Assinatura da concessão da Fiol representa o futuro do setor ferroviário, diz Tarcísio

Leiloada na Infra Week e com o contrato assinado nesta-sexta-feira (3), a Ferrovia Integração Oeste-Leste (Fiol) 1, entre Ilhéus e Caetité, representa o futuro do setor ferroviário, afirmou o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas.  Isso porque ela vai se conectar com outra linha, a de Integração Centro-Oeste (Fico), propiciando o escoamento da produção do agronegócio pelo porto baiano.

“A Ferrovia de Integração do Centro-Oeste, que nasce lá no Mato Grosso, vai se conectar com a Ferrovia Integração Oeste-Leste aqui na Bahia. A gente vai ver a carga do Centro-Oeste saindo do Porto Sul, saindo pelo Porto de Ilhéus. Isso é o futuro”, afirmou o ministro, durante a cerimônia de assinatura do contrato com a Bahia Mineração (Bamin), que será responsável por investir R$ 3,3 bilhões na linha férrea de 537 quilômetros. O presidente da República, Jair Bolsonaro, também participou do evento.

No evento de assinatura do contrato de concessão da FIOL, o ministro @tarcisiogdf falou do entusiasmo de bater o martelo na @B3_Oficial. "A batida de martelo vira obra, emprego e transforma a vida das pessoas", disse. O ministro ainda destacou o avanço das obras da FIOL 2 e 3. 🎥 pic.twitter.com/TUDzn3BuWz

— Ministério da Infraestrutura (@MInfraestrutura) September 3, 2021

A expectativa é que a Fiol 1 comece a operar em 2025, transportando mais de 18 milhões de toneladas de carga. Em um primeiro momento, 16 locomotivas e 1,4 mil vagões estarão em operação, dos quais, pelo menos, 1,1 mil serão destinados ao escoamento de minério de ferro. Em 10 anos, o volume de carga deve mais do que dobrar, superando os 50 milhões de toneladas em 2035 – e chegar a 34 locomotivas e 2,6 mil vagões.

30 DIAS DE FERROVIAS - Como parte do Setembro Ferroviário, o ministro Tarcísio Freitas também vai conferir a instalação do canteiro de obras da Vale para a construção da Fico em Mara Rosa (GO), em 17 de agosto. Na quinta-feira (2), quatro empresas apresentaram 10 pedidos de autorização para construção de novas linhas, chegando a 3,3 mil quilômetros de extensão e R$ 53,5 bilhões em investimentos privados.

Na próxima semana, haverá a assinatura do termo aditivo ao contrato de concessão do Aeroporto Internacional de Guarulhos para a execução do GRU Automated People Mover (APM). Na sequência, será formalizada a expansão da linha Cariacica/Anchieta (ES), na descida da EF-118. A melhoria será viabilizada pela modalidade investimento cruzado vinda da concessão da ferrovia Vitória-Minas.

INVESTIMENTOS – Além de viabilizar a Fiol 1, o Governo Federal, através do Ministério da Infraestrutura, tem investido em diversas obras na Bahia. Como, por exemplo, os 50 quilômetros de entregas de duplicação da BR-101/BA e os 25 quilômetros de duplicação da BR-116, de Santanópolis em direção a Serrinha.

Estes investimentos, tanto públicos quanto privados, beneficiam a população de diversas maneiras. “Quando a gente está falando de 10 bilhões de reais de investimento aqui na região, a gente está falando sobre emprego! São muitos empregos que serão gerados imediatamente”, afirmou.

Assessoria Especial de Comunicação
Ministério da Infraestrutura