Bacia Amazônica Oriental

CARACTERÍSTICAS

Área aproximada em km²: 1.500.000

Estados Abrangidos: Acre, Roraima, Rondônia, Amazonas, norte do Mato Grosso e Pará.

Principais Rios: Branco, Acre, Solimões, Amazonas, Tapajós, Teles Pires, Xingu, Trombetas, Jari, Madeira, Guaporé, Guamá, Capim, Negro e Pará.

Rios Considerados: Amazonas entre Belém e Manaus, onde foram incluídas as cargas com origem ou destino em Macapá, Porto Velho, Santarém. Guamá-Capim.

Características Gerais do Transporte na Bacia: Devido à carência de rodovias e a abundância de vias navegáveis, o transporte hidroviário na Bacia Amazônica reveste-se de grande importância econômica e social. Destacam-se entre as naturezas de transporte, os granéis sólidos (grãos e minérios), derivados de petróleo e passageiros.

CARACTERÍSTICAS

Área aproximada em km²: 1.500.000

Estados Abrangidos: Acre, Roraima, Rondônia, Amazonas, norte do Mato Grosso e Pará.

Principais Rios: Branco, Acre, Solimões, Amazonas, Tapajós, Teles Pires, Xingu, Trombetas, Jari, Madeira, Guaporé, Guamá, Capim, Negro e Pará.

Rios Considerados: Amazonas entre Belém e Manaus, onde foram incluídas as cargas com origem ou destino em Macapá, Porto Velho, Santarém. Guamá-Capim.

Características Gerais do Transporte na Bacia:
Devido à carência de rodovias e a abundância de vias navegáveis, o transporte hidroviário na Bacia Amazônica reveste-se de grande importância econômica e social. Destacam-se entre as naturezas de transporte, os granéis sólidos (grãos e minérios), derivados de petróleo e passageiros.

Hidrovia do Amazonas

Extensão navegável: 1.646 km (entre Belém e Manaus) 

Largura média: 2.000 m

Declividade média: 2 cm/km 

REGIME HIDROLÓGICO 

Período de águas baixas: Junho 

Período de águas altas: Novembro 

Gabarito proposto pelo PNVNI/89: I 

NAVEGABILIDADE 

Sistema de sinalização / balizamento: 

Restrições à navegação:
Não existe restrição. O rio Amazonas permite navegação de longo curso e cabotagem 

Comboio-tipo: 

INTERFERÊNCIAS E MULTIMODALIDADE 

Corredor de Transporte abrangendo a Hidrovia: Corredor Oeste - Norte 

Principais entroncamentos intermodais: Pontos quilométricos (PK´s) 
1. BR-153 - Belém/Brasília PK: 0 
2. BR-163 - Cuiabá/Santarém PK: 956 
3. BR-319 - Porto Velho/Manaus PK: 1.646 
4. BR-174 - Manaus/Boa Vista PK: 1.646 

Cidades ribeirinhas: Pontos quilométricos (PK´s) 
1. Belém PK: 0 
2. Santarém PK: 956 
3. Parintins PK: 1.258 
4. Manaus PK: 1.646 

Portos e Terminais: Pontos quilométricos (PK´s) 
1. Belém PK: 0 
2. Santarém PK: 956 
3. Óbidos PK: 1.082 
4. Parintins PK: 1.258 
5. Itacoatiara PK: 1.541 
6. Manaus PK: 1.646 

Travessias no rio Amazonas: Pontos quilométricos (PK´s)

CLIQUE AQUI E ACESSE A MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS 1998/1999/2000

Hidrovia Guamá - Capim

Extensão navegável: 756 km

Largura média: 1.100m (Guamá) e 300m (Capim)

Declividade média: 1,5 cm/km

REGIME HIDROLÓGICO

Período de águas baixas : Julho / Novembro

Período de águas altas: Dezembro / Junho

Gabarito proposto pelo PNVNI/89: II Apenas para o rio Guamá, da foz até São Domingos do Capim.

NAVEGABILIDADE

Comboio-tipo: Empurrador e 4 chatas, duas a duas.

Sistema de sinalização / balizamento: A hidrovia Guamá / Capim tem 43 km de balizamento implantado, composto de placas de margens e bóias.

Restrições à navegação: Pouca profundidade em certos trechos do rio Capim (passos críticos) em águas baixas.

INTERFERÊNCIAS E MULTIMODALIDADE

Corredor de Transporte abrangendo a Hidrovia: Corredor Araguaia - Tocantins.

Principais entroncamentos intermodais:Pontos quilométricos (PK´s) 
1. Travessia de balsas (PA - 252) PK: 165
2. Travessia de balsas (PA - 256) PK: 372

Cidades ribeirinhas: Pontos quilométricos (PK´s) 
1. Bujaru PK: 54 
2. São Domingos do Capim PK: 110 
3. São Miguel do Guamá PK: 141 
4. Santana do Capim PK: 165 
5. Canaã do Pará (Jurupari) PK: 372 

Portos e Terminais: Pontos quilométricos (PK´s) 
1. Porto de Belém - PA PK: 30 
2. Porto de Vila do Conde - PA PK: 150 
3. Terminal de embarque de caulim PK: 230

Travessias no rio Guamá:Pontos quilométricos (PK´s) 
1. Arapari Belém PK: 
Município: Barcarena (PA) Município: Belém (PA) 
2. Bujaru Inhangapí PK: 
Município: Bujaru (PA) Município: Bujaru (PA) 
3. São Domingos do Capim Br-316 PK: 
Município: São Domingos do Capim (PA) Município:

Travessias no rio Capim: Pontos quilométricos (PK´s) 
1. Jurupari Canaã do Pará PK:
Município: Ipixuna (PA) Município: Paragominas (PA) 
2. Concórdia Aurora do Pará PK: 
Município: Aurora do Pará (PA) Município: Santana do Capim (PA)

Travessia no rio Pará/Baía do Marajó: Pontos quilométricos (PK´s)
1. Icoaraci Camará (PA) PK: 
Município: Belém (PA) Município: Salvaterra (PA)

Outras obras (pontes, eclusas, etc): 
O Governo do Estado do Pará está prestes a dar início à construção de uma alça viária, que será composta de rodovias e três pontes, uma delas sobre o rio Guamá. 

Outras informações julgadas importantes: 
Esta hidrovia é composta por dois rios (Guamá e Capim), que serão totalmente balizados.

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Porto de Santarém

HISTÓRICO

A construção do porto de Santarém foi iniciada em 18 de dezembro de 1971. O porto começou a operar em 11 de fevereiro de 1979, com a finalidade de atender à demanda de movimentação de mercadorias até então realizada nas instalações do cais municipal daquela cidade. É administrado pela Companhia Docas do Pará (CDP), por meio da gerência do porto de Santarém.

LOCALIZAÇÃO / ACESSOS / ÁREA DE INFLUÊNCIA

Está localizado na margem direita do rio Tapajós, próximo à confluência com o rio Amazonas, no local denominado Ponta da Caieira, na cidade de Santarém, no Estado do Pará possuindo os seguintes acessos:

ACESSO RODOVIÁRIO - Pela rodovia BR-163 (Cuiabá - Santarém), atingindo-se o porto, na área urbana, pela avenida Cuiabá.

ACESSO FERROVIÁRIO - Não há.

ACESSO FLUVIAL - O rio Tapajós forma um canal de acesso natural, desde a sua foz no rio Amazonas até o cais do porto, numa distância de 3,1 km, com largura de 1,8 km e profundidade de 15 m.

A área de influência abrange os municípios do médio Amazonas e os vales dos rios Trombetas e Tapajós. A rodovia BR-163 (Cuiabá - Santarém) estabelece a ligação do porto com o norte do Estado de Mato Grosso.

INSTALAÇÕES / EQUIPAMENTOS

As instalações de acostagem compreendem o Cais Marginal de 228 m de extensão, contendo quatro berços, com profundidades de 3m, destinado a embarcações fluviais de pequeno porte, e o Cais Comercial com 435m e profundidades variando de 6m a 10m, dispondo de seis berços de atracação. Conta com dois armazéns para carga geral com área total de 3.000 m2, dois galpões totalizando 900 m2, um pátio descoberto com 10.000 m2 e 7 tanques para granéis sólidos e líquidos, de uso privativo, somando 3.500 t de capacidade estática de armazenagem.

Dispõe ainda de 2 guindastes elétricos de pórtico de 6,3 t, 1 auto-guindaste Krane-kar de 9 t, 2(duas) empilhadeiras, 3 tratores CBT, 1(uma) balança de 60t, 10 carretas para 5t, 1 caminhão e 2 utilitários.

ENDEREÇO: PORTO DE SANTARÉM - CDP 
Av. Cuibá sem N.º 
68040 - 400 Santarém - PA 
Tel.: (91) 522 2693 / 522 4651 
FAX.: (91) 522 1693