Desconto de 26,6% garante vitória da CCR S.A., que vai administrar por 30 anos lote 3 do Paraná: pedágio vai cair de R$ 25 para R$ 10 para a população

Investimentos serão de R$ 15,9 bilhões com obras para adequar capacidade de fluxo em região populosa do estado

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O leilão do Lote 3 foi realizado em parceria com o governo do Paraná, devido às rodovias estaduais. Presente na cerimônia, o governador Ratinho Júnior cumprimentou o Governo Federal e o Ministério dos Transportes pelo novo formato de concessões. "Quero cumprimentar o ministro dos Transportes, Renan Filho, e toda a sua equipe que tem incentivado este modelo de concessão que construímos e hoje nos dá alegria de ter mais um sucesso”, disse. Ele também lembrou os desafios passados de concessões. “Era um problema que para nós era histórico, era uma chaga que tínhamos a questão das concessões no nosso estado.”

O leilão do Lote 3 do Paraná foi um dos mais disputados deste ano. Quatro grupos concorrem. A CCR S.A. apresentou a maior proposta inicial - desconto de 21,10% sobre a Tarifa Básica de Pedágio. Em seguida esteve o consórcio Infraestrutura PR, que corresponde a uma associação entre as empresas EPR 2 Participações S.A. e Perfin Voyager, especializadas em investimentos em concessões de rodovias e mobilidade, com 24,18% de desconto; o consórcio Infra BR V Missouri Holding I S.A. controlado pelo grupo Pátria, ofertou inicialmente 22,00%; e o consórcio Paraná 4UM Opportunity, 16,42%.

Como regra, os proponentes com diferença de até cinco pontos percentuais sobre o lance inicial com maior percentual de desconto entram para a disputa em viva voz. Foram 21 lances, variação definida pela comissão foi de 0,10% tendo como base a proposta de 24,18%, trazida pela CCR. O critério de definição do vencedor a partir do maior desconto sobre o pedágio é uma inovação trazida pela atual gestão do Ministério dos Transportes como forma de assegurar benefícios diretos à população através de tarifas mais justas e acessíveis.

Com atuação de mais de duas décadas no setor de concessões, a CCR administra atualmente 11 concessionárias em cinco estados brasileiros - Mato Grosso do Sul, São Paulo, Rio de Janeiro, Santa Catarina e Rio Grande do Sul. No Paraná eles detém as concessões dos portos de Curitiba, Londrina e Foz do Iguaçu.

O segundo maior percentual de desconto ao final da disputa em viva voz foi da Infra BR (26,50%). O consórcio liderado pelo grupo Pátria administra o Lote 1 das rodovias do Paraná, com estradas que atravessam a capital, Curitiba, e cidades da área metropolitana como Araucária, Campo Largo, Imbituva, Lapa e Prudentópolis. O leilão do Lote 1 ocorreu em agosto de 2023 e, na ocasião, a Pátria disputou com a EPR.

Já a Infraestrutura PR teve o terceiro maior lance de percentual de desconto com 25,9% Desde janeiro deste ano o grupo da EPR administra a concessão do Lote 2 do Paraná, que contempla 605 quilômetros de rodovias federais e estaduais. Este lote conecta a Região Metropolitana de Curitiba ao Porto de Paranaguá.

O consórcio Paraná 4UM não entrou na disputa em viva voz. O grupo reúne as empresas MLC, Aterpa e Senpar. No início deste ano, o grupo concluiu a estruturação de um fundo em participações para atuar no setor de concessões, tendo conquistado a BR-381/MG entre Belo Horizonte e Governador Valadares.

Assessoria Especial de Comunicação
Ministério dos Transportes