aeronaves particulares) para os Jogos, registrou nota 4,44, a 2ª maior nota entre os 15 aeroportos pesquisados, que movimentam 80% dos passageiros da aviação comercial do País. Guarulhos, que espera até 40% de todo o movimento de passageiros que vêm do exterior, ficou com 4,40, a 3º maior nota. O Santos Dumont entregou suas obras no 1º trimestre deste ano, Guarulhos entregou o novo terminal em 2014 e a reforma no Terminal 1 e 2 no final de 2015. A melhor nota foi para Curitiba: 4,64.

O Galeão ficou em 13º lugar entre os 15 terminais. As obras do Terminal 2 foram entregues em maio, bem no meio da última rodada da pesquisa. Do último mês do trimestre (junho) para cá o aeroporto já começa a apresentar tendência de alta. Após um ano e meio de intensas obras de ampliação e reforma, foi inaugurada a expansão do terminal 2 – o chamado “píer sul”, que só agora começa a impactar positivamente no resultado da pesquisa.

“Assim como ocorreu na Copa, os passageiros se incomodam com os canteiros de obras, apesar dos resultados que elas geram depois para os terminais. Um bom exemplo é a nota geral dos 15 aeroportos antes e depois das obras da Copa”, afirma o ministro Maurício Quintella, acrescentando que os resultados serão percebidos durante a Olimpíada e Paralimpíada e confirmados na divulgação da próxima rodada da pesquisa, referente ao 3º trimestre do ano, em outubro.

Dos 15 terminais avaliados pela pesquisa nestes três anos e meio, Guarulhos é o que mais evoluiu em relação a si mesmo. Em comparação com os resultados do 1º trimestre de 2014, quando o aeroporto ainda passava por obras para a Copa do Mundo, numa escala de 1 a 5, a evolução da satisfação geral do passageiro saltou de 3,51 para 4,40 neste 2º trimestre, uma melhora de 25%.

A evolução da satisfação geral dos 15 terminais também corrobora o impacto do efeito das obras para os usuários. Antes da Copa, os passageiros avaliavam os terminais com nota 3,75. Nesta nova rodada da pesquisa, a nota chegou a 4,16.

SANTOS DUMONT – Responsável por uma importante fatia do tráfego aéreo nos Jogos Rio2016, que envolve também a aviação executiva, o terminal ficou em 2º lugar na satisfação geral do passageiro, com média de 4,44.
Além disso, obteve média acima de 4 em 26 dos 38 indicadores e liderou o ranking da qualidade da internet/WI-FI, com a nota de (4,26), disponibilidade e localização de bancos/caixas eletrônicos/casas de câmbio (4,33) e quantidade e qualidade de estabelecimentos comerciais (4,15). Em março o terminal concluiu uma expansão comercial que incluiu novo, hotéis, complexo de entretenimento, turismo, comércio, negócios, hospedagem.

MAPA OLÍMPICO DO SETOR – Dos 120 aeroportos que operam voos regulares no País, 40 estão diretamente envolvidos nos Jogos. Além dos terminais que vão funcionar como portas de entrada de turistas (Galeão, Santos Dumont e Guarulhos), os demais aeroportos servirão como alternativas de desembarque em caso de problema no aeroporto de destino do passageiro, ou mesmo como estacionamento de aeronaves.

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