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Ministério da Infraestrutura publica editais de leilões de terminais de celulose em Santos

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Publicado em 08/05/2020 14h52 Atualizado em 08/05/2020 19h17

Terminais receberão investimentos de R$ 420 milhões e devem ser leiloados em agosto

O Ministério da Infraestrutura publicou, nesta sexta-feira (08), os editais dos leilões de terminais de celulose no Porto de Santos (SP): STS14 e STS14A. Juntos, os dois terão investimentos previstos da ordem de R$ 420 milhões. O contrato de concessão terá duração de 25 anos e a previsão é que os ativos sejam leiloados em 28 de agosto.

“A publicação dos editais é o primeiro grande marco para a implementação de uma nova lógica de otimização do uso de áreas no Porto de Santos. A nova estratégia do Porto é a clusterização das operações, com ganhos de escalas pela concentração de operações de mesma vocação em áreas específicas do porto”, avalia o secretário Nacional de Portos e Transportes Aquaviários, Diogo Piloni.

Além disso, ele sustenta que, com as melhorias estruturais previstas nos acessos ferroviários que serão implementados, haverá maior integração com as linhas dos concessionários ferroviários que se conectam ao porto, que têm sido objeto de investimentos bilionários. "O transporte da celulose nesses terminais será 100% sobre trilhos", ressalta.

Infográfico editais Santos

TERMINAIS - O terminal STS14, que tem área de 44,5 metros quadrados, será atendido por dois berços localizados no cais público do Macuco, com extensão total de cerca de 1.000 metros. O futuro arrendatário deverá realizar investimentos, como construção de novo armazém e aquisição de pontes rolantes para propiciar o descarregamento ferroviário de uma composição de 67 vagões com 88 toneladas cada, em, no máximo, 8,5 horas, por exemplo.

Já o vencedor do terminal STS14A, com área de 45,1 metros quadrados, além de construir um novo armazém e realizar investimentos que permitam o mesmo descarregamento ferroviário do outro terminal, também deverá custear equipamentos que possibilitem remessa de embarque, do armazém para o cais, de, no mínimo, 25 mil toneladas por dia.

CELULOSE - O Brasil é um dos maiores produtores de celulose do mundo, sendo esse o produto com maior taxa de crescimento anual no Porto de Santos. Após os investimentos nos terminais, a movimentação desse tipo de carga deve saltar para cinco milhões de toneladas por ano.

Confira os editais dos leilões:

STS14

STS14A

Foto: Sérgio Furtado / Imagens Aéreas

Assessoria Especial de Comunicação

Ministério da Infraestrutura

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