Quais são e como são avaliados os critérios de desempenho presentes na etiqueta de pneus?

A segurança dinâmica dos pneus é avaliada através de 3 ensaios: Ensaio de Velocidade sob Carga, conforme descrito no item 6.2 do Anexo I da Portaria nº 379/2021, e o desempenho avaliado através dos ensaios de Resistência ao Rolamento, conforme descrito na norma técnica ISO 28580 ou Regulamento UN Nº 117 e Aderência em Pista Molhada, conforme descrito na norma técnica ISO 23671, ISO 15222 ou Regulamento UN Nº 117.

Além disso, a medida regulatória do Inmetro adota o ensaio de Emissão de Potência Sonora (Ruído), conforme descrito nas normas técnicas ISO 13325 e ISO 10844.
Os coeficientes de resistência ao rolamento, avaliado de acordo com a norma ISO 28580, aderência em pista molhada avaliado de acordo com as normas ISO 23671 e ISO 15222 e emissão de potência sonora (ruído), de acordo com a norma ISO 10844 constam na Etiqueta Nacional de Conservação de Energia - ENCE que deve ser aposta de forma adesiva, e apresentada em todos os pneus para automóveis e veículos comerciais a venda no país.

Os limites para as faixas de classificação dos pneus que consta na ENCE estão determinados no ANEXO C – CRITÉRIOS  DE CLASSIFICAÇÃO DE PNEUS NOS ENSAIOS DE DESEMPENHO da Portaria nº 379/2021..