Setor aéreo

Embraer entrega primeira aeronave do modelo E195-E2 à Latam

Jato faz parte de encomenda de até 74 aviões e chega em um momento de ampliação dos investimentos e das políticas do Ministério de Portos e Aeroportos para renovação de frotas e expansão da conectividade no país

Publicado em 08/10/2026 09:05
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Foto mostra a aeronave E195-E2 com as pinturas da Latam.
Primeira 195-E2 da Embraer pintado com as cores da Latam. Foto: Embraer

A Embraer entregou nesta quarta-feira (7) a primeira aeronave E195-E2 à Latam Airlines Brasil, marcando a entrada do modelo na frota da companhia. A aeronave faz parte de uma encomenda de até 74 aviões, sendo 24 pedidos firmes e 50 opções de compra. As aeronaves confirmadas representam aproximadamente US$ 2,1 bilhões em investimentos, o equivalente a mais de R$ 11 bilhões. A ampliação da frota deve contribuir para o aumento da oferta de voos e a abertura de novas rotas, especialmente em mercados de média densidade.  

A chegada do E195-E2 ocorre em um momento de ampliação dos investimentos no setor aéreo e de fortalecimento das políticas do Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) voltadas à expansão da capacidade das companhias aéreas. Entre as iniciativas está a ampliação do acesso das empresas a recursos do Fundo Nacional de Aviação Civil (Fnac).  

Em junho de 2026, o Comitê Gestor do Fnac aprovou a solicitação da Latam para acesso a até R$ 1,8 bilhão em financiamento de longo prazo, operado pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Ao todo, o MPor disponibilizou R$ 8 bilhões nessa linha, que também contempla as companhias aéreas Azul e Gol.  

“O crescimento da aviação depende de empresas com capacidade de investir, de uma indústria aeronáutica competitiva e de políticas públicas que criem condições para novos investimentos. Nosso objetivo é transformar esse ambiente em mais oferta de voos e conectividade para os brasileiros. Ver nossa engenharia, nossa tecnologia pousando e decolando dos aeroportos é um orgulho para nós”, afirmou o ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca.  

Mais conectividade 

Interior da cabine do avião da Embraer operado pela Latam.
Interior da cabine do avião da Embraer operado pela Latam. Foto: Latam Airlines

O E195-E2 é um jato de médio porte desenvolvido para atender mercados com demanda intermediária de passageiros. Por combinar capacidade e eficiência operacional, o modelo permite às empresas atender cidades que nem sempre comportam aeronaves maiores, ampliando as possibilidades de novas ligações e frequências.  

"É uma grande alegria ver nossas rotas convergirem para o que há de mais moderno na aviação. O E195-E2 é a aeronave ideal para a Latam ampliar a conectividade no Brasil e na América do Sul, trazendo ganhos expressivos de eficiência, sustentabilidade e impulsionando a economia com a geração de milhares de empregos", destacou o CEO da Embraer, Francisco Gomes Neto.  

Na primeira fase de expansão, a Latam prevê incorporar até 14 aeronaves até março de 2027. A companhia planeja utilizar os novos aviões em 42 rotas e chegar a 67 cidades brasileiras. Também estão previstas novas bases em Cabo Frio (RJ), Ji-Paraná (RO), Macaé (RJ) e Rondonópolis (MT).  

Mais empregos e qualificação

A expansão da frota também movimenta a cadeia profissional da aviação. Segundo a Embraer, os investimentos relacionados à encomenda devem gerar mais de 2 mil empregos diretos, além de oportunidades indiretas em fornecedores e serviços associados.  

Em abril, a Latam concluiu a contratação de 54 pilotos para a primeira turma dedicada ao E195-E2, sendo 31 comandantes e 23 copilotos. Pilotos que já integram a companhia também passam por treinamentos em simuladores e voos supervisionados para obter a habilitação necessária para operar o novo modelo.  

Modulo de treinamento do Embraer 195-E2
Modulo de treinamento do Embraer 195-E2. Foto: Latam Airlines

A preparação inclui ainda os comissários. Segundo Jerome Cadier, CEO da Latam, pelo menos 150 comissários serão treinados no Door Trainer, equipamento que reproduz o ambiente da cabine, incluindo portas principais e de emergência e sistemas de comunicação. A ferramenta permite simular procedimentos de rotina e situações de emergência.  

Após essa etapa, os profissionais passam pelo Exame de Competências, avaliação prática acompanhada por examinadores credenciados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).  

As equipes de aeroporto também recebem treinamento específico para os procedimentos de atendimento e manuseio externo da aeronave. A preparação antecipada de pilotos, comissários e profissionais de solo permite que as equipes estejam habilitadas e familiarizadas com o novo modelo antes do início das operações.  

Indústria nacional 

A escolha do E195-E2 pela Latam reforça a presença da Embraer no mercado de aviação comercial e evidencia a importância da indústria aeronáutica para a economia brasileira. A empresa reúne uma cadeia produtiva de alta tecnologia e profissionais especializados, com impactos que vão além da fabricação das aeronaves.  

Assessoria Especial de Comunicação Social
Ministério de Portos e Aeroportos 

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Infraestrutura, Trânsito e Transportes > Transporte Aéreo
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