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COMUNICAÇÃO
Campanha Trabalho pelo Brasil destaca maternidade, campus universitário e IFs, melhoria rodoviária e integração com Paraguai como avanços no Paraná
Veiculada em TV, rádio, internet, mídia exterior e nas redes, a campanha reúne entregas e políticas públicas em andamento desde 2023, com destaque para as obras do Novo PAC. Foto: Divulgação / Presidência da República
A campanha Trabalho pelo Brasil chega ao Paraná com um convite simples: olhar para o que já está acontecendo no estado — e como isso tem impacto direto na vida das pessoas. Presente em TV, rádio, internet, mídia exterior e nas redes, a iniciativa reúne entregas e políticas públicas em andamento desde 2023, com destaque para as obras do Novo PAC, sempre com um foco claro: aproximar a informação do cotidiano.
No filme principal da campanha, um apresentador conduz a narrativa de forma direta, apresentando as ações enquanto imagens das obras e iniciativas aparecem na tela. É menos discurso e mais realidade: estrada sendo pavimentada, estrutura chegando, serviço funcionando. Tudo no ritmo de quem acompanha, na prática, as transformações acontecendo.
Na saúde, o Paraná terá ampliada tanto sua capacidade de assistência a gestantes e recém-nascidas como também fortalecidas as estruturas do Sistema Único de Saúde (SUS) no estado com o novo Hospital Municipal e Maternidade de São José dos Pinhais, em obras na região metropolitana de Curitiba. A expectativa é que a unidade aumente o atendimento para os 334,6 mil habitantes da capital e seja um apoio para as demais cidades da região.
A ala da maternidade vai oferecer estruturas para pré-parto, parto e pós-parto, como Sala de Recuperação Pós-Anestésica (SRPA) e leitos de UTI e de alojamento conjunto. Outros setores ainda contarão com serviços como internação psiquiátrica e leitos de UTI adulto e neonatal.
As paranaenses podem contar também com uma ampla lista de serviços de apoio, incluindo lactário, banco de leite humano, agência transfusional, pronto atendimento geral e obstétrico, internação pediátrica, internação geral (cirúrgica e clínica médica), internação psiquiátrica, isolamentos, mãe canguru, laboratório de emergência, centro de diagnóstico por imagem (ressonância magnética, tomografia, mamografia, raios-X, USG), endoscopia e colonoscopia, centro cirúrgico e fisioterapia.
E não falta o que mostrar.
EDUCAÇÃO — Na educação, o Paraná se prepara para a conclusão das obras do Campus Arandu, da Universidade Federal da Integração Latino-Americana (Unila), em Foz do Iguaçu. Fruto de um acordo de cooperação entre Itaipu Binacional e o Escritório das Nações Unidas de Serviços para Projetos (Unops), a entrega é uma prioridade para o Governo do Brasil e faz parte da carteira de projetos do Novo PAC. O investimento previsto é de R$ 752 milhões.
O campus é um dos últimos projetos feitos em vida pelo arquiteto Oscar Niemeyer, expoente e referência da arquitetura modernista. A retomada das obras contempla a construção dos edifícios da central de salas de aula, prédio administrativo, restaurante universitário e biblioteca.
INSTITUTOS FEDERAIS — A educação profissional e tecnológica também ganha reforço com a chegada de cinco novos Institutos Federais nos municípios de Araucária, Cambé, Cianorte, Maringá e Toledo. Significa mais vagas, mais acesso e mais oportunidade para quem quer se qualificar sem precisar se afastar da própria cidade. Os cinco municípios paranaenses somam quase 900 mil habitantes e a expectativa é que as novas unidades ampliem a cobertura da rede federal no estado, que conta com 39 campi em 37 cidades.
PONTE COM O PARAGUAI — E no Paraná uma das maiores obras de integração logística da América do Sul foi inaugurada em Foz do Iguaçu: a Ponte Internacional da Integração Brasil/Paraguai, que conecta Foz do Iguaçu ao município paraguaio de Presidente Franco, foi aberta para tráfego de caminhões, em horários específicos. A ponte foi financiada pela Itaipu, em uma parceria entre o DNIT e o governo estadual.
A operação na ponte inclui a Rodovia Perimetral Leste (trecho rodoviário de 14,7 quilômetros, que liga a BR-277 à Ponte da Integração) e a Aduana Brasil/Paraguai, estruturas que compõem o sistema viário necessário para o início do tráfego internacional. As obras de acesso são consideradas fundamentais para garantir fluidez do tráfego e a segregação do transporte de cargas do tráfego urbano — em especial na função de desafogar a Ponte da Amizade, que liga Foz do Iguaçu a Ciudad del Este, no país vizinho.
Além de promover a integração física de seus territórios, as comunidades que vivem na região fronteiriça serão beneficiadas com a ampliação das vias de ligação para o transporte terrestre entre as duas margens do rio Paraná — ligação internacional que contribui para o fortalecimento das relações comerciais entre Brasil e Paraguai.
»» Na campanha, esses avanços aparecem organizados como grandes telas, em uma linguagem dinâmica que mistura cenas do dia a dia com imagens das entregas. Gente trabalhando, estudando, empreendendo. A vida acontecendo — e sendo atravessada por essas melhorias.
MENOR PREÇO NOS PEDÁGIOS — Ainda na infraestrutura, foi assinado o contrato de concessão da Via Campo, Lote 5, das Rodovias Integradas do Paraná, projeto que vai modernizar a infraestrutura de transportes no estado. A concessão tem como critério a menor tarifa de pedágio, modelo que busca assegurar modicidade tarifária aos usuários e viabilizar os investimentos para a modernização da infraestrutura rodoviária.
O sistema rodoviário reúne aproximadamente 432 quilômetros de rodovias federais e estaduais, abrangendo trechos das rodovias BR-163, BR-369 e BR-467, além de rodovias estaduais estratégicas para a mobilidade regional e para o escoamento da produção agroindustrial do oeste e noroeste paranaense.
PARADA E DESCANSO — O projeto também contempla a implantação de um Ponto de Parada e Descanso (PPD) voltado a motoristas profissionais, melhorias nos sistemas de drenagem, sinalização e segurança viária, bem como a ampliação da estrutura de atendimento ao usuário, incluindo serviços de socorro mecânico, atendimento médico e monitoramento da rodovia.
IMPOSTO DE RENDA ZERO — Os efeitos também aparecem no bolso. Com a ampliação da faixa de isenção do Imposto de Renda, mais de 846,5 mil contribuintes do Paraná deixaram de pagar o tributo. Um alívio que se traduz em mais circulação no comércio local e mais equilíbrio nas contas do dia a dia. Outros 385,6 mil paranaenses com renda entre R$ 5 mil e R$ 7,35 mil mensais terão descontos progressivos no estado.
CAMPANHA — Além do filme principal, a campanha se desdobra em peças de mídia exterior e em uma série de conteúdos produzidos especialmente para os canais digitais do Governo do Brasil, aprofundando histórias e mostrando, com mais detalhe, como essas ações — muitas delas viabilizadas pelo Novo PAC — chegam à ponta.
Com uma abordagem direta, personagens reais e situações reconhecíveis, a campanha reforça uma ideia simples — mas potente: desenvolvimento não é promessa distante. É obra acontecendo, serviço chegando e mudança que dá para ver.
»» No Paraná, isso já começou