Sul-coreanos iniciam integração de cargas no Centro de Lançamento de Alcântara

A integração das cargas úteis no foguete HANBIT-Nano, da empresa sul-coreana Innospace, teve início na segunda-feira (10/11) e representa uma das etapas decisivas antes do lançamento, durante a Operação Spaceward. Nessa fase, são feitos testes e verificações que asseguram a conexão correta entre a carga útil — satélites e experimentos — e o veículo lançador, além de confirmar que cada equipamento está estabilizado e funcional para o momento do voo.

A missão, que transportará oito cargas úteis, sendo sete brasileiras e uma estrangeira, simboliza a entrada definitiva do Brasil no mercado global de lançamentos espaciais e abre novas oportunidades de geração de renda, inovação e atração de investimentos para o país.

Entre as cargas embarcadas, três contam com apoio direto da AEB, que viabilizou sua participação no lançamento: os nanossatélites FloripaSat-2A e FloripaSat-2B, desenvolvidos pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), e o Sistema de Navegação Inercial (SNI-GNSS), criado por um consórcio formado pelas empresas Concert Space, Cron e Horuseye Tech. Essas cargas seguem a bordo do foguete sem custo para seus desenvolvedores, como parte dos esforços da AEB em fomentar o acesso ao espaço e a pesquisa aplicada no setor espacial brasileiro.

FloripaSat-2A e FloripaSat-2B. Créditos: Innospace/UFSC

Outra carga com participação da AEB é o PION-BR2 – Cientistas de Alcântara, um satélite educacional desenvolvido pela Universidade Federal do Maranhão (UFMA), em parceria com a AEB, o Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento (PNUD) e a startup PION. O projeto integra o programa “Cientistas de Alcântara”, iniciativa que incentiva jovens maranhenses a se aproximarem da ciência e da tecnologia espacial.

“Essa etapa da operação é uma atribuição conduzida diretamente pela Innospace e pelos desenvolvedores dos satélites e experimentos. A Força Aérea Brasileira (FAB) acompanha todo o processo no Prédio de Preparação de Propulsores, infraestrutura especializada disponibilizada pelo Centro de Lançamento de Alcântara (CLA), o que reforça nosso compromisso em prover suporte técnico, coordenação e governança para que cada missão transcorra com integridade, transparência e alto padrão de confiabilidade”, destaca o Coordenador-Geral da Operação, Coronel Engenheiro Rogério Moreira Cazo.

Compatibilidade e segurança

Além dos testes elétricos e mecânicos entre os adaptadores de carga útil e os equipamentos embarcados, a etapa inclui checagem de compatibilidade entre os sistemas dos satélites e os subsistemas do veículo lançador. São realizados testes funcionais, verificações de comunicação e análises de resposta dos equipamentos quando conectados ao hardware de integração. Esse conjunto de verificações confirma se as cargas se comunicam corretamente com o foguete, garantindo compatibilidade e segurança entre os meios antes do lançamento.

Concluída essa fase, a missão avança para a integração final, quando os satélites são instalados no módulo responsável por acomodá-los dentro do foguete. Em seguida, ocorre a instalação das carenagens, as simulações gerais de pré-lançamento, as avaliações ambientais completas e, por fim, os procedimentos conjuntos de segurança de voo e coordenação operacional com a FAB. Essa sequência marca o início das últimas horas antes da contagem regressiva, quando todo o sistema (foguete, cargas, infraestrutura e equipes) passa a operar em modo de prontidão máxima.

PION-BR2 – Cientistas de Alcântara. Créditos: Innospace/UFMA

Innospace HANBIT, uma família de foguetes

Para viabilizar a missão inédita no Brasil, a Innospace percorreu um ciclo de desenvolvimento que começou com o lançamento experimental do primeiro foguete da família HANBIT, o HANBIT-TLV. O voo ocorreu em março de 2023, durante a Operação Astrolábio, também realizada no CLA, sob coordenação da FAB.

Na ocasião, foi validado o desempenho do motor foguete híbrido de 25 toneladas de empuxo, tecnologia concebida integralmente pela empresa. O teste confirmou o desempenho do sistema de propulsão em voo, comprovou a maturidade técnica da solução híbrida e estabeleceu as bases para o desenvolvimento de veículos mais complexos.

A partir desse avanço, a Innospace consolidou capacidade para atuar no mercado comercial de lançamentos e deu sequência à criação dos veículos orbitais HANBIT-Nano, que será lançado no dia 22 próximo, e dos veículos HANBIT-Micro e HANBIT-Mini, atualmente em desenvolvimento.

Tudo sobre o HANBIT-Nano

O HANBIT-Nano é um veículo orbital de dois estágios, projetado para colocar até 90 quilos de carga útil em uma órbita de 500 quilômetros. Mede 21,8 metros de altura, 1,4 metro de diâmetro e integra uma nova geração de lançadores de pequeno porte, voltados para missões mais ágeis, econômicas e de alta confiabilidade.

O primeiro estágio utiliza um motor híbrido de 25 toneladas de empuxo, alimentado por combustível sólido de base parafínica e oxidante líquido, combinação que oferece simplicidade estrutural, baixo custo operacional e elevada segurança. O segundo estágio pode operar com dois motores distintos, a depender da missão: o HyPER, motor híbrido de alto desempenho, e o LiMER, motor a base de metano líquido com bomba elétrica.

Entre as principais características do veículo, destacam-se o perfil econômico, a segurança inerente à tecnologia híbrida e a presença de um Sistema de Terminação de Voo (FTS) validado em testes integrados com o CLA, que garante interrupção imediata da progressão do voo em caso de anomalias.

O desenvolvimento mobilizou 247 profissionais, sendo 102 engenheiros dedicados exclusivamente à Pesquisa e Desenvolvimento. As equipes atuaram em quatro áreas de especialidade: Propulsão para o Primeiro Estágio, Motor a Base de Metano para o Segundo Estágio, Sistemas de Alimentação por Bomba Elétrica e Controle e Aviônicos.

Entre 2024 e 2025, o HANBIT-Nano passou por nove marcos de qualificação, incluindo testes de separação da coifa e dos estágios, testes dos motores classe 3 toneladas e classe 25 toneladas, além das qualificações finais do primeiro e do segundo estágio. Cada etapa confirmou a confiabilidade e a maturidade do sistema para a missão comercial.

O ciclo completo, iniciado após o lançamento do HANBIT-TLV em 2023 e concluído com a autorização de lançamento comercial da Agência Aeroespacial da Coreia do Sul (KASA, do inglês Korea AeroSpace Administration), totalizou dois anos e sete meses de desenvolvimento.

Foguete HANBIT-Nano transportará oito cargas úteis. Créditos: FAB/Innospace

Futuro da família HANBIT: HANBIT-Micro e HANBIT-Mini

O sucesso do HANBIT-TLV e o avanço do HANBIT-Nano permitiram à Innospace projetar novos lançadores: o HANBIT-Micro, veículo de dois estágios, com um “kick stage” adicional e capacidade para lançar até 170 quilos em órbita de 500 quilômetros. Já o HANBIT-Mini tem três estágios e é capaz de colocar até 1,3 tonelada em órbita de 500 quilômetros.

Para a empresa, o principal indicador de sucesso da missão é a inserção segura das cargas úteis no espaço. A expectativa é que, uma vez consolidado esse marco, novos lançamentos sejam realizados a partir do CLA, ampliando o uso da infraestrutura e da expertise disponibilizada pela FAB.

Operação Spaceward

O lançamento do foguete HANBIT-Nano está confirmado para o dia 22 de novembro, a partir do CLA, no Maranhão. A missão integra a Operação Spaceward, conduzida pela Força Aérea Brasileira (FAB) em parceria com a Agência Espacial Brasileira (AEB), e representa o primeiro lançamento comercial realizado a partir do território brasileiro.

A iniciativa é fruto do edital de chamamento público lançado pela AEB em 2020. A Innospace foi uma das empresas selecionadas, assinando contrato com o Comando da Aeronáutica (COMAER) em 2022.

Sobre a AEB

A Agência Espacial Brasileira (AEB), órgão central do Sistema Nacional de Desenvolvimento das Atividades Espaciais (SINDAE), é uma autarquia pública vinculada ao Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação (MCTI), responsável por formular, coordenar e executar a Política Espacial Brasileira.

Desde a sua criação, em 10 de fevereiro de 1994, a Agência trabalha para viabilizar os esforços do Estado Brasileiro na promoção do bem-estar da sociedade, por meio do emprego soberano do setor espacial.