Política de cielos abiertos en el mercado aéreo entre Brasil y Argentina

En el marco de las reuniones entre la Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil (ANAC) y la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Argentina, que tuvieron lugar los días 6 y 7 de marzo, se firmó entre el director-presidente de ANAC Brasil, Tiago Pereira, y su homólogo argentino, Gustavo Marón, un Memorando de Entendimiento que establece la política de cielos abiertos en el mercado aéreo entre Brasil y Argentina, poniendo fin a los límites semanales en los vuelos regulares de pasajeros y facilitando la liberación de los vuelos de carga.

Con la firma del instrumento, las aerolíneas brasileñas y argentinas podrán determinar libremente el número de vuelos de pasajeros que pretenden ofrecer entre los dos países. Hasta entonces, las compañías de cada país se limitaban a ofrecer, en conjunto, un número máximo de 170 vuelos semanales, según la normativa de cada país. La medida proporcionará a las empresas más flexibilidad para planificar sus operaciones, lo que podrá conducir a un aumento en la oferta de servicios y una mayor competencia en las rutas que conectan Brasil y Argentina.

El Memorándum también amplía los permisos para operaciones de servicios de carga, permitiendo a las aerolíneas de ambos países transportar carga internacional sin el requisito de que la operación comience o termine en el país de origen de la empresa (derechos conocidos en el sector como “Séptima Libertad del Aire”). Recientemente, además del instrumento con Argentina, Brasil negoció derechos similares para carga en la región con Chile, Costa Rica, Cuba, Panamá, Paraguay, Perú, República Dominicana, Uruguay y Venezuela.

El instrumento también reconoce la necesidad de renegociar el acuerdo sobre servicios aéreos bilaterales, para consolidar los avances alcanzados y actualizar el marco jurídico bilateral en el sector, que actualmente se rige por un acuerdo firmado en 1948.

Estos resultados son fruto del trabajo conjunto entre el Ministerio de Relaciones Exteriores (MRE), el Ministerio de Puertos y Aeropuertos (MPor) y la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC).