“Antes de conscientizar a população sobre mobilidade urbana é preciso fornecer um transporte público de qualidade”

A afirmação é do Secretário Executivo, Alexandre Cordeiro Macedo, na 1ª Mesa Redonda sobre Infraestrutura de Transportes, Logística e Mobilidade Urbana no Brasil, promovida pela Fundação Getúlio Vargas (FGV).  O evento aconteceu nesta sexta-feira (28/09), em São Paulo (SP).

“Este é um tema frequente por sofremos isso diariamente ao sair para o trabalho. O ideal é mudarmos a cultura do transporte individual para o transporte coletivo. Assim teremos menos custo, menos poluição, mais passageiros e aumento da qualidade de vida. Não basta fomentar o uso de uma bicicleta. Antes de fomentar e conscientizar, é preciso fornecer um transporte público de qualidade. É necessário  investir em transporte de qualidade, não precisamos inventar a roda”, explica o Secretário Executivo. 

O Secretário discutiu com outros participantes o tema “Panorama Atual da Matriz de Transportes, Logística e Mobilidade Urbana no Brasil – Estratégias Governamentais para Sustentar o Crescimento Econômico e Capacitar os Grandes Centros Urbanos”. O encontro foi realizado para autoridade e profissionais da área, professores e estudantes.

Durante seu discurso, Alexandre Cordeiro citou o Programa de Aceleração do Crescimento -PAC Mobilidade Grandes Cidades, como um programa do Governo Federal que irá trazer qualidade de vida para toda a população e contou o que será feito.“ O PAC Mobilidade Grandes Cidades é grande exemplo para mostrar que o transporte público de qualidade gera desenvolvimento. Se tivermos pessoas de classes sociais diferentes dentro de um vagão de trem, as pessoas irão se conhecer, irá gerar relacionamentos ou oportunidades profissionais. Gera qualidade de vida e diminuição da emissão de carbono. A solução não é transporte individual. Isso tem que mudar. Por isso, o Governo Federal está investindo no coletivo”, explicou.

O PAC Mobilidade Grandes Cidade irá investir R$ 22 Bilhões, sendo 64% somente em transportes sobre trilhos. No total, são 213 km de extensão, distribuídos em 15 cidades, beneficiando mais de 53 milhões de brasileiros. Além disso, 1,3 milhões de empregos foram gerados com o programa.

“Precisamos entender e buscar boas práticas que já estão sendo desenvolvidas no resto do mundo. 80 % do trajeto da população deveria ser feito através do transporte público. Mas para que isso aconteça, precisamos de tempo e conscientização,  mas antes de tudo é preciso planejar. Não vamos acertar em  tudo, mas vamos diminuir os erros“, concluiu o Secretário Executivo, Alexandre Cordeiro. 

Temas- A Mesa Redonda sobre Infraestrutura de Transportes, Logística e Mobilidade Urbana no Brasil contou com quatro painéis de discussão com os temas: Projetos e Programas de Investimentos para o Setor de Transportes, Logística e Mobilidade Urbana no Brasil, Visão Estratégica dos Agentes Privados sobre Infraestrutura de Transportes no Brasil, Visões Técnicas e Estratégicas sobre  o Transporte Sustentável de Cargas e Logística no Brasil   e Visões Técnicas  e Estratégicas  sobre a Implantação do Transporte Público Sustentável no Ambiente Urbano. 

De acordo com o diretor executivo do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Tarcísio Gomes de Freitas, Transportes, Logística e Mobilidade Urbana “são temas importantes para discutirmos não só em período de crise, mas em encontros como este”. 

O Secretário de Política Nacional de Transportes do Ministério dos Transportes, Marcelo Perrupato, aproveitou a oportunidade para discutir as mudanças na logística de transporte do Brasil atualmente.

Também estiveram presentes o presidente da Empresa de Planejamento e Logística (EPL), Bernardo Figueired, o diretor de Planejamento e Expansão dos Transportes Metropolitanos de São Paulo, Laercio Mauro Santoro e o Coordenador do Centro de Excelência em Logística e Supply Chain da FGV, Manoel de Andrade e Silva Reis, entre outras autoridades.

Taís Calado