FIOL: Valec emite ordem de serviço para obras do Túnel de Jequié

A Valec assina nesta terça-feira (20/08) a ordem de serviço para o início das obras do Túnel de Jequié. A obra se refere ao lote 2A da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL), no trecho Figueirópolis (BA) – Ilhéus (BA). A partir da emissão da ordem de serviço pela VALEC Engenharia, Construções e Ferrovias, a empresa Galvão Engenharia, vencedora da concorrência para elaboração dos projetos executivos e execução da obra, tem dez meses para concluir a implantação do túnel. O investimento gira em torno de R$ 50 milhões.

O Túnel de Jequié possui 780 metros de extensão e será instalado no bairro Mandacarú, no município de Jequié (BA). Sua construção evitará a desapropriação de mais de 500 imóveis localizados na área urbana impactada diretamente pela obra. A intervenção havia sido anunciada em abril pelo ministro dos Transportes, César Borges, que vem trabalhando pessoalmente para destravar os gargalos da FIOL e superar os desafios da obra, que irá estabelecer a comunicação entre os municípios baianos de Ilhéus, Caetité e Barreiras, cruzando o estado da Bahia até chegar a Figueirópolis, no Tocantins.

Como resultado dessa atuação, já é visível a evolução nas obras da FIOL, que atualmente conta com 6.566 funcionários trabalhando em todo o segmento Ilhéus (BA) – Caetité (BA). Este trecho tem 20% de execução do cronograma físico planejado. “O que se vê na FIOL hoje é um outro ritmo de trabalho, e isso é possível medir pelo faturamento das empresas”, aponta César Borges, referindo-se à elevação do faturamento mensal das empresas que trabalham nas obras. Quando o ministro assumiu a pasta, em abril deste ano, as empresas faturavam cerca de R$ 15 milhões nas obras da FIOL. Hoje, o faturamento chega R$ 100 milhões por mês.

Os valores executados pela ferrovia de janeiro até aqui já superam o investimento feito em todo o ano de 2012. No ano passado, foram empregados R$ 126,4 milhões nas obras da ligação ferroviária. De abril a agosto de 2013, período em que César Borges está à frente do Ministério dos Transportes, já foram R$ 387,70 milhões executados. No total, R$ 547,7 milhões foram investidos desde janeiro, superando a expectativa inicial, que projetava R$ 457,9 milhões para esses primeiros oito meses do ano.

O ministro ressalta, no entanto, que os resultados obtidos ainda não são satisfatórios. “Vou continuar cobrando agilidade da Valec e exigindo que o ritmo de trabalho seja ainda mais forte”, garante Borges. Desde que assumiu o Ministério dos Transportes, o ministro já percorreu duas vezes toda a extensão da FIOL e promete fazer isso quantas vezes for necessário. Na visita mais recente, feita no último dia 2, o César Borges desceu em todos os canteiros e conversou com os responsáveis por cada trecho da obra, levantando problemas e buscando encontrar soluções.

Trilhos
Em reuniões constantes com o ministro do TCU Walton Alencar, o ministro dos Transportes, César Borges, tem acompanhado de perto a licitação lançada pela Valec no último dia 06 para a compra dos trilhos que irão compor a ferrovia. O edital publicado prevê a aquisição de 147 mil toneladas de trilhos para os trechos que ligam Barreiras (BA) a Ilhéus (BA). A licitação está dividida em cinco lotes com um total de mil quilômetros e o valor estimado pela Valec é de até R$ 559 milhões. A data de abertura do pregão está marcada para o dia 18 de setembro, com abertura dos envelopes na sede da empresa, em Brasília.

Entenda a obra da Fiol
Com 1.527 quilômetros de extensão, a Ferrovia de Integração Oeste-Leste atravessa 64 municípios entre a Bahia e o Tocantins, sendo 49 só na Bahia. Dessa forma, o modal irá estabelecer a comunicação entre os municípios de Ilhéus, Caetité e Barreiras, cruzando o estado da Bahia até chegar a Figueirópolis, no Tocantins, ponto de sua interligação com a Ferrovia Norte-Sul (FNS). Quando concluído, o eixo ferroviário irá dinamizar o escoamento da produção do estado da Bahia e otimizar a operação do Porto Sul, além de abrir uma nova alternativa de logística para portos no norte do país atendidos pela Ferrovia Norte-Sul e Estrada de Ferro Carajás. O valor global de investimento gira em torno de R$ 7,25 bilhões.

O Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) de toda a FIOL já está concluído e a Licença de Instalação e a Autorização de Supressão de Vegetação para os lotes 6 e 7 foi concedida pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) no último dia 12. Com isso, toda a extensão da Ferrovia que conta com recursos do PAC 2 (lotes 1, 2, 3, 4, 5, 5A, 6 e 7, situados entre Ilhéus e Barreiras) está com a permissão do órgão ambiental em dia para começar a construção. O Pátio Terminal de Ilhéus não está incluído nessa Licença, que tem validade de cinco anos, condicionada à execução do Plano Básico Ambiental (PBA) pela Valec, aprovado pelo IBAMA. O Plano prevê uma série de programas de controle, monitoramento, recuperação e proteção ambiental que objetivam mitigar possíveis impactos ambientais causados pela obra da ferrovia.

Descrição:

Lotes 1 a 4 - Todo o segmento Ilhéus (BA) – Caetité (BA) se encontra em execução, com nível de desempenho mensal seguindo o cronograma físico planejado. O investimento neste trecho é de R$ 2,5 bilhões e a expectativa de conclusão da obra é dezembro de 2014.

Lotes 5 a 7 - Quanto ao segmento Caetité (BA) – Barreiras (BA), são concentrados investimentos para atendimento às determinações do TCU e posterior liberação das obras. A expectativa é que as obras tenham início ainda em 2013 e que sua conclusão ocorra em dezembro de 2015.

• Lote 5: Trecho Riacho da Barroca (BA) – Fim da ponte do Rio São Francisco (BA) - 162,1 quilômetros de extensão.
• Lote 5A: Ponte sobre o Rio São Francisco (BA) - 2,9 quilômetros de extensão, sendo 1 quilômetro sobre o rio, 78 pilates, 80 vãos de 35 metros e um vão central de 110 metros. A altura da ponte, incluindo pilar, blocos e tubulões é de 42,32 metros. Fica entre Serra do Ramalho e Bom Jesus da Lapa (BA).
• Lote 6: Início da ponte Rio São Francisco (BA) – Estrada vicinal acesso à BR-135/BA - 159 quilômetros de extensão.
• Lote 7: Estrada vicinal acesso à BR-135/BA – Rio das Fêmeas (BA) - 161 quilômetros de extensão.