MDR autoriza mudança no projeto e ampliação do prazo para a conclusão das obras do Corredor Oeste do BRT de Sorocaba

Brasília (DF) – O Governo Federal, por meio do Ministério do Desenvolvimento Regional (MDR), e a Prefeitura de Sorocaba (SP) firmaram nesta terça-feira (29) um termo para ampliar o prazo para a conclusão das obras do sistema de Bus Rapid Transit (BRT) do município. O termo foi assinado pela secretária nacional de Mobilidade e Desenvolvimento Regional e Urbano do MDR, Sandra Holanda, e pelo prefeito sorocabano, Rodrigo Manga, e contempla alterações no projeto do Corredor Oeste.

“A cidade está ganhando mais prazo para a finalização dessa obra, que é muito importante para a cidade no setor de mobilidade urbana, porque cruza a cidade. Ela terá pavimentação reforçada e pista exclusiva para os BRTs e, com isso, a cidade ganha uma dinâmica muito boa em mobilidade e os cidadãos em tempo de deslocamento”, afirmou a secretária Sandra Holanda.

O projeto contempla a alteração do BRT Oeste para um corredor de ônibus chamado Corredor Estrutural BRT – Binário Oeste, ampliando a sua extensão de 4,7 para 7,4 Km aumentando a sua capacidade de atendimento de 35 mil viajantes diários para 45 mil. Também serão implantados o Terminal Ipiranga e o Terminal de Transferência Jardim Tatiana.

“Os ajustes que fizemos vai atender a demanda dos comerciantes e moradores da região, vamos pavimentar vias da Zona Oeste e colocar iluminação de LED ao longo delas. Esse é um projeto importantes e que viabiliza o que a população queria”, destacou o prefeito Rodrigo Manga.

Atualmente, duas etapas do BRT de Sorocaba já estão em funcionamento. Já foram finalizadas as obras dos Corredores Norte e Sul, que já estão em operação parcial desde o fim de agosto deste ano e receberam investimentos de R$ 448,2 milhões. Já o Corredor Oeste será implementado, com valor total estimado em R$ 238,4 milhões.

Em dezembro do ano passado, o MDR aprovou a captação, por meio de debêntures incentivadas, de até R$ 121,7 milhões para as obras do Corredor Oeste pela BRT Sorocaba Concessionária de Serviços Públicos SPE S/A., que opera o sistema do município. Os recursos poderão ser utilizados para pavimentação, fresagem e recapeamento de vias; de oito novas estações de parada – sendo sete de BRT bidirecionais e uma de integração –; instalação de sinalização; reforma de calçadas e ciclovias; além de obras de drenagem de águas pluviais ao longo do Corredor Oeste. A proposta prevê ainda a instalação de sistema ITS, que proporcionará maior tecnologia embarcada nos veículos e estações, inclusive com a disponibilização de Wi-Fi aos usuários. Outra inovação será a instalação de sistemas de energia fotovoltaica em todas as estações.

As empresas que emitirem debêntures para o setor de infraestrutura são beneficiadas com redução de alíquota de Imposto de Renda e de Imposto sobre Operações Financeiras (IOF).

A previsão é que até 180 mil usuários do transporte coletivo sorocabano possam ser atendidos por todo o sistema de BRT diariamente. Além disso, o tempo de deslocamento por meio das faixas exclusivas deve ser reduzido em cerca de 20%.

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