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Você está aqui: Página Inicial Assuntos Notícias 2026 05 Secretário de ferrovias defende união entre setor público e privado para impulsionar as ferrovias no Brasil
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FERROVIAS

Secretário de ferrovias defende união entre setor público e privado para impulsionar as ferrovias no Brasil

Leonardo Ribeiro participou do Maranhão Day 2026 e destacou projetos ferroviários fundamentais para o país no estado
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Publicado em 28/05/2026 17h54 Atualizado em 28/05/2026 20h47
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Secretário nacional de Transporte Ferroviário, Leonardo Ribeiro, participou do Maranhão Day 2026, em Brasília, para debater investimentos e integração logística no país. - Foto: Divulgação/MT
Ministério dos Transportes participa do Maranhão Day 2026 - SNTF
Secretário nacional de Transporte Ferroviário, Leonardo Ribeiro, participou do Maranhão Day 2026, em Brasília, para debater investimentos e integração logística no país. - Foto: Divulgação/MT

O secretário nacional de Transporte Ferroviário, Leonardo Ribeiro, destacou a importância da articulação entre o poder público e a iniciativa privada para ampliar os investimentos e acelerar o desenvolvimento ferroviário no Brasil. A declaração foi feita durante o Maranhão Day 2026, realizado nesta quarta-feira (28), em Brasília, evento que reuniu lideranças políticas, representantes do setor produtivo e especialistas para discutir infraestrutura, logística e o potencial estratégico do Maranhão para a economia nacional.

Segundo Ribeiro, o Brasil precisa construir um ambiente de estabilidade e segurança jurídica capaz de estimular investimentos de longo prazo no setor ferroviário. Para ele, o fortalecimento das ferrovias depende de uma atuação coordenada entre orçamento público, mercado financeiro e iniciativa privada.

“As finanças, incluindo o orçamento público, precisam estar conectadas para garantir a segurança necessária aos investimentos. Precisamos de uma concertação política, com visão de futuro, para consolidar as ferrovias como um vetor fundamental do desenvolvimento do país”, afirmou.

O secretário ressaltou ainda a relevância dos projetos estruturantes em andamento no Maranhão e na região do Arco Norte, considerados estratégicos para ampliar a competitividade logística brasileira. Entre os empreendimentos citados estão a extensão da Ferrovia Norte-Sul (FNS|), ligando Açailândia (MA) a Barcarena (PA), a renovação da Ferrovia Transnordestina Logística (FTL) e o Porto do Itaqui.

Para Leonardo Ribeiro, o Arco Norte representa uma nova fronteira de crescimento para o setor de infraestrutura nacional.

“Considero o Arco Norte o pré-sal do setor portuário e ferroviário brasileiro. Os números mostram isso. Precisamos estar unidos, articulando com lideranças políticas e com o setor privado políticas públicas voltadas ao desenvolvimento logístico do país. Esse tema precisa ser tratado como uma política de Estado”, destacou.

Debate sobre infraestrutura

O Maranhão Day reuniu autoridades governamentais, parlamentares, representantes do setor produtivo e especialistas para debater o papel estratégico do Maranhão no desenvolvimento logístico e econômico do Brasil.

O encontro, promovido pelo Instituto Brasileiro de Infraestrutura (IBI) em parceria com a Frente Parlamentar Mista de Portos e Aeroportos, também abordou temas relacionados à infraestrutura portuária, sustentabilidade e integração logística, reforçando o potencial do estado como um dos principais corredores de exportação do país.

Assessoria Especial de Comunicação
Ministério dos Transportes

Infraestrutura, Trânsito e Transportes
Tags: Ferrovias Maranhão Day 2026SNTFFerrovia Norte-Sul (FNS|)Ferrovia Transnordestina Logística (FTL)

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