Governos federal e estadual inauguram Via Expressa de Salvador nesta sexta-feira (01/11)

Nesta sexta-feira (1º), a presidenta da República, Dilma Rousseff, o ministro dos Transportes, César Borges, e o governador Jaques Wagner inauguram a Via Expressa Baía de Todos-os-Santos, em Salvador (BA). Maior intervenção viária na capital baiana nos últimos 30 anos, a Via Expressa liga a BR-324/BA ao Porto de Salvador, criando uma via exclusiva e expressa de veículos de carga para o porto e rotas alternativas para o tráfego urbano.

Executada pela Companhia de Desenvolvimento Urbano do Estado da Bahia (Conder), a obra, de 4,3 quilômetros de extensão, é considerada uma das principais intervenções do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), do governo federal. Ela contribuirá significativamente para desafogar o tráfego em áreas de grande congestionamento, como a Rótula do Abacaxi, Ladeira do Cabula, Avenida Bonocô e San Martin. O trajeto entre a BR-324 e o Porto de Salvador será reduzido em 3,2 quilômetros.

O investimento total na intervenção viária foi de R$ 480 milhões, feito em parceria pelos governos estadual e federal, por meio do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). A obra é composta de três túneis, 14 viadutos, quatro passarelas (duas já concluídas), ciclovia com três metros de largura, 35,5 mil metros quadrados de passeio, além de dez faixas – quatro para veículos de carga, quatro para veículos leves e duas exclusivas para ônibus.

A Via Expressa atende a uma importante demanda da população baiana, por um novo acesso ao Porto de Salvador, o primeiro na Região Norte/Nordeste em movimentação de contêineres e um dos maiores em exportação de frutas. Além de impulsionar o desenvolvimento, dinamizando as relações comerciais, a via torna-se indutora da revitalização dessa área.

Mobilidade Urbana

Ainda que, inicialmente, o benefício da Via Expressa Baía de Todos-os-Santos tenha sido previsto na infraestrutura logística que amplia a competitividade do Porto de Salvador, é na mobilidade urbana que se mostra o reflexo mais direto na vida dos soteropolitanos.

O tráfego nas regiões da Rótula do Abacaxi, Ladeira do Cabula, Largo Dois Leões e Baixa de Quintas hoje flui com mais facilidade, longe dos grandes engarrafamentos. Com a entrega da via completa e retirada do tráfego pesado de avenidas como Bonocô e San Martin, estimam-se impactos positivos inclusive na segurança no trânsito, com drástica redução de acidentes e do tempo de ir e vir.

Se na estrutura viária de hoje trafegam na Bonocô (da Fonte Nova para o Iguatemi) cerca de 2.030 veículos de carga/dia, sendo 1569 caminhões e 461 carretas, com a Via Expressa o fluxo estimado é de pelo menos 3.500 veículos de carga/dia. Somam-se a esses caminhões e carretas que circularão no novo elo logístico integrador outros 59,5 mil veículos leves e ônibus, o que deve gerar uma média de 63 mil veículos por dia na via, liberando o fluxo no trânsito de hoje. Não seria otimismo prever diminuição dos congestionamentos.

O trajeto da via passa por Água de Meninos, Ladeira do Canto da Cruz, Estrada da Rainha, Largo Dois Leões, avenida Heitor Dias, Rótula do Abacaxi, Ladeira do Cabula e Acesso Norte.

Governador Jaques Wagner

“É o maior investimento urbano de Salvador dos últimos 30 anos, depois da construção da Avenida Paralela. Quem sair do Comércio para a Paralela, por exemplo, não vai mais precisar passar pelo Iguatemi e fazer esse contorno todo que faz hoje. É só pegar a Via Expressa, sair no Acesso Norte, depois Luís Eduardo e Paralela. Isso contribui para tirar o fluxo do olho do furacão do engarrafamento que é a região do Iguatemi”.

Ministro César Borges

“A Via Expressa facilitará o acesso de veículos de carga ao Porto de Salvador, possibilitando que o trajeto dentro da cidade seja o menor possível e com a maior segurança. Essa facilidade vai fazer com que seja mais barato e rápido o transporte de carga ao Porto, promovendo condições para um aumento de produtividade e assegurando um futuro investimento de ampliação do porto”.